Medved píše:

Ja vim, jsem prehnane naivni, ale nic jineho mi nezbyva. A slusnym ridicun taky ne.

karf píše: v dvojkový oktávce hlídání žárovek teda je a hlídá úplně všechno od obrysovek přes potkávačky, dálkové po blinkry a i žárovky na vleku. signalizuje to nejen kontrolkou na palubce ale i textem po nastartování na displeji mezi budíkama

ne na kazde, jen na te co ma MAXIDOT

Medved píše: jenze to se neda zaridit dokud jsou fizlove hodnoceni podle toho, kolik vyberou na pokutach.

No právě proto se mi nelíbí už ta myšlenka... Taky v tom vidím akorát možnost buzerace ze strany policie a skoropolicie.

Kuba> Já se objednávám vždy, bez objednání myslím berou jen motorky, ne? (na stk) I tak se čeká. Minimálně v Brně a Velmezu...

Právě, NORMÁLNÍ policajt, to bude problém...

Si budu muset pořídit budíky a jednu dvě kontrolky, aby měli co vizitírovat... (myslím na motorce...)

Naposledy editováno 14.01.2015 12:41:52

psohlavec píše: Si budu muset pořídit budíky a jednu dvě kontrolky, aby měli co vizitírovat... (myslím na motorce...)

Klídek... Bez budíků neprojdeš ani na STK, takže tě fízl nemusí zajímat.

Jinak zajímavé TL.

karf> Máš recht, na to jsem si nevzpomněl. Ale už dost lidí řešilo, že když tam pak nasadili žárovku koupenou na pumpě, kaufu apod. tak jim to hlásilo chybu pořád - nejspíš proto, že žárovka měla jen o trochu odlišný odpor a příkon. Zkrátka je tam nastavená malá tolerance a auto, které by mě buzerovalo i za to, že mu nedám echt žárovky od jeho výrobce (samozřejmě patřičně předražené), bych vůbec do provozu nepustil. Už jen pro tu lidskou vlastnost, že pokud si řidič řekne, že ta kontrolka stejně dělá falešné poplachy, ji zkrátka respektovat přestane.

určitě je někde statistika, kolik nehod je způsobeno technickým stavem vozidla a podle toho už jednoduše dopočítat v jakém jsou v poměru k nehodám způsobených nedáním přednosti v jízdě nebo neadekvátní rychlostí v daném úseku.

Nějak si nepamatuju, kdy mě naposled ohrozil nějaký starý rezavý šrot...případy s podnikateli nebo jejich blond šuknama v SUV mám (asi nejen já)naopak víc, než dost.

KubaLC8 píše: To samozrejme neni, ale jak to teda chces jinak udelat, aby po silnicich nejezdily plecky?
Kdyz se kaci les, litaji trisky. Kdyby cesky narod nebyl narodem ochcavacu a ojebavacu, i v tomhle pripade by to bylo jine.

Jak? Nevim - kdybych to vedel, byl bych dopravni expert - neco jako ta estebacko-esenbacka svine Huml.

Cesky narod neni narodem ochcavacu a ojebavacu - to se ti jenom snazi vnutit vsichni kolem - emdusinove bez vlastniho nazoru. Zmrd Lerch (nobo to byl nejaky jiny hi-fizl? Nejsem si jist) v tv ti rekne, ze vidi jako mensi problem, kdyz fizl udela "prehmat" nez kdyby nezareagoval vubec (to bylo v souvislosti s tim zabitym klukem v Dobrisi, kteremu vjeli dva fizlove v passatu, otacejici se v krizovatce do protismeru, primo pred predni kolo jenom kvuli tomu, aby mohli zmerit, zastavit a pokutovat v protismeru jedouci auto) - to jsou ty letajici trisky pri kaceni lesa?
Cast ceskeho naroda ma bohuzel historicky sklony k naklonnosti vuci charismaticky podanym nesmyslum a prekroucenym faktum - a tim i k jednoduchym resenim. Bohuzel se ukazuje, ze jednoducha reseni prosazena do zakona VZDY prinesou vice skody nez uzitku.

Naposledy editováno 14.01.2015 12:51:15

J.M.K.> a co mas v tom clanku za kravinu ? Starsi PC dokaze jen grafarna sezrat okolo 90w , ted si k tomu pripocti klasicky CRT monitor , procesor atd.. jsi nekde na 400w

Kdyz si koupis moderni notas , tak ten ti vezme pri beznem ukonu okolo 30w , pro zatezi 60w.

Tudiz ten rozdil tam je markatni.

J.M.K.> s kontrolkama nemas pravdu, favoriti i felicie mela kontrolku obojiho, aktualni korejec kia ma jen potkavacek,s obrysovkama se rozsviti budiky

Naposledy editováno 14.01.2015 12:50:42

J.M.K. píše: karf> Máš recht, na to jsem si nevzpomněl. Ale už dost lidí řešilo, že když tam pak nasadili žárovku koupenou na pumpě, kaufu apod. tak jim to hlásilo chybu pořád - nejspíš proto, že žárovka měla jen o trochu odlišný odpor a příkon. Zkrátka je tam nastavená malá tolerance a auto, které by mě buzerovalo i za to, že mu nedám echt žárovky od jeho výrobce (samozřejmě patřičně předražené), bych vůbec do provozu nepustil. Už jen pro tu lidskou vlastnost, že pokud si řidič řekne, že ta kontrolka stejně dělá falešné poplachy, ji zkrátka respektovat přestane.

U nekterych aut se nektere zavady musi smazat pres OBD. Pouha vymena zarovky (nebo jina oprava zavady) nestaci.

Naposledy editováno 14.01.2015 12:50:25

Nevis, ale cokoliv udelaji je blbe.

Tu Dobris co sem pletes je snad neco uplne jineho!

RomanSS píše: Když čekáš přes hodinu, tak to auto vychladne...
Aby bylo jasno, pro postih shnilých šrotů a natuzených pleček s HID výbojkama jsem také, ale takovým způsobem, aby to nepostihlo i ty slušný.

Problém ale spočívá v tom, že to vždy postihne s drtivé většině ty slušný, páč kolik jezdí procentuelně po silnici vraků bezprostředně nebezpečnejch sobě i svýmu okolí a kolik jezdí aut kde jsou závady z lidského hlediska zanedbatelné, ovšem z toho právního nikoli (typu - máš na motorce zadní odrazku? Nemáš? Závada typu B, zaplať.)

KubaLC8 píše: Nevis, ale cokoliv udelaji je blbe.

Tu Dobris co sem pletes je snad neco uplne jineho!

To je presne to, o cem mluvim - jednoduche reseni - a prostackove tveho typu jim tleskaji.

V cem je ta Dobris jina? Princip je stejny: fizl je hodnocen podle poctu udelenych pokut a tim padem udela vsechno - i za hranici zakona - aby tech pokut bylo co nejvice.

Nema to cenu - mas svuj nazor a ja svuj. Akorat teda ze ja ho mam podlozen 35 lety intenzivniho styku s dopravnimi fizly .

FiZzeR píše: Problém ale spočívá v tom, že to vždy postihne s drtivé většině ty slušný, páč kolik jezdí procentuelně po silnici vraků bezprostředně nebezpečnejch sobě i svýmu okolí a kolik jezdí aut kde jsou závady z lidského hlediska zanedbatelné, ovšem z toho právního nikoli (typu - máš na motorce zadní odrazku? Nemáš? Závada typu B, zaplať.)

Je otazka kdo to je, ten slusny. Podle fizlu a jejich piar v tv, novinach a nekterych zdejsich forech , je to ten, ktery bez diskusi zaplati kazdou pokutu, kterou dostane - tedy ten, kdo tzv. "nedela problemy".

Podle (snad nejen) mne je takovy clovek spis hloupy nebo prilis bojacny, nez slusny.

FiZzeR píše: Problém ale spočívá v tom, že to vždy postihne s drtivé většině ty slušný, páč kolik jezdí procentuelně po silnici vraků bezprostředně nebezpečnejch sobě i svýmu okolí a kolik jezdí aut kde jsou závady z lidského hlediska zanedbatelné, ovšem z toho právního nikoli (typu - máš na motorce zadní odrazku? Nemáš? Závada typu B, zaplať.)

No právě...já v tom vidím možnost buzerace jako dřív byla kontrola lékarniček ze strany MP, když jsi je za něco poslal do háje (do správního), jak už psal Medvěd...

Medved píše: To je presne to, o cem mluvim - jednoduche reseni - a prostackove tveho typu jim tleskaji.

V cem je ta Dobris jina? Princip je stejny: fizl je hodnocen podle poctu udelenych pokut a tim padem udela vsechno - i za hranici zakona - aby tech pokut bylo co nejvice.

Nema to cenu - mas svuj nazor a ja svuj. Akorat teda ze ja ho mam podlozen 35 lety intenzivniho styku s dopravnimi fizly .

Mas pravdu, nema to cenu.
Vrat RP a mas po problemu

KubaLC8 píše: Mas pravdu, nema to cenu.
Vrat RP a mas po problemu

To spatne chapes - ja s fizlama problem nemam. Pokutu jsem nedostal vic nez 10 let.

Ja mam problem s tim, jak jim nesmyslne rostou pravomoce. Protoze to je obecne receno tlupa zmrdu, mezi kterymi se mozna sem tam vyskytne jeden idealista, ktery zatim neokrada a nesikanuje ty, ktere ma chranit a kterym ma pomahat, tak zcela zakonite ty nove nabyte pravomoce okamzite zneuziji.

A to se vracenim RP nezmeni.

Naposledy editováno 14.01.2015 13:08:00

Creck> Jenže na laptopu se nedá pracovat tak dobře a pohodlně, jako na stolním PC a pokud by se tam dělaly nějaké 3D záležitosti, bude žrát také. Záleží na zátěži. Každopádně je tam ale blbost ten "výpočet", jak může rozdíl v roční spotřebě být až stonásobný - někdo to tam v diskusi počítal a došel k tomu, že aby stál roční provoz 40Kč, je nesmysl. To by to muselo mít takový příkon, že jen samotný LCD monitor v reálu sežere za rok nejméně jednou tolik. Zkrátka ten článek je nafouknutá reklamní bublina a skoro by se dal napadnout jako šíření poplašné zprávy. Nemluvě o tom, že pokud třeba v celé firmě honem vymění PC, tak třeba budou mít o trochu menší příkon, ale na tom rozdílu s ta PC za dobu své životnosti nezaplatí ani náhodou. Krom toho na běžné kancelářské programy, jakou jsou třeba textové editory, tabulkové kalkulátory, nebo účetní programy, i dnes bohatě stačí 486, nebo P1, ohledně náročnosti na výpočetní výkon. Zvyšování výkonu ženou vpřed prakticky jen výrobci her.

Hygienik> U fáčka si to nepamatuju, ale třeba u Punta je kontrolka obrysovek na "tišťáku" přístrojovky na jedné okruhové cestě, jako žárovky podsvícení. Tím pádem je prakticky zbytečná, nemluvě o tom, že nejde kloudně dodělat oddělené vypínání podsvícení, jelikož by bylo třeba dobastlit zvlášť přívod ke kontrolce (a mít zapnuté podsvícení ve dne je kravina, kor když zrovna u Punta je těch žárovek docela dost, když vezmu v potaz i středový panel).

Medved> Právě a to je pak o to horší, po výměně žárovky za pár desítek Kč ještě muset na dílnu a samozřejmě jen za napíchnutí na diagnostiku platit (nepočítám případ, kdy se v tom člověk vyzná a má OBD modul, kábl a laptop s akedvátním SW doma).

J.M.K. píše: Medved> Právě a to je pak o to horší, po výměně žárovky za pár desítek Kč ještě muset na dílnu a samozřejmě jen za napíchnutí na diagnostiku platit (nepočítám případ, kdy se v tom člověk vyzná a má OBD modul, kábl a laptop s akedvátním SW doma).

ELM327 v OBDII modulu za 5E na ebay, telefon s androidem a s bluetooth ... kabely jsou prezitek, zakladni sw je zadarmo.

JMK> 450 i s CD na aliexpressu za VAG kabel... Ale na starší šunky, fabie atd. se dá sehnat levněji...

Což je asi 1/3 ceny výbojky...

Naposledy editováno 14.01.2015 13:21:09

J.M.K., Medved> Funguje to tak, že ať tam dam žárovku z pumpy, drahou osram nb nebo to necham vyměnit v servisu, tak se nic mazat nemusí a kontrolka zhasne. Jeden čas jsem se akorát nemohl dopátrat v zadním světle, kde je víc žárovek aby to svítilo do tvaru C. Ale v zásadě to funguje spolehlivě a nedává to falešný poplachy. Podotýkám, že to auto je koupené nové, servisované povětšinou v autorizovaném servisu, není svařené z několika dílů dohromady a není vytopené. Prostě normálně provozované auto.

Medved píše:
Nema to cenu - mas svuj nazor a ja svuj. Akorat teda ze ja ho mam podlozen 35 lety intenzivniho styku s dopravnimi fizly .

chápu, že jsi tak znechucen

Naposledy editováno 14.01.2015 13:46:19

Medved> Na ELM327 už koukám delší dobu, narazil jsem na něj hobbydiag, ale to bude kravina kupovat odtamtud, jestli se dá sehnat za 5 éček ten samý z Číny. Ale nedávno se snad přímo na tomto fóru na něj někdo ptal a vesměs se tam shodli, že to spíš nefunguje, než funguje, tak váhám. A na tom odkazu řeší v diskusi vesměs škodovky, Fordy, Dacie, ale o Hyundai tam není zmínka. A krom toho většina těch odpovědí je ve stylu "měl by být kompatibilní a na takovou formulaci si dávám hodně majzla, navíc tam někomu píšou, že to neumí resetovat servisní intervaly... docela v tom mám maglajs ze všech těch protichůdných infomací.

J.M.K. píše: Medved> Na ELM327 už koukám delší dobu, narazil jsem na něj hobbydiag, ale to bude kravina kupovat odtamtud, jestli se dá sehnat za 5 éček ten samý z Číny. Ale nedávno se snad přímo na tomto fóru na něj někdo ptal a vesměs se tam shodli, že to spíš nefunguje, než funguje, tak váhám. A na tom odkazu řeší v diskusi vesměs škodovky, Fordy, Dacie, ale o Hyundai tam není zmínka. A krom toho většina těch odpovědí je ve stylu "měl by být kompatibilní a na takovou formulaci si dávám hodně majzla, navíc tam někomu píšou, že to neumí resetovat servisní intervaly... docela v tom mám maglajs ze všech těch protichůdných infomací.

Kupovat takovou "diagnostiku" je k ničemu. Pokud chcete něco co bude trochu použitelná multiznačka, bude cena uplně jinde. Tohle jsou hračky, které i když se vám náhodou spojí s jednotkou / u nových aut to ani nehrozí/ vypíšou vám třeba jen jednu uloženou závadu a ono je jich uložených v ecu bude třeba pět.

J.M.K. píše: Medved> Na ELM327 už koukám delší dobu, narazil jsem na něj hobbydiag, ale to bude kravina kupovat odtamtud, jestli se dá sehnat za 5 éček ten samý z Číny. Ale nedávno se snad přímo na tomto fóru na něj někdo ptal a vesměs se tam shodli, že to spíš nefunguje, než funguje, tak váhám. A na tom odkazu řeší v diskusi vesměs škodovky, Fordy, Dacie, ale o Hyundai tam není zmínka. A krom toho většina těch odpovědí je ve stylu "měl by být kompatibilní a na takovou formulaci si dávám hodně majzla, navíc tam někomu píšou, že to neumí resetovat servisní intervaly... docela v tom mám maglajs ze všech těch protichůdných infomací.

Mám to z číny v přepočtu za 150 Kč, používám to na E46 ve spojení s androidím founem. Hračka dobrá, číst to umí (minimálně ve free verzi) jen jednotku motoru, live data nadprůměr, jinak k ničemu. Za ty prachy nelituju, na složitější věci mám "velkou" diag.

Velký mínus - krátkej dosah, na sedadle spolujezdce vypadává BT spojení, ale může to bejt i telefonem (čína za trojku), musím ho mít do půl metru od OBD portu.

Log se dá mailem odeslat do pc a do excelu, viz obrázek.
Víc kdyžtak přes PM, kdyby někoho něco zajímalo.


Naposledy editováno 14.01.2015 14:49:49

DucS> Moc děkuju, nešlo mi ani tak o výpis chyb, jako o to zobrazení všech možných "budíků" na smartphonu (jsem holt blázen, pro kterého čím bohatší přístrojovka, tím lépe) za jízdy a mít tak info o všem, co je ECU schopná za provozu měřit. Ale včil mám jasno, že je to hračka, jakou raději nekupovat.

Ještě jim tam chybí zákon o tom, že při řízení si řidič nesmí ani uprdnout a budou to mít komplet. Ubožáci.

fockewulf píše: chápu, že jsi tak znechucen

je pravda, ze mne pred par lety kontrolovala slecna/pani fizl a s tou bych teda jako do styku sel, to zase jo - ale nesmela by u toho rict ani slovo, jenom vydavat zvuky .

Jak ten policajt zjisti, jestli me nesviti kontrolka, kdyz ho do auta bez soudniho prikazu nepustim? Nebo snad si do meho auta muze vlezt jak se mu zachce?