Téma: Chip - Uprava vykonu (auto)
 
10.2.2015 v 08:31
Zdar, v ramci zimni nudy a vymysleni hovadin me uz dlouhou dobu trapi myslenka nechat si upravit vykon motoru auta, jedna se o (Golf 6 Variant) 2.0TDI CR 103kw (320Nm), kod (asi) CFHC.
Ne ze by auto jelo spatne, to vubec ne,ale nejakej konik navic se vzdy hodi.
V soucasnosti najeto cca 127tkm, r.v. 2010. Mam ale nekolik otazek ktere bych potreboval objasnit. Ma nekdo dlouhodobe zkusenosti s chipovanym autem?
Jednalo by se o chip na 125kw/380Nm
- Co spotreba pri normalnim stylu jizdy? jak moc se zvedne? je mi jasne ze kdyz se na to zacne slapat rozdil bude
- co komponenty? turbo, vstriky, spojka, poloosy,....? Jak moc se jim zkrati zivotnost?
- nejakej tip kde si to nechat kvalitne chipnout Praha a okoli?
- jak je mozne ze nektere firmy upravu nabizi za 19, jine za 6?
dik
Anketa: Chipovat?
ANO
48%
12
NE
52%
13

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Chip - Uprava vykonu (auto)

10.2.2015 v 10:31 | Nahoru | #1

Cova píše: A jak se na vykuchaný filtr pevných částic tváří STK/emise? Neprudím, jen se ptám...


Musí se odstranit nejen mechanicky,ale i softwarově.Tím se pak dokáže dostat na emisní limity.Někde jsem to četl,že se to řeší tak,že filtr vykopnou ven a na STK namontujou zpět.Čistě teoreticky.Filtr je sice ovládaný jednotkou,která snímá tlak a v případě zanášení se aktivuje samočistící proces.No podle mě je ten filtr totálně k ničemu,ale co se dá dělat.Proto jsem z dizlu přešel na benzín a mám od těhle sraček pokoj.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Chip - Uprava vykonu (auto)

10.2.2015 v 10:52 | Nahoru | #2

zdeny65 píše: Musí se odstranit nejen mechanicky,ale i softwarově.Tím se pak dokáže dostat na emisní limity.Někde jsem to četl,že se to řeší tak,že filtr vykopnou ven a na STK namontujou zpět.Čistě teoreticky.Filtr je sice ovládaný jednotkou,která snímá tlak a v případě zanášení se aktivuje samočistící proces.No podle mě je ten filtr totálně k ničemu,ale co se dá dělat.Proto jsem z dizlu přešel na benzín a mám od těhle sraček pokoj.



..u většiny novějších aut..se odstranění dělá "vyříznutím" a následnýcm zavařením otvoru..tzn.zůstane jen obal a svár se montuje k podlaze...takže jen tak vymontovat,je trochu teoretické tlachaní.. pro STK by si musel majitel sehnat funkční komplet a namontovat...a znovu "naladit" počítačově..což je jak finančně tak pracně nesmysl.


















Naposledy editováno 10.02.2015 10:54:02

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Chip - Uprava vykonu (auto)

10.2.2015 v 22:19 | Nahoru | #3

zdeny65 píše: Musí se odstranit nejen mechanicky,ale i softwarově.Tím se pak dokáže dostat na emisní limity.Někde jsem to četl,že se to řeší tak,že filtr vykopnou ven a na STK namontujou zpět.Čistě teoreticky.Filtr je sice ovládaný jednotkou,která snímá tlak a v případě zanášení se aktivuje samočistící proces.No podle mě je ten filtr totálně k ničemu,ale co se dá dělat.Proto jsem z dizlu přešel na benzín a mám od těhle sraček pokoj.



Kdyz se mechanicky i softwarove vynda filtr tak to dokaze splnit emise ? Asi mi nedochazi jak je tohle mozne...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist