a co si na to sednout?
znám lidi, co na ms dávají 500 v zatáčkách pár dní po sobě, ale všichni mají do 185

Mam MTS 1100 a bezne davam za 4dni 2200km uplne v pohode bez krcov a bolavych zad.400km das s prstom v nose! Meriam 180cm a posed je ako na motarde ci kroske.Vetrny stitek origo je naprd,ja mam este wind deflector.

Sedel jsem na ni to sem zapomel dodat, ale nemohl jsem ji mit celej den, abych vyzkousel jak se na ni budu cejti po delsi jizde a proto se ptam majitelu. Na tu chvilku co sem se mohl svezt, tak mi posez relativne sednul, ale bylo mokro a tak vylozene jen testovacka cca 5km.

S vecma jako ukazatel paliva, zvuk spojky, servisni naklady stim jsem smirenej to mi problem nedela.

Bodus> diky za info a kusenost! Zatim to zni teda vylozene dobre :)

1100 ma spojku mokru,takze ziaden randal ako u suchej,palivomer mi meria pomerne presne vcetne merania spotreby,a naklady na servis?U vzduchaca,dvojventilu a pri
Poctivom servis kazdych 12000km a doteraz som nemal jediny problem a cena servisu podobna ako u inych znaciek!

Zdar,tak ti můžu ze své zkušenosti napsat,že Multistrada je v pohodě a 500km denně se ujet dá i bez zmrzačení Měřím 196cm a mám ji upravenou dokonce uplně bez kapotáže a žádný problém a to se letos chystáme v červnu do Rumunska, kde počítáme denně okolo 400km 11 dní v kuse.

400 kiláků dáš i na supersportu v klidu-pokud nemáš klouby v hajzlu,nebo jiné vady.stráda je samozřejmě mnohem pohodlnější....

Ted se priznam, ze sem uplne prehlidnul rozdil mezi 1000 vs 1100 v tom, ze novejsi uz nema suchou spojku. Nasel jsem jednu MS1000 co je na prodej u Prahy, tak se na ni pojedu mrknout jestli se umoudri pocasi a jeste jednou ji vyzkousim a kdyz mi sedne, tak uz jen sehnat nejakou peknou i s kuframa, protoze ty se ne uplne dobre shanej co jsem koukal. Bohuzel MS1100 uz je asi mimo financni strop co sem si dal, chtel jsem neco kolem 100tis Kc.

Jinak jako jo 400km naraz se da asi ujet i na SS, ale uprime ja sem byl z Falca dycky dobitej a hlavne nohy trpej, protoze se mi pak nedokrvujou jak je mam zalomeny az moc a musim davat hodne prestavky a po dvou dnech co sem dal celkem tak 600km sem byl zralej na lazne :D Asi hovno vydrzim uznavam, ale radsi bych neco preci jen na delsi cesty privetivejsiho, ikdyz sem jinak s Falcem fakt spokojenej a potom co sem si ho konecne vymazlil k obrazu svemu ho prodavat bude tezky.

Slamabike> dik za info a ta tvoje je teda sakra prekopana, vypada to hodne dobre

BTW - nahodou nekdo zkusenosti s timhle motocentrem? - http://www.motorkar...000-s-ds-750661.html

Naposledy editováno 03.04.2015 17:03:13

spíše než kdo se zaměr na to co prodává......

Konecne som na PC a nepisem z mobilu MTS 1000-1100 je primarne urcena na sportove cestovanie.Ja osobne som to skusal aj na Ducati 749R a nebolo to ono,ale tych 2000km za 4 dni som dal. Ked si pozries sucasny trend ,ake sportovo-turisticke motorky vypustaju vyrobci na trh,tak je kazdemu jasne,ze sa dostavame opat ku koncepcii MTS! Ci uz je to nova Yamaha MT-09,alebo Aprilia Caponord1200,BMW XR1200.....Ta koncepcia ma nieco do seba,cize vzpriamenejsi posed,atd....
Ta tebou vyselektovana MTS z ponuky je o to zaujimavejsia,ze je na OHLINsoch...co ti umozni velmi presne individualne nastavenie tlmenia a ver mi,ze je to parada a aj poznat! Ja osobne som sa s tym vyhral tak,ze si len krochtam blahom! V sezone jazdim aj 750km streky za den na otocku do Rakuska bez znicenia tela.Spotreba benzinu na MTS 1100 mam cca 4,5-5 l na 100km pri kochackovej jazde!
Apropo,ak chces cestovat a kupis moto bez kufrov,tak uz ich nezozenies!!..Ja osobne mam uz adeptov na moje kufre vcetne drziakov,pretoze skratka na trhu nie su,a ak,tak za nekrestanske peniaze! Takze radsej si priplat za vybavu,to je moja rada A v kazdom pripade co plalti pre akukolvek moto a znacku a Ducati zvlast,historia servisu by mala byt na prvom mieste!

"spíše než kdo se zaměr na to co prodává...... "...velmi spravna poznamka DOLPH

Naposledy editováno 03.04.2015 18:24:00