fockewulf píše: proč bys to dělal tak složitě? Jako jde to, ale na evidenci může zajet i původní majitel, jen nahlásí nacionále, na koho se má evidence udělat a pojistíš si to sám na VINko nebo VIN+aktuální SPZ-vyhl by ses tak jednomu poslání papíru a zdržení.

Ano, to máš recht, nicméně to pak vytváří premisu, že kupující si mašinu stopro odveze. A v tom já už zase slyším tu pyču...

Mr.Dan> to máš nějaké pomýlené.

V sobotu zajedu kouknout na moto, vše OK, motorku kupuju a tedy platím. Tady by asi bylo dobré 10-15000 z koncové ceny ubrat aby měl majitel motivaci vyřídit papíry bez otálení, ale to už záleží na každém. Další možnost je plná cena + smluvní pokuta za prodlení delší než 10 dní ve výši 50 000Kč

Beru moto, jedu domů.

V pondělí původní majitel jede na evidenci, kterou udělá na mé jméno a rovnou to bere na DI, kde s ověřenou plnou mocí přepisuje moto. Ještě v pondělí posílá doporučeně (třeba na dobírku, pokud došlo k onomu ponížení ceny při nákupu) doklady poštou.

V pondělí si nechám udělat pojistku na VIN, který jsem si opsal/ofotil. V úterý/středu mi přijdou papíry poštou, můžu/nemusím zajít na DI pro novou značku, nahlásím případnou změnu značky na pojišťovnu.

Samozřejmě se předpokládá, že obě strany jsou fér, nikoli svině. Pokud bych byl vyplašený, tak si prostě radši vezmu volno a oběhám to s majitelem osobně na jeho DI.

Nehájím tento zprasek, ale tak nějak nevím, co tady pořád řešíte - doteď se motorky kupovaly taky o víkendu a TP se nechával majiteli, který s tím musel na DI aby provedl odhlášku na tebe-kupce. Zas tak moc se toho nezměnilo, jen teď ti přijdou papíry rovnou přihlášené a je jen na tobě, jestli si změníš značku.