A stejnak řešit tu věc kdo má pravdu a kdo ne mi přijde jako nesmysl ať je to jakkoliv jestli máte pravdu vy nebo já je to jedno, stejnak nic neuděláte s tím, že po Praze a okolí budou lovci lítat jak hovada na oranžoví majáky a ohrožovat ostatní.

dawid29> ale to neni o tom mit svoji pravdu......ty jsi neuvedl jedinej argument na obhajobu toho co tvrdis, na druhou stranu jsou tu citace z vyhlasky a je to celkem jasny ne?

to je tak tezky si priznat omyl?

Těžký to neni přiznat chybu, to mi problém nedělá jenom to, proč mi teda ze všech stran, všichni tvrdily to samí co se tu pokoušim tvrdit já. Hele nemá to cenu a nemam náladu tu něco podobnýho řešit, né kvůly tomu že mi došly argumenty ale kvůly tomu, že tohle vlákno bylo o naprosto ničem jinim a dostalo se to k oranžovím majákum a k tomu co s nima kdo smí. Určitě máte pravdu vy ale s tou předností před oranžovim majákem bych řek, že mam pravdu já, přednost má oranžovej maják ale nesmí si tu přednost nijak vynucovat což lovci častokrát dělaj.

vy ste jak Jarini

selkie píše: vy ste jak Jarini

Konečně konstruktivní odpověď na kterou jsem čekal celej den

dawid29 píše: Dobře ano jsem debil a ať si tu má každej tu svojí pravdu po tom co mi totok potvrdilo víc lídí krom nevdělaného blba a od orgánů a pak druhého nevzdělaného blba s dvouma vysokejma školama též od orgánu tak to bude určitě jak říkáte.

nejses nahodou taky fizl? Lecos by to vysvetlovalo ...

Medved> Co? Že jsem tupé jak pumpa na saně ? Ne nejsem s pravopisem zas takovej problém nemám a s přemýšlením taky ne. Jsem instalatér co teď momentálně se žíví jako elektro technik telefonů a tabletů občasně notebooku a stolních počítačů.

dawid29 píše: TU
Tady je o tom článek nenašel jsem tu vyhlášku jinak to je tuším tahle 341/2002 Sb

VeFeRák> Přesně je to pouze pro modrý tomu musíš uhnout a ty můžou porušovat rychlostní limity k pracovnímu výkonu ale maj o to horší, že když se připletou do nehody jde to za nima.

Žluté majáky neznamenají přednost

Mnozí řidiči mohli zaznamenat narůstající fenomén zneužívání „žlutých majáků“ asistenčními službami, a nejen jimi. Na „zoubek“ se jim proto podívali pražští dopraváci.
V tomto týdnu proběhla za poslední dobu už druhá dopravně bezpečnostní akce, zaměřená, krom jiného, na správnost a oprávněnost používání „žlutých majáků“. A výsledky obou akcí hovoří o určité svévoli ze strany řidičů vozidel vybavených tímto výstražným zařízením.
Zásadní v tomto směru je, co k celé problematice říká zákon. Ten jasně hovoří o tom, že žluté majáky může řidič takto vybaveného vozidla použít pouze tehdy, pokud by jeho činností mohlo dojít k ohrožení bezpečnosti silničního provozu. (přesné znění najdeme v § 42 zákona 361/2000 Sb. ve znění pozdějších předpisů).
Nutné je se v tomto směru věnovat především pojmu pracovní činnost. Pracovní činnost například asistenční služby znamená konkrétně aktivitu na místě dopravní nehody, spočívající v pomoci jednotlivým účastníkům karambolu třeba s vyplněním formuláře. Do pracovní činnosti v tomto případě ale nelze řadit samotný příjezd těchto pracovníků k dopravní nehodě. Jednoduše řečeno, blikající „žlutý maják“ neznamená při jízdě žádná privilegia. Řidič s takto označeným vozidlem musí stejně jako ostatní účastníci silničního provozu dodržovat veškerá ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikacích, tedy například respektovat předepsanou rychlost, nebo zastavovat na červenou. Avšak mnohdy se setkáváme právě s tím, že nás vozidlo se zapnutým žlutým majákem na dálnici „podjede“ značnou rychlostí odstavným pruhem, a ještě na nás zatroubí, pokud má dojem, že mu překážíme. A to je samozřejmě v rozporu se zákonem.
V rámci zmiňovaných akcí zkontrolovali dopravní policisté 347 vozidel, která byla vybavena a používala výstražné světlo oranžové barvy. Samotné zneužití tohoto světelného označení zjistili policisté u celkem 37 řidičů. Devětadvaceti z nich uložili přímo na místě kontroly blokové pokuty, zbylých osm oznámil muži zákona příslušným úřadům ke správnímu řízení. Byť hovoříme o přibližně deseti procentech hříšníků, z celkového počtu zkontrolovaných, je to i tak číslo vysoké. To si samozřejmě pražští policisté velice dobře uvědomují, a proto budou v akcích s tímto zaměřením i nadále pokračovat.
Další oblastí, které se policisté v rámci akcí věnovali, bylo dodržování zákazu vjezdu do zón s dopravním, v tomto případě váhovým omezením. Zde mám na mysli zóny se zákazem vjezdu pro vozidla těžší než 3,5 a 6 tun v centru metropole. Dle platné vyhlášky může vjet do těchto míst těžší vozidlo jedině za předpokladu, že je vybaveno zvláštním povolením. V tomto směru policisté zkontrolovali 494 „náklaďáků“. Celkem 150 z nich zákaz nerespektovalo a vjelo do zóny neoprávněně. Ve 132 případech vyřešili policisté porušení vyhlášky na místě uložením blokových pokut v celkové výši rovných 100.000,- Kč. V 18 případech oznámili nerespektování zón magistrátním úředníkům.
por. Mgr. Tomáš Hulan 7. 12. 2013

zdroj: http://www.policie....menaji-prednost.aspx

Naposledy editováno 20.02.2015 16:11:12

FishX3 píše: Žluté majáky neznamenají přednost

Mnozí řidiči mohli zaznamenat narůstající fenomén zneužívání „žlutých majáků“ asistenčními službami, a nejen jimi. Na „zoubek“ se jim proto podívali pražští dopraváci.
V tomto týdnu proběhla za poslední dobu už druhá dopravně bezpečnostní akce, zaměřená, krom jiného, na správnost a oprávněnost používání „žlutých majáků“. A výsledky obou akcí hovoří o určité svévoli ze strany řidičů vozidel vybavených tímto výstražným zařízením.
Zásadní v tomto směru je, co k celé problematice říká zákon. Ten jasně hovoří o tom, že žluté majáky může řidič takto vybaveného vozidla použít pouze tehdy, pokud by jeho činností mohlo dojít k ohrožení bezpečnosti silničního provozu. (přesné znění najdeme v § 42 zákona 361/2000 Sb. ve znění pozdějších předpisů).
Nutné je se v tomto směru věnovat především pojmu pracovní činnost. Pracovní činnost například asistenční služby znamená konkrétně aktivitu na místě dopravní nehody, spočívající v pomoci jednotlivým účastníkům karambolu třeba s vyplněním formuláře. Do pracovní činnosti v tomto případě ale nelze řadit samotný příjezd těchto pracovníků k dopravní nehodě. Jednoduše řečeno, blikající „žlutý maják“ neznamená při jízdě žádná privilegia. Řidič s takto označeným vozidlem musí stejně jako ostatní účastníci silničního provozu dodržovat veškerá ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikacích, tedy například respektovat předepsanou rychlost, nebo zastavovat na červenou. Avšak mnohdy se setkáváme právě s tím, že nás vozidlo se zapnutým žlutým majákem na dálnici „podjede“ značnou rychlostí odstavným pruhem, a ještě na nás zatroubí, pokud má dojem, že mu překážíme. A to je samozřejmě v rozporu se zákonem.
V rámci zmiňovaných akcí zkontrolovali dopravní policisté 347 vozidel, která byla vybavena a používala výstražné světlo oranžové barvy. Samotné zneužití tohoto světelného označení zjistili policisté u celkem 37 řidičů. Devětadvaceti z nich uložili přímo na místě kontroly blokové pokuty, zbylých osm oznámil muži zákona příslušným úřadům ke správnímu řízení. Byť hovoříme o přibližně deseti procentech hříšníků, z celkového počtu zkontrolovaných, je to i tak číslo vysoké. To si samozřejmě pražští policisté velice dobře uvědomují, a proto budou v akcích s tímto zaměřením i nadále pokračovat.
Další oblastí, které se policisté v rámci akcí věnovali, bylo dodržování zákazu vjezdu do zón s dopravním, v tomto případě váhovým omezením. Zde mám na mysli zóny se zákazem vjezdu pro vozidla těžší než 3,5 a 6 tun v centru metropole. Dle platné vyhlášky může vjet do těchto míst těžší vozidlo jedině za předpokladu, že je vybaveno zvláštním povolením. V tomto směru policisté zkontrolovali 494 „náklaďáků“. Celkem 150 z nich zákaz nerespektovalo a vjelo do zóny neoprávněně. Ve 132 případech vyřešili policisté porušení vyhlášky na místě uložením blokových pokut v celkové výši rovných 100.000,- Kč. V 18 případech oznámili nerespektování zón magistrátním úředníkům.
por. Mgr. Tomáš Hulan 7. 12. 2013

zdroj: http://www.policie....rednost.aspx [/quote]
Hm, takze fizl Hudlan ma stejne noticky, jake jsem si ja vydedukoval ze zakona ... kurva, mel bych se nad sebou zamyslet, mozna bych u fizlu udelal karieru .

kazdopadne ... snad je konecne jasno.

zlutej majak neni to stejny jako modrej... a kdo to tvrdi, mel by odevzdat ridicak dobrovolne... jinak mu ho popelari odeberou nasilim...

zlutej majak ma jen signalizacni ucel... zlutej/oranzovej majak je i na tramvaji nebo posypovem aute...

Naposledy editováno 20.02.2015 16:21:27

dawid29 píše: Medved> Co? Že jsem tupé jak pumpa na saně ? Ne nejsem s pravopisem zas takovej problém nemám a s přemýšlením taky ne. Jsem instalatér co teď momentálně se žíví jako elektro technik telefonů a tabletů občasně notebooku a stolních počítačů.

to snad ani tak ne, spis ze mas nekonecnou viru ve svuj vlastni pohled na vec i kdyz ti x lidi dokaze opak a ze ten tvuj pohled je znacne pokriven .

Jo - takze instalateri dneska delaji do pocitacu popripade jezdi pokreslenou oktavkou s oranzovejma majakama jako prasata .
Tim se asi vysvetluje proc, kdyz jsem shanel instalatera, dorazil slovak. Kdyz jsem se ho tazal po vyucnim listu, neb jsem od pohledu ponekud pochyboval o tom, zda dokaze vymenit hajzl, prohlasil ze je vyuceny pekar, ale ze uz instalaterinu robi vela rokov. Za vymenu hajzlu si rekl 2000Kc + 5000Kc za novy hajzl, vsechno si omeril a ze na to zajtra vleti. Zajtra prijel, pritahnul hajzl ktery nevypadal ani nove ani ze tam bude pasovat - uz jenom kvuli vyvodu dolu - a strasne se divil, ze nechci aby tam z flextrubky udelal 'taky fajny sifon'. Tak jsme ho vyhnal i s tim hajzlem, v BauHau-neco jsem za 2500Kc koupil presne ten spravny hajzl se sikmym vyvodem, plus za dalsich cca 500Kc kus odpadove roury a nejake picovinky kolem a za dve hodiny jsem to mel vymenene.
Je to furt stejne jak za socialismu - taky si clovek vsechno musi udelat sam, akorat dneska uz se da vsechno bez problemu sehnat.

Dobře tak teď přiznávam svojí chybu jsem vocas
Medved> No ono já bych klidně instalateřinu dělal ale po škole bez praxe instalatera nikdo nechce a tam kde mě chtěly mi nabídly super 10 tis. měsíčně za to že jsem chodil domu vorvanej a hotovej plus ještě jsem to neměl nejblíž, tak jsem se na to vysral řekl, že ano umym něco dalšího ale živit se tim budu až když se naskytne nějaká dobrá přiležitost. 3 roky v prdely, příležitost taky nikde tak jsem za tu dobu dělal cokoliv od rozvážení balíku po nehodovku a teď jsem skončil jako technik, neni to práce kde bych se předřel což mi na jednu stranu štve na druhou zas ne, ale je to líp placený. Mimochodem měl jsem stříbrnou Fóbii

FishX3 píše: hugozhor> z čeho tak usuzuješ?

za prvé to znám a za druhé si video umím zpracovat na snímky. Záběry z Ruska

dawid29 píše: Medved> Co? Že jsem tupé jak pumpa na saně ? Ne nejsem s pravopisem zas takovej problém nemám a s přemýšlením taky ne. Jsem instalatér co teď momentálně se žíví jako elektro technik telefonů a tabletů občasně notebooku a stolních počítačů.

Hele nerad se tímhle oháním, ale ty chceš vážně tvrdit že nemáš problém s pravopisem? No odpovídá to tomu jakej nemáš problém se znalostí zákonů, s argumentací v diskusi a podobně. Možná bys moh udělat kariéru u MP
Čau, Tom

dawid29 píše: Koukni do vyhlášky pokud se to od minulého roku nezměnilo tak je to tak, co třeba popelářský auta, plynaři co mají pohotovost. Ty můžou např. parkovat v zákazech pro výkon pracovní činnosti nebo popeláři když to nejde jinak můžou jet jednosměrkou obráceně. Nebo když jede nadměrný náklad a nejde tomu jinak tak taky když veze něco velkýho tak jede přes celou šířku silnice a ostatní mu dávají přednost a též to je při výkonu pracovní činnosti. Opravdu to tak je když mě chytly policajti, že jsem si na červený vynutil přednost a ptal se jich tak mi to potrvdily, že pokud si tu přednost nevinutim můžu na červenou a nesmim nikoho ohrozit ani omezit, nebo jet po kolejích pokud nebudu ohrožovat lidi na zastávkách a nebo omezovat tramvaje tam můžu ale zas tam nemůžu letět jak prase a i kvůly neznalejm bengám jsme tu vyhlášku vozily v autech.

Tak dneska je to tak, že když jede s modrým v jednosměrce a proti němu s oranžovým, musí modrý uhnout neprodleně. Pokud ne, je odstrčen oranžovým.

Tak je to spravne, tak to musi byt.

TomElefant750> No jako většina co sem píše do fóra má o dost větší problém s pravopisem než já. Už jsem řekl, že je to můj omyl a přiznal, že jsem vořešprut

dawid29> No každopádně máš ode mne velký plus za umění přiznat chybu - moc často se to tu nevidí
Ve světle tohoto uznání chyby nebudeme pravopis dále rozebírat
Čau, Tom

hugozhor píše: za prvé to znám a za druhé si video umím zpracovat na snímky. Záběry z Ruska

Bavíme se pořád o uvodnim videu v tématu? Co si mám představit pod "umím si zpracovat video na snímky" ??? Pokud máš na mysli že jej umíš rozložit a sledovat po sním cích, stejně nechápu kde v tom dohledáš informaci o původu - resp co vůbec z této sračkovité kvality můžeš zjistit - - u kvalitnějšiho videa bych chápal dohledání nějakých nepřesností ve střihu a odhalení fake, ale zde???? Nechci se dohadovat, zcela regulerně mne zajímá to na co se ptám, tak prosím věnuj chvilku vysvětlení co bude mít i pro mne hlavu a patu. Dík

Naposledy editováno 21.02.2015 01:15:29

TomElefant750 píše: dawid29> No každopádně máš ode mne velký plus za umění přiznat chybu - moc často se to tu nevidí
Ve světle tohoto uznání chyby nebudeme pravopis dále rozebírat
Čau, Tom

...nadruhou stranu tam snad není ani jedno správné I/Y - dovolím si tvrdit že kdybys Dawide29 psal všude opačná Y/I než píšeš, tak se tvůj pravopis markantně zlepší

(nicméně nic ve zlém, ohledně vytupování , prezentace názoru a následného uznání chyby tento text stejně jako TOM nemyslím nijak zle)

Nechápu důvod? Kdybych měl vybržďovat každého, kdo jede na prázdné dvouproudovce v levém pruhu, tak nedělám nic jiného. Naprosto zbytečná nehoda a konflikt, ve kterém nešlo opravdu o nic. Na německých dálnicích často potkávám i kamiony (zejména z východních zemí), které se předjíždějí i několik kilometrů, jelikož jeden jede 89 a druhý 93 Km/h, ale stejně by mě nenapadlo to řešit takto - a ještě k tomu na motorce. Fascinuje mě, jak někteří lidé jdou své smrti či vážnému zranění dobrovolně naproti.

dawid29 píše: TomElefant750> No jako většina co sem píše do fóra má o dost větší problém s pravopisem než já. Už jsem řekl, že je to můj omyl a přiznal, že jsem vořešprut

ted este vysypat druhej kybl popele na hlavu za ten opravdu zlej pravopis a muzes uz konecne vstoupit do ty sine slavy hrdinu, co priznali chybu na m.cz

Naposledy editováno 21.02.2015 19:23:42

Kraťomír píše: Nechápu důvod? Kdybych měl vybržďovat každého, kdo jede na prázdné dvouproudovce v levém pruhu, tak nedělám nic jiného. Naprosto zbytečná nehoda a konflikt, ve kterém nešlo opravdu o nic. Na německých dálnicích často potkávám i kamiony (zejména z východních zemí), které se předjíždějí i několik kilometrů, jelikož jeden jede 89 a druhý 93 Km/h, ale stejně by mě nenapadlo to řešit takto - a ještě k tomu na motorce. Fascinuje mě, jak někteří lidé jdou své smrti či vážnému zranění dobrovolně naproti.

asi na to nemas koule no. Ci snad dostatecne dlouhy pero

hezky ho nacechral

dejf. píše: asi na to nemas koule no. Ci snad dostatecne dlouhy pero

No to sice nemám, ale nechápu, jak to s tím souvisí?

Kraťomír píše: No to sice nemám, ale nechápu, jak to s tím souvisí?

A kratomír má motorku??

dejf. píše: asi na to nemas koule no. Ci snad dostatecne dlouhy pero

Možná na to nemá koule nebo péro, ale aspoň nemá v hlavě nasráno jako ty...

Koukám že se mi to tu začíná rozjíždět. Abych nakonec nemusel editovat tu číslovky v názvu tématu...

FishX3 píše: Koukám že se mi to tu začíná rozjíždět. Abych nakonec nemusel editovat tu číslovky v názvu tématu...

to se dá očekávat, jen už statisticky vzhledem k výskytu zde.

dawid29 píše: Dobře tak teď přiznávam svojí chybu jsem vocas
Medved> No ono já bych klidně instalateřinu dělal ale po škole bez praxe instalatera nikdo nechce a tam kde mě chtěly mi nabídly super 10 tis. měsíčně za to že jsem chodil domu vorvanej a hotovej plus ještě jsem to neměl nejblíž, tak jsem se na to vysral řekl, že ano umym něco dalšího ale živit se tim budu až když se naskytne nějaká dobrá přiležitost. 3 roky v prdely, příležitost taky nikde tak jsem za tu dobu dělal cokoliv od rozvážení balíku po nehodovku a teď jsem skončil jako technik, neni to práce kde bych se předřel což mi na jednu stranu štve na druhou zas ne, ale je to líp placený. Mimochodem měl jsem stříbrnou Fóbii

ale jo, tomuhle ja rozumim. taky jsem se po vysoke na nejaky cas vysral na obor a jezdil jsme s nakladakem - i kdyz ja spis z romantickych sklonu, nez kvuli prachum.

Carcharot píše: Možná na to nemá koule nebo péro, ale aspoň nemá v hlavě nasráno jako ty...

ty vubec netusis o co tady slo vid?