selkie píše: Veverčák> píčovina je i jezdit na motorce, uvaž sám - žádný plechy, žádnej bezpečnostní pás, nádrž s těkavou látkou přímo nad rychle se pohybujícím kusem kovové slitiny, to celý vložený mezi nohama...

pokud si pamatuju, nic na netu nemyslis vazne, takze nema diskuse cenu ..

EL-GATTO píše: dejf.> Tak já na motorce sedět umím...myslím..že ji i řídit dovedu..ať už tělem..nebo rukama.. A nohu si dám i za krk..občas to za pivo i ukážu ) Ale asi bych takhle tvrdě nereagoval na prohlášní ridera jako je Pepa. Já se držím názoru : respect a úcta ke všem, co něco umí

ze nekdo umi na motorce stopadesat veci co ja ne se nijak nevylucuje s tim, ze ten samej clovek placa blbosti a ze Pepa tech blbosti uz naplacal hromady, bohuzel... me je taky jinak sympatickej a mam respekt k jeho umeni na motorce, ale jak sem psal, neznamena to, ze umi o tech vecech mluvit rozumne ...

Veverčák> to taky nebyl námět k diskuzi, ale pouhá odpověď

Bubrak-ZX10R píše: ze nekdo umi na motorce stopadesat veci co ja ne se nijak nevylucuje s tim, ze ten samej clovek placa blbosti a ze Pepa tech blbosti uz naplacal hromady, bohuzel... me je taky jinak sympatickej a mam respekt k jeho umeni na motorce, ale jak sem psal, neznamena to, ze umi o tech vecech mluvit rozumne ...

ono je lepsi s nim mluvit nazivo, nez si poslechnout par vet vytrzenych z kontextu .. a pravda, pri psani se mu casto myslenka trochu ztrati nebo taky obcas zamerne provokuje

selkie> Takže ty se raději zavřeš do krabice s tím vším tebou popsaným

....pár vět vytržených z kontextu...

Krejza píše: selkie> Takže ty se raději zavřeš do krabice s tím vším tebou popsaným

by se musel nejdrive rozmontovat

selkie píše: ....pár vět vytržených z kontextu...

videl jsi nekdy jak se neco striha?

Krejza> aspoň se mi nic nestane

Veverčák píše: videl jsi nekdy jak se neco striha?

já hlavně viděl jeho vlákno na FB, než ho teda hrdinně smazal

Naposledy editováno 07.04.2015 21:50:46

Veverčák píše: ono je lepsi s nim mluvit nazivo, nez si poslechnout par vet vytrzenych z kontextu .. a pravda, pri psani se mu casto myslenka trochu ztrati nebo taky obcas zamerne provokuje

hele uz sem tu psal X-krat ze sem byl na jeho motoskole v Brne kde mel prednasku na mozna 30 mozna 60 minut a pak sme sli jezdit na predvadeckach Yamahy ... kdybych se ridil pak jeho radama, tak sem o kauci 30000,- lehci

Bubrak-ZX10R píše: hele uz sem tu psal X-krat ze sem byl na jeho motoskole v Brne kde mel prednasku na mozna 30 mozna 60 minut a pak sme sli jezdit na predvadeckach Yamahy ... kdybych se ridil pak jeho radama, tak sem o kauci 30000,- lehci

no to by mne schvalne zajimalo o co slo, ja tenhle problem nemel, prestoze jsem se temi radami ridit snazil .. klidne PM

Veverčák píše: hele, na druhou stranu, IMHO to, co Bubrak predvadi jezdenim v plavkach, picovina je ... jezdit urcite umi, ale tisickrat to vyjde, ale nevyjde mu to asi jen jednou ..

nojo ale prave ze to nebylo 1000x prece, to bylo jeden den na letisti ve Svidniku, a pak jeden den na okruhu v Sosnovy, pokazdy tak na 10 minut a delal sem veci, ve kterych sem si byl hodne jistej v kramflecich a jeste byl hodne daleko od limitu, kde bych jel normalne oblecenej

Tady je vidět, jak když někdo něco nechce chápat, tak to nepochopí. Nikdo nikdy nemluvil o tom, že se nemá držet řidítek. nikdo neřekl, že se musí vysedat půl metru vedle motorky. Nohy ve stupačkách řídí motorku. To je celé. nemusíš vysedat, kroutit se na ní jako kokot, jen ji prostě nohama řídit a rukama vést.
Bubráku, pro mě jsi opravdu srdcař motorkář a takových si vážím. Ale pokud ti někdo řekne zkus to jinak, musíš si hlavně v palici srovnat, co se po tobě chce.... co chceš i ty. Pokud pojedeš podle svých zažitých kolejí, nepůjde nic. Proč jsi asi v jízdě po zadním v plavkách hvězda a do zatáčky ....... no jak bych to řekl ...... průměr???? Asi proto, že rovně není až tolik řízení a na bejka jde opravdu víceméně o ruce.

Veverčák píše: no to by mne schvalne zajimalo o co slo, ja tenhle problem nemel, prestoze jsem se temi radami ridit snazil .. klidne PM

rikal tam, ze kdo nema cerveny kotouce, tak nebrzdi, a ze standardni gumy na seriovy motorce stacej na nejakej cas (nevim uz jakej, ale o hodne rychlejsi nez jezdim), pak sem tam jezdil na novy R6 a ve tretim kole sem brzdil bez cervenejch kotoucu tak, ze se mi bloklo predni kolo a nez sem si to uvedomil, tak sem ujel 50 mozna vic metru a tak tak se poskladal do zatacky (samo pro milion jinejch jezdcu by to bylo s prstem v nose a kafem na zadni sedacce, o tom nepochybuji)

cili abych toto konkretne rozporoval, tak se da utrhnout guma uplne jednoduse, jak bez cervenych kotoucu, tak normalni seriova guma...

a o tech gumach uz sem se taky rozepisoval nekde jinde , jde o to, ze zacatecnik, nebo hobby lazo plazo jezdec jako ja, jede Brno treba za 2:35, ale na tvrdejch cestovnich gumach by se rozmlatil nahodne nekde, protoze nejede plynule a nejde plynule XY % od hrany, ale tu vzdalenost od hrany (za kterou spadne) ma velmi promenlivou a relativne casto je i za hranou, kterou tvori tvrdsi gumy, a to presto ze jezdi plisen

Hele nerad to dělám, každý by se měl starat hlavně sám o sebe a pak teprve o ty ostatní , ale když už ho tady perete tak si teda taky ještě jednou píchnu do vosího (sršního) hnízda - mě neskutečně dostal když v TV prohlásil že zastaví ze 70km/h na 9 metrech to video už je pár let starý a teď se mi to nechce hledat, ale z fyzikálního hlediska je to prostě nesmysl - jedině že by měl hák a záchytný lano jak stíhačky na letadlový lodi...

Tom_L píše: Tady je vidět, jak když někdo něco nechce chápat, tak to nepochopí. Nikdo nikdy nemluvil o tom, že se nemá držet řidítek. nikdo neřekl, že se musí vysedat půl metru vedle motorky. Nohy ve stupačkách řídí motorku. To je celé. nemusíš vysedat, kroutit se na ní jako kokot, jen ji prostě nohama řídit a rukama vést.
Bubráku, pro mě jsi opravdu srdcař motorkář a takových si vážím. Ale pokud ti někdo řekne zkus to jinak, musíš si hlavně v palici srovnat, co se po tobě chce.... co chceš i ty. Pokud pojedeš podle svých zažitých kolejí, nepůjde nic. Proč jsi asi v jízdě po zadním v plavkách hvězda a do zatáčky ....... no jak bych to řekl ...... průměr???? Asi proto, že rovně není až tolik řízení a na bejka jde opravdu víceméně o ruce.

Ne, do zatacky se proste bojim, je to v hlave, to je cely. Ve vrcholu zatacky mam temer stejnou rychlost jako ma Valentino Rossi, problem je najezd a vyjezd, kde se bojim pridat brzo a bojim se jit pozdeji na brzdy. O zataceni to neni vubec.

Pokud zmenim teziste tim ze zatlacim do stupacky, tak samozrejme pobidnu motorku aby se naklonila na stranu a zacala zatacet. To sem nikdy nezpochybnoval. Ale rozhodne neni pravda, ze se motorka neridi rukama. Rizeni nohama je jen jednou z moznosti a rozhodne ne plnohodnotnou, jedinou spravnou a zaroven se da bez toho i zcela obejit. Nejlepsi je jezdit tak jak se to cloveku libi a nejlip mu to vyhovuje (pokud ho to neohrozuje), vetsinou je to kombinace rizeni rukama, nohama, telem a to v ruznych pomerech. To uz se tu taky rozebiralo milionkrat.

Maty_Kolin> tu to je Instruktáž od Besipu
E: cca 1:50


Naposledy editováno 07.04.2015 22:40:55

Bubrak: anoooooooooo!!!!!!! To je ono. Myslím, že ani Pepa Sršeň neřekl pustit řídítka a jezdit jen nohama. A když to nefunguje, musí se začít po milon první. Podle mě ty musíš dát Most za 1:45 a Brno za 2:15 v poho .... ale nějak z tý hlavy vyhnat ty plavky na bejku a rovně. Jsi hvězda z fóra m.cz, tak jsem tě několikrát na okruhu viděl a myslím, že vím o čem mluvím.
Prostě je to o koordinaci celého těla. A když to člověk pochopí, tak je to radost.
Trvalo mi to, než jsem to pochopil

Naposledy editováno 07.04.2015 22:45:09

Bubrak-ZX10R píše: rikal tam, ze kdo nema cerveny kotouce, tak nebrzdi, a ze standardni gumy na seriovy motorce stacej na nejakej cas (nevim uz jakej, ale o hodne rychlejsi nez jezdim), pak sem tam jezdil na novy R6 a ve tretim kole sem brzdil bez cervenejch kotoucu tak, ze se mi bloklo predni kolo a nez sem si to uvedomil, tak sem ujel 50 mozna vic metru a tak tak se poskladal do zatacky (samo pro milion jinejch jezdcu by to bylo s prstem v nose a kafem na zadni sedacce, o tom nepochybuji)

cili abych toto konkretne rozporoval, tak se da utrhnout guma uplne jednoduse, jak bez cervenych kotoucu, tak normalni seriova guma...

a o tech gumach uz sem se taky rozepisoval nekde jinde , jde o to, ze zacatecnik, nebo hobby lazo plazo jezdec jako ja, jede Brno treba za 2:35, ale na tvrdejch cestovnich gumach by se rozmlatil nahodne nekde, protoze nejede plynule a nejde plynule XY % od hrany, ale tu vzdalenost od hrany (za kterou spadne) ma velmi promenlivou a relativne casto je i za hranou, kterou tvori tvrdsi gumy, a to presto ze jezdi plisen

a fakt si myslis, ze ciste okruhovou gumu pri spatnem stylu jizdy neurves? .

stejne tak to brzdeni bych povazoval spis za tvoji jezdeckou chybu. Nebyl jsem u toho vykladu, ja ho takhle rozhodne neslysel a nebo jsem holt zvykly poslouchat v souvislostech a trochu o tom premyslet .. .

kubacech> jj to je ono tak 9,5 ať nežeru - pravda je to točený na betonu, ale stejně tomu nevěřim. 70 jel možná podle tachometru kterej proměřuje a k těm 9,5 zapoměl přičíst ty dva tři metry o který začal brzdit dřív...

Bubrak-ZX10R píše: rikal tam, ze kdo nema cerveny kotouce, tak nebrzdi, a ze standardni gumy na seriovy motorce stacej na nejakej cas (nevim uz jakej, ale o hodne rychlejsi nez jezdim), pak sem tam jezdil na novy R6 a ve tretim kole sem brzdil bez cervenejch kotoucu tak, ze se mi bloklo predni kolo a nez sem si to uvedomil, tak sem ujel 50 mozna vic metru a tak tak se poskladal do zatacky (samo pro milion jinejch jezdcu by to bylo s prstem v nose a kafem na zadni sedacce, o tom nepochybuji)

cili abych toto konkretne rozporoval, tak se da utrhnout guma uplne jednoduse, jak bez cervenych kotoucu, tak normalni seriova guma...

a o tech gumach uz sem se taky rozepisoval nekde jinde , jde o to, ze zacatecnik, nebo hobby lazo plazo jezdec jako ja, jede Brno treba za 2:35, ale na tvrdejch cestovnich gumach by se rozmlatil nahodne nekde, protoze nejede plynule a nejde plynule XY % od hrany, ale tu vzdalenost od hrany (za kterou spadne) ma velmi promenlivou a relativne casto je i za hranou, kterou tvori tvrdsi gumy, a to presto ze jezdi plisen

jinak teda 2:35 v Brne se da uplne v pohode zajet bez velkeho tahani a bez sahnuti na brzdy ..

Tom_L: ja myslim ze rekl a jeste to potvrdil tim videem, kde s rukama za zadama jede z kopce zatacky

ja jezdim na dromu ze me to bavi a jedu si podle sebe, samo nebudu kecat ze bych nechtel zlepsit osobaky, na druhou stranu se i bojim o motorku tim ze tam na ni prijedu a zas na ni jedu domu, tech faktoru je vic, motka je olitana, gumy mam co zrovna sezenu, proste si vicemene jdu jen zajezdit a snazim se zajet co nejlip, me taky dlouho trva nez si zvyknu a trochu se otrkam a 1 den jednou rocne pro me je taky malo. ale kdovi, po takovym dnu na okruhu pak cumim na videa na YT a pak hned vim jak priste hrozne porychlim

Apropos na tom videu co je na predchozi strance vidim akorat to, ze nevyseda a ridi pravou rukou, coz IMHO vlastne nic nedokazuje V pravym naklonu je to uplne jednoduchy, levej neklon je trochu neprirozenej, protoze bezne ridic tlaci jednou nebo druhou rukou na stranu kam zataci a druha je vlastne jen na riditku polozena. Sršeň je fakt idiot Navic jestli tohle predvadi na svym Triumphu, tak bych mu dal nějakou těžkou motorku se stabilním řízením, co nemá podkopnutou přední vidlici, nastavil mu plyn, zavazal ruce za zady a nechal ho se rozsekat Protoze starsi motorka s vyssi hmotnosti a vetsi setrvacnosti kol je na takovyhle blbosti temer imunni.

Veverčák píše: a fakt si myslis, ze ciste okruhovou gumu pri spatnem stylu jizdy neurves? .

stejne tak to brzdeni bych povazoval spis za tvoji jezdeckou chybu. Nebyl jsem u toho vykladu, ja ho takhle rozhodne neslysel a nebo jsem holt zvykly poslouchat v souvislostech a trochu o tom premyslet .. .

jasne ze urves, ale pozdeji, a to si sem jistej ze tehda bych sportovni gumu neutrhnul (ostatne uz se mi to nestalo nikdy jindy), mozna jedine kdybych mel cerveny kotouce proste sou to kecy jak bejt zajimavej ale daleko od reality.

Veverčák píše: jinak teda 2:35 v Brne se da uplne v pohode zajet bez velkeho tahani a bez sahnuti na brzdy ..

to verim me to ale da hrozne prace teda, ale loni sem pojel typka na BMW S1000RR a novy ZX10R, tak sem si rek, ze to neni uplne nejtragictejsi

[quote=Bubrak-ZX10R]jasne ze urves, ale pozdeji, a to si sem jistej ze tehda bych sportovni gumu neutrhnul (ostatne uz se mi to nestalo nikdy jindy), mozna jedine kdybych mel cerveny kotouce proste sou to kecy jak bejt zajimavej ale daleko od reality.[/quote

za urcitych podminek pozdeji, za urcitych driv ... to nema jednoduchou odpoved. Ostatne jako vetsina veci

Bubrak-ZX10R píše: to verim me to ale da hrozne prace teda, ale loni sem pojel typka na BMW S1000RR a novy ZX10R, tak sem si rek, ze to neni uplne nejtragictejsi

no to bude tim, ze pri techhle casem nezalezi na motorce, ale na jezdci, motorku zacni resit tak nejdriv od 2:15 ... mozna jeste pozdeji

ja nedavno v zavode na tuctovem farosovi pojel podle plno lidi neporazitelnou K6 .. kam ten svet speje

Naposledy editováno 07.04.2015 23:06:59

Veverčák píše: no to bude tim, ze pri techhle casem nezalezi na motorce, ale na jezdci, motorku zacni resit tak nejdriv od 2:15 ... mozna jeste pozdeji

ja nedavno v zavode na tuctovem farosovi pojel podle plno lidi neporazitelnou K6 .. kam ten svet speje

tak samo, ale motorka me urcite posunula pri prechodu ze ZX9R 98 na ZX10R 04, precijen desitka je okruhovejsi naradi

ale motku neresim, kdybych si koupil ciste okruhovku, tak nejspis nejakou sestku

Bubrak-ZX10R píše: tak samo, ale motorka me urcite posunula pri prechodu ze ZX9R 98 na ZX10R 04, precijen desitka je okruhovejsi naradi

ale motku neresim, kdybych si koupil ciste okruhovku, tak nejspis nejakou sestku

pro mne za mne si kup co chces

jen jsem ti chtel ukazat, ze je teoreticky mozne, ze na zaklade urcitych veci vyvozujes naprosto spatne zavery, protoze prehlizis jine dulezite okolnosti .