gugo píše: Dave81> Na to je uplne nejjednodussi recept, kdyz to ti ostatni delaj draho at to dela jako malovyrobu sam levneji. Pak kdyz zacne pocitat tak zjisti, ze to neudela lacinejc nez ty hajzlove co to maj tak predrazeny.

No jelikož to jako malovýrobu sám nedělá, tak je odpověď už známá, ale jinak máš naprostej recht.

Dave81> Jsem prukopnikem techto slepych ulicek
Naposledy co jsem chtel delat byly potapecske svitilny, kde byla fakt velka dira na trhu, nic dobreho okolo 4-6 tis tu nebylo. Nez jsem to dotahl do prototypu tak se mzacali vozit ty kurvy z ciny baterek pod 4 litry 3 zadele, takze se to nevyplati delat Ale tech zkusennosti ziskanych fakt nelituju.

gugo> A to jsi zapoměl ještě že toho ch......, kterej to umí za pusinku zkásne berňák na DPH a dani z příjmu + sociálka + zdravotní pojišťovna. To že jakákoliv živnost a dílna musí cosi splňovat už raději nepíšu, protože to místní borec zmákne taky zadarmo, tak proč by to měl zakalkulovávát co ceny výrobku, že? Nesmíme zapomenou na toho lakýru. Kterej musí barvu a vypalovací pec taky někde koupit. A s rostoucím množstvím lakovaných trubiček ho chuť dělat to za stovku taky přejde. No a pak aby se pán uživil bude to muset rozvážet po prodejcích motodoplňků, kteří to samozřejmě pro něj budou prodávat taky za tu pusinku. Přece nebudou okrádat prostý lid.
Tak a teď o co tu vlastně jde. Padáky na boxera se nedají totiž jen tak vo-chc-at. Schválně jsem to šel do garáře změřit. Od upevňovacích bodů trčí do stran na dvou místech 25 a na jednom 34cm. Což mě přijde jako dost velká páka, a pokud k tomu přidám celkovou hmotnost motorky včetně bagáže a benzínu jsem na 350kg + nějaká ta pádová rychlost. A protože jsem byl svědkem co takový padáky z garáže udělají za škodu jsem rád za ty moje od nejmenovaného výrobce, které stojí 3500,-.
U padáku pro boxera je totiž výrobní fígl o kterém spouta lidí, kteří je na motorce maj, ani nevědí.
No a málem jsem zapoměl. Už to tu někdo psal. Když má tazatel prachy na motorku v hodnotě více než 300 t je s podivem, že neutáhne cenu padáků. Naštěstí je tady ale jeden borec, kterej to pro něj zmákne fakt skoro zadarmo.

Naposledy editováno 05.01.2015 11:55:59

jako malovyrobu to udelas levneji staci prvni ram a pak uz to jede samo protoze mas mustr a podle toho jedes vis delal jsem to v domacich podminkach pasoval ohybal pasoval druhy treti a dalsi ram uz sel rychle tenhle ram uz v cr nejde sehnat a koupis ho jen v anglii za 139 liber je to o tom umet a ne platit za neco takovy penize ,jak uz mas ohybacku na trubky da se delat leda co ,nevim co tady resite marketing staci to tady vyhodit na motorkare a na forum xt 660 a mas videt jak lidi obednavaji delam proste kvalitni praci a jen jsem tu chtel nazorne ukazat kolik se na jednom ramu zivi lidi pak to nema byt tak drahe ze

batmo> Tak mu ten ram udelej za ty penize co si predstavuje.

zdenekp- musim se vam smat,kdyz je nekdo kopyto kopytem zustane a pomlouva praci druhych ze ceska vlastnost ,pri vyrobe padaku musite taky premyslet co kde a jak muz byt a pocitat s nasledky jsem motorkarem jiz 17 let a posbiral jsem za tu dobu nejake zkusenosti

me se tu libi jak kazdej breci ze to jsou nehorazne penize za doplnky a nikdo to nezkusi vyrobit si sam tak pak nebrecte a kupujte predrazeny vyrobky koncim debatu

vzdy to udelas levnejc a o hodne

batmo> Ja nebrecim, kdyby ses prestal chvalit a precetl sis diskuzi od zacatku, tak zjistis ze jsem tam psla ze nejaky ty padaky jsem delal. Ale je neco jinyho kdyz to delas pro sebe a tudiz si neuctujes praci nez kdyz to delas na kseft.
Proc mu je tedy neudelas za 2k , ? Mas moznost

batmo píše: vzdy to udelas levnejc a o hodne

Za kolik je teda nabídneš?

batmo> Vážený pane, to že jsem napsal jak by měla fungovat živnost v ČR není pomluva. O tom kolik let jsem motorkářem vám psát nebudu. 24 let pracuji v servisu a obchodě se zaměřením na silniční vozidla. A moc dobře vím jak se vám, jako výrobci, může ta svařená věc prodražit. Jedna havárka (se zraněním) vašeho zákazníka, jehož příbuznej je opravdu dobrej a třeba i drahej právník, vám může dost změnit život. Jen pojištění (na špatnou práci - říkejme tomu pojistka na blbost) byť jen třeba vašeho zaměstnance (každej přece muže zapomenout dotáhnout nějakej šroub)dělá 4t/rok na škodu 1mil. Věc, kterou musíte zakalkulovat do ceny. Věřte, že na motorkách jezdí lidé, kterým by byl ten milion bolestného málo.

Naposledy editováno 05.01.2015 11:52:30

gugo> proč dva tisice.řikal 500 ne?? hale už to nema cenu rozebirat všem je jasne jak to chodi a kolik co stoji.teda skoro všem