Kanah> Paráda . Takže si našel další možnou příčinu závady. Teď už jen teplo a jezdit.

pazďa60> Věřím, že je to ono. Zvláštní je, že se uvádí, že jsou tam ty startovací relé dvě a já našel jen jedno. Podařilo se mi dvě jetý koupit tak je budu vozit s sebou a pokud to udělá zase okamžitě ho vyměním a uvidíme Ano už ať je krásně
Díky moc
Pavel

ajro> Mě něco podobného dělala také,byl to solenoid a navíc byl problém ve startéru.Už to snad bude OK. pokud Tě zajímá co bylo ve startéru za problém tak dej zprávu..

Moje poznatky jako laika Se startováním jsem se trápil cca rok a půl. Taky mi ta startovací cívka občas jen cvakla ale nesepla startér. Ty válečky problém nevyřeší ale jen oddálí. V podstatě se jen uleví té cívce. U mě byl problém v napájecím proudu na startovací relé. V podstatě, když ta cívka jen cvakla tak jsme na ni přiložili drát natažený od baterky a hned zajela až dolů a sepla startér. Takto jsme zjistili, že když ten drát s plusem přímo z baterky dodáme na vstup na startovacím relé tak to funguje naprosto super. Takže náš závěr je, že do roku 94 tam válečky na té pružině nebyly a bylo to v pohodě. Pak je tam dali a cívka potřebuje více kvalitního proudu a ta stávající elektro kabeláž to nezvládla. Přívod proudu přes spínačku na to relé je slabý. Ten drát dostal pořádně zabrat. Dali jsme na relé přímý proud z baterky a je vyřešeno. A pro jistotu jsme tento přívod na to startovací relé poslali ještě přes jedno relátko a to ovládáme tím původním drátem, kterým bylo krmeno startovací relé. Odstranění válečků se mi nelíbilo, protože se může stát, že se nevrátí pastorek pořádně a může to nadělat paseku. Nejsem elektrikář tak moje vysvětlivky snad pochopíte. Kdyby ne tak, napište a probereme to po telefonu Hodně zdaru a šťastných km

Kanah> Ahoj, se startováním jsem se trápil přes půl roku a po objevení tvého příspěvku ve mě svitla naděje. Původní kabel od startovací cívky jsem vyměnil za jiný a silnější přes spínací relátko a ještě pojistku a ejhle od té doby mi to ještě nezaváhalo. Před 14 dny jsem odjel Šumavu a celý týden bez problému. Takže chci poděkovat za tvůj tip. Je to super, díky.

Vendys> ahoj, nemáš k tomu třeba nějaké fotky, mám asi stejný problém jenom nevím jak s tím pohnout

bandaska-čau . U mne startér někdy cvakal a dost.Pod sedlem je startovací relé,vem zkoušečku a zmáčkni spínač,hledej kontakt na který jde proud od spínače,k tomu přidej kabel a přes nožovou pojistku ho napoj na náhradní tlačítko. Na druhý kontakt napoj nový kabel od +polu baterie.A je to.Dej pozor a než začneš startovat zapni klíček,protože je to zapojený na stálý proud.Funguje to bez problémů.Nebo brnkni na 725649774.Foto nemám,motku jsem prodal do Ústí,ale nevím další osud.

Tak jsem tu získal inspiraci o kterou bych se chtěl podělit s těmi co váhají, a mají stejný problém se startováním. Už dávno jsem měl problém se startováním, a zde jsem získal inspiraci poprvé, a vyndal ty válečky a ulehčil tak cívce, ale je to asi opravdu pouze dočasné, ale hlavně, není to odstranění příčiny. Na popud Kahana a kompanie, ale i ostatních jsem se rozhodl předělat přívod k cívce, a tak jsem dal silnější přívod od startovacího relé na cívku přes relátko z baterky přes pojistku, a to relé je napájeno z původního startovacího relé. Myslím, že je opravdu ten přívod od spínačky až po cívku dlouhý a tím slabý, a je ho zapotřebí posílit. Asi by stačilo dát jen ten silnější drát od startovacího relé na cívku, ale když už se v tom vrtám, dal jsem i to relátko. Ty válečky jsem tam zatím nevracel. Zatím to nemám odzkoušené v terénu, ( i tady v nížině máme momentálně sníh), ale jenom pouze v garáži, ale i na zvuku té cívky je to znát a myslím že to bude dobré.

Naposledy editováno 22.01.2022 20:37:08

Ještě zde doplním jak se u mne projevovala závada. Po delší cestě a zahřátém motoru se při pokusu o start ozývalo cvakání od cívky startéru a problikávání kontrolky benzínu. Někdy 3x, nebo 5x i vícekrát až to nakonec zaskočilo a chytlo. Někdy pomohlo zařadit rychlostní stupeň a trochu pocukat dopředu/dozadu. Vypozoroval jsem když motor trochu s chladnul, šel natočit bez problému. Vypadá to jako slabá baterka, nebo špatný startér, někdo by to mohl přisuzovat volnoběžce, na což Virago trpí také, byli tu i popsány stejné příznaky a nakonec to bylo něčím jiným, ale jsem přesvědčen že to původní vedení od spinačky k cívce startéru je opravdu dlouhé a slabé, vedení se přehřívá a i měděné lanko se stále zhoršuje a tím stárne.
Po vyndání válečků jsem měl na nějakou dobu klid, ale pak se to začalo projevovat malinko odlišně. Při zahřátém motoru při pokusu o start cvaklo v cívce pouze jednou a nic. Po pár pokusech to ale vždy chytlo. Když motor trochu s chladnul, šlo natočit bez problému. Opět jsem začal podezřívat baterku, a protože nebyla nejmladší dal jsem tedy novou a na nějakou chvíli dobrý, ale starty se začaly znovu zhoršovat a to i když byl motor úplně studený. Já tedy doporučuji vyměnit alespoň ten drát od startovacího relé k cívce za silnější, na vedení nebude takový odpor a i ten drát od spínačky k relé si tak trochu uleví i když zůstane původní, jelikož bude kratší, a čím kratší drát tím může být menší průřez při stejném odběru.
Tak třeba to někomu pomůže.

Vendys> Dobrý večer.Nedavno sem si koupil Yamahu xv 1100 virago ate mi to začalo dělat stejný problem,nestartuje to a jen cvaka rele pod sedatkem.Mužete mi poradit jak ste to obešel?Děkuji za vaší brzkou odpověd.S pozdravem František.

Čau pro feromona.tak jak jsem to popsal.Když tak tel.725649774.Vypadá to složitě,ale je to jednoduché.Zatím čus

Vendys> Dobrý večer.Tak vam moc děkuji za vasí odpověd,takovou sem nečekal.

Hezký den vam všem přeji.Myslel sem že sou tady seriozní lidi kteří mi třeba poradi,s jedním pánem sem se spojil a do dnes sem nedostal ani jednu odpověd,což mě teda hodně mrzý.

Moc děkuji,nevšiml sem si vaší odpovědi.Nejhorší je že stejně vubec netuším jak to mám udělat.

Vendys> Ahoj.Moc vam děkuji.Jen nějak nevim jak to mam udělat.Asi vám budu muset opravdu zavolat.

feromon75 píše: Hezký den vam všem přeji.Myslel sem že sou tady seriozní lidi kteří mi třeba poradi,s jedním pánem sem se spojil a do dnes sem nedostal ani jednu odpověd,což mě teda hodně mrzý.

Ptal jsi se Vendy tak jsem nechtěl odpovídat.Mne to taky nestartovali,pár odpovědi jsem dostal jinak schéma měřák a jel jsem .Elektriku znám skoro nazpaměť.Koupeny jiný startér a mám klid.Pokud ti cvaka relé z relé,tři červený dráty čtvrtý nevím jaká barva jde na solenoid ten ti musí cvakat je pod krytem vlevo dole na motoru vepredu,pokud ne může být špatný solenoid

Kanah> Chtěl bych touto cestou poděkovat za myšlenku. Mě ta moje Bába takhle ničila několik let. Ledacos jsem zkusil. Úplně náhodou jsem vyštrachal Tvůj příspěvek. Též jsem přidal relatko a ejhle všechny starty ok. Trochu jsem poradil nějaký ten spoj a začala i o 0.2 V lépe dobíjet a po pravdě i mi přišlo že lépe táhne asi svíce nedostávaly dost šťávy. Takže moc děkuju udělalo mi to obrovskou radost. Ať se kola točí.

_Kovboj_> Ahoj Vláďo díky za tip mě ta moje potvora trápila starty nestarty celý roky.Vždy se vše polepšilo novou baterkou.Za 10 let co jí mám už asi 4tou)A po pravdě ta poslední už moc nepomohla.Takže jsem před týdnem povýšil startovací relé na ovládací a spínám přez pojistku proud z baterky.Motorka zatím vždy nastartovala bez předešlých projevů,já už k posledku vždycky jen strkal se zařazenou 1kou.Polepšil jsem i nějaký spoje a začalo mi to o 0,2V líp dobíjet a zdá se mi že i svíčky to živí líp připadá mi že i líp jde za plynem.Tak ještě jednou děkuju až se potkáme tak to proberem.