A samozřejmě se nezapomeňte ukázat se svým HMkem a všemožnými úpravami..

Já bych ti ho klidně ukázal, ale ještě ho nemám

A chtěl bys?

Ja sice HM1100 mam ale moc se v tom nevrtam, pac nemam kde, spis jen jezdim

To já se v tom vrtám celkem dost..

mm-art-airbrush> Vážně uvažuji, že bych ho na jednu sezonu pořídil ze zvědavosti

Jako zkus, litovat toho asi nebudeš. Já ho koupil, pak si ho nevážil, pořídil dvě další mašiny a nakonec se k němu vrátil a už snad zůstane doma..
Mě ta motorka prostě baví! Ale jedna sezóna bude asi moc krátká doba na to, abys jí dostal 100% do ruky a využil toho, co opravdu umí..
Já tak daleko nejsem, ale těším se na to..

Petta> Zatím jsem kromě endura nic podobného neměl a je mi jasný, že dostat to trochu do ruky nebude na jednu sezonu, ale takhle nové motorky si nenechávám. Ale povozit se, poladit vzhled a poslat dál je reálné.

Mladší bráško hyproša bude mať šancu sa dostať do klubu???????

Jsem zapomněl na vodníky ve výčtu motorek, ale není to jen pro vzducháče, to je jasné..
Beru všechny..

Tak posielam virtuálnu prihlášku. Ten zraz bude pre mňa štreka, ale ja som za každú prdel.

Kdo pozna, ktera je 796 a ktera 1100?

Kdyby se vam majitelum chtelo napsat k HM neco blizsiho, treba porovnani jednotlivych modelu - prednosti vzduchace, vodnika, porovnat podlitr a nadlitr a jestli ma smysl priplatit si za "S" a pripadne srovnat s necim podobnym z ostatnich znacek - jsem jedno velke ucho, teda spis oko... Vzdycky jsem chtel ostryho motarda a uz sem malem jek pro jedno FS570, ale kamaradi co motardy jezdili mi to rozmluvili ... Ze do ostry by uz znova nesli - vsichni ted presli na velka SM - prevazne na Nudu - tak mozna preskocim vyvojove stadium a HM je jedna z motorek co by me zajimala. Tu Nudu si snad na jare projedu - jestli mi Aliii pujci svezt ale celkem by me zajimal i HM... Zatim "z papiru" me zklamalo ze to ma pomerne maly zdvihy, chtel bych od toho aby to umelo jet rychle po rozbity silnici a polknout v rychlosti retarder, spis nez perfektni chovani na dobrem asfaltu - tak trosku se bojim ze HM bude chovanim supersport s designem a posedem supermota...
(Treba SMR ma vyrazne vyssi zdvihy... Ale ta uz mi prijde moc "tezka")

Diky

Ja teda nemam zadne zkusenosti s ruznymi modely ale HM neni zadny motard, na motarda je tezky, ma opravdu male zdvihy pruzeni a rozbite silnice mu nedelaji dobre, pac je hodne tvrdy, ten podvozek nefiltruje nic. Ale zabava s nim je, to zase jo

otazka mimo projel jsem 12kovy dorso jak moc velky rozdil mezi nim a HM je? docela me tyhle velky motardi zajimaji
edit assassin se ptal skoro na to sami nicmene nekdo kdy jezdil dorso a HM?

Naposledy editováno 30.01.2015 20:38:06

assasin: SP-čko mám shrnuté na profile. Určite sa oplatí za to priplatiť. Ten podvozok je o 50% lepší ako u klasiky, na druhu stranu je tvrdší. Sp je aj vyššie oproti klasike takže výjazd na poľňačku žiadný problém, ale filtrovať ju bohvieako nebude. Mám na to nalietane necelé 2000, ale určite by som to nemenil. Je to pecka.

Ale pokiaľ chceš motorku s väčšími zdvihmi, tak choď do cestného endura (multistrada alebo adventure). Kámoš ma novú multistradu a nedá na to dopustiť motorka na okruh, cestovanie, poľňačka. Proste taký univerzál. Hendikep oproti HM je váha.

HM je len jeden

Dadic: polnacku nepotrebuju aby to zvladlo, ale spis okresky ve stavu v jakem jsou...

Ty zdvihy SP uz se mi libi vic, podle recenzi je i vyrazne pohodlnejsi ... Ale obavam se ze tolik za motorku asi nedam :)

Naposledy editováno 30.01.2015 21:17:17

NP: podľa môjho názoru motardy tvoria tri skupiny:
veľké ( HM, SM, Dorsoduro, Nuda,...) štíhla stavba, zachovaný posed ala motard, ale o niečo pohdlnejší pre dlhší výjazd, motka aj pre spolujazdca, dlhšie servisné intervaly,....

malé (SMC, FS570, TM SMR, XT,...) nižšia váha, motka pre jedného, kratšie servisné intervaly, výjazdy max okolo komínu, menšie náklady pri páde ( par plastov),......

A tretia skupina závodne žiletky, tak to sú prekopané krosky alebo endura na motardy a to nieje asi potrebné komentovať, to je iný level.

Takže hádzať všetky motardy do jedného koša je asi nezmysel. Je to ako mať v košíku jablka, hrušky a banány a spoločné majú len to že to je ovocie.

NP> Dle spojky na první pohled, jen nevim, proč má 796 bronzovej blok a dokonce myslim, že je to bejvalá 796 honzytuu

assassin: je to raketa ta cena za SP. Ja som sa rozhodol pre SP na základe dizajnu a recenzií na podvozok. Pred kúpov som s tým nejazdil. Pri kúpe som mal asi na hoďku požičanú klasiku a reakcia celkom dobré a už som mal chrobák v hlave, či sa nevykašľať na SP. A zaplať pán Búch, že ma predajca ukecal na SP. Keď som doma na to sadol , tak som hneď prišiel na to o čom hovoril. To je úplne iná motorka.
Ohlins a marzocchi fungujú perfektne a plus je tam bonus, marchesini.

Ale je to raketa, vianoce mám vyčerpané až do dôchodku

VikousS4> spravne! ja mel ten dekl ve stejne barve, vymenil jsem ho za karbonovy a ted je tam otevrena spojka, kdyz se menily lamely a pritlacak, po 36000 km

mm-art-airbrush píše: mm-art-airbrush> Vážně uvažuji, že bych ho na jednu sezonu pořídil ze zvědavosti

jdi do toho Já ho měl, prodal a dneska na něj vzpomínám. S tou motorkou je neskutečná prdel

VikousS4 píše: NP> Dle spojky na první pohled, jen nevim, proč má 796 bronzovej blok a dokonce myslim, že je to bejvalá 796 honzytuu

jj je to moje. ten zlatej blok sem taky před koupí řešil, protože tady se prodávali jen se stříbrným.
Bylo to dovezeno z IT a tam se chvíly se zlatými bloky kompletovali

K nove vzniklemu hypermotard klubu pripojuji dnes uz smeroplatny legendarni song z filmu, kde si Hypous zahral.

Naposledy editováno 31.01.2015 00:02:40

assassin> dnes jsem psal jednomu zájemci o SPčko moje zkušenosti:

Ale abych pravdu řekl, tak to SPčko za ty peníze nestojí..
Raději bych pořídil o sto tisíc levnější eSko. Přední marzocchi vidlice stojí zaprd ve všech modelech. Jediný model 1100S z roku 2009 má vpředu Kayabu, ta ujde.
Bohužel s přední vidlicí SPčka nic neuděláte. Je o tři 3 cm vyšší než všechny ostatní modely HMka. Raději tedy eSko a koupit jiné cartridge od Andreani, které stojí 500,- Euro a jsou fakt super. S Marzocchi se to nedá srovnávat. Na ducati.ms vám každý poví to stejné.. Dále ten EVO motor už není tak agresivní jako DS do roku 2009. Navíc u DS se dá výkon dobře navýšit, jak jsem psal v profilu. Takže já bych raději ušetřil 100 000 a za 50 tis. z toho udělal výkonnější mašinu s lepším podvozkem než SP. Navíc max. krouťák je posunutý o 1 tis. otáček výš a museli ještě dát dozadu o zub větší rozetu. Pokud by se na starší model dala stejná zadní rozeta bude ještě zlobivější, při stejném poměru jako SP..

Na vodním SPčku jsem nejel, měl jsem Hyperstradu a ta nebyla pro mě..

O Dorsu 1200 vím jen to, že je dost neohrabané, není tak zábavné. Jako koně mu nechybí, ale rozhodně bych si vybral jinou mašinu, než Dorso..

Co se týče srovnání vzduch-vodník, tak vodník je jemnej, až moc a slušně zatahuje od šesti tisíc a maximálka je až za 230 kmh. Pokud má člověk štítek jako je na HS, tak fakt na ní nefouká, do 170 pohoda. Spotřeba je úžasná, na pohodu do 5l, průměr 6l a při palici max. 7,5 litru, což je fakt super.
Kdybych si tenkrát nekoupil HS, ale obyčejnýho HM 821, asi bych ho měl doteď, protože jediné, co mi vadilo na HS bylo to, že měla nižší zdvihy. Obyč HM má o 2 cm vyšší a verze SP o další dva myslím. Všude jsem škrtal stupačkama, jinak to byla fakt dobrá motorka..

Petta: dik za info. Vodnik SP uz je moc penez, kdybych tolik chtel dat ... Asi bych si jel pro ojete HP2 (megamoto/enduro) asi to budi muset vyzkouset :) ty zdvihy bych si ale predstavoval vetsi no...

Cestovat na moto uz asi nebudu a nejde mi ani o maximalku - spis se vyblnout na hodku kolem komina a pak zas na tyden klid :)

Naposledy editováno 31.01.2015 01:51:56

Na to je 1100 ideální.. 1100 EVO SP má vyšší zdvihy, ale zase stojí ranec, vlastně stejně jako vodník.
Ostatní verze 1100 nejsou tak vysoké, ale oproti obyč naháči je to znát i ten posed je motardovej..
Ale hlavní je, že to má dost krouťáku už v nízkej a je s tím fakt sranda v zatáčkách.
Myslím, že stojí za to ho zkusit..

HM-170/150
SP-185/175
HS-130/130
toliko ke zdvihům
Výrobce podvozku bych neřešil,páč stejně Ohlins,jako Marzochi,tak i Kayaba uměj udělat super podvozky i total průměrňáky.Záleží spíš na zadání...

HS je ? Hypermotard 1100 S ?