Téma: Pracovní offroad 4x4
BagoBorec
offline
137/11904
Mladá Boleslav I
137/11904
Mladá Boleslav I
Krásné (konečně) zasněžené ráno 
Padl na mě docela milý úkol - vybrat nějakou pracovní plechovku pro potřeby myslivce/lesáka.
Takže rozhodně 4x4 se slušnou průchodností, stačí i pouze dvoumístné + alespoň malý zavazadelník. Podmínkou také koule na tažení vozíku (stačí do 0,5 tuny). Přehnané očekávání na design není, spíš robustnost a spolehlivost. Nájezd max 100km měsíčně, takže určitě benzín. Možnost by byla i pickup...
největší podmínkou by asi bylo ,aby to auto bylo schopný ještě pár let projít přes STK - takže něco, co příliš nerezne.
Finanční limit cca 50tis, možná bych se dostal i na 80, ale samozřejmě méně-lépe.
Zatím vybírám z trojlístku Lada Niva, Suzuki Samurai, Suzuki Jimny (možná i Land Rover Freelander).
Máte nějaké jiné nápady, popřípadě doporučení - co jo, co ne a proč? Ideálně vlastní zkušenost, ale beru i "setřenice bráchy mojí tety přes tři kolena"...
Díky
Adam
Naposledy editováno 29.12.2014 09:43:35
Padl na mě docela milý úkol - vybrat nějakou pracovní plechovku pro potřeby myslivce/lesáka.
Takže rozhodně 4x4 se slušnou průchodností, stačí i pouze dvoumístné + alespoň malý zavazadelník. Podmínkou také koule na tažení vozíku (stačí do 0,5 tuny). Přehnané očekávání na design není, spíš robustnost a spolehlivost. Nájezd max 100km měsíčně, takže určitě benzín. Možnost by byla i pickup...
největší podmínkou by asi bylo ,aby to auto bylo schopný ještě pár let projít přes STK - takže něco, co příliš nerezne.
Finanční limit cca 50tis, možná bych se dostal i na 80, ale samozřejmě méně-lépe.
Zatím vybírám z trojlístku Lada Niva, Suzuki Samurai, Suzuki Jimny (možná i Land Rover Freelander).
Máte nějaké jiné nápady, popřípadě doporučení - co jo, co ne a proč? Ideálně vlastní zkušenost, ale beru i "setřenice bráchy mojí tety přes tři kolena"...
Díky
Adam
Naposledy editováno 29.12.2014 09:43:35
Dolík....
offline
184/8448
Buchlovice
184/8448
Buchlovice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pracovní offroad 4x4
PETARDAK píše: 5.9ka je neskutečné svezení, dík lineárnímu servírování krouťáku 
to neumí žádné jiné auto... ve své době, spráskala na 1/4míle třeba X5-4.4i nebo ML-AMG 55 
ještě, že nejsi spisovatel.
jak jsi psal, abych zavolal, tak zatím to není aktuální, ale jak budu něco potřebovat, číslo mám a připomenu se.ale mám ještě dotaz. někdo mi říkal, že ZJéčko má "špatné" převodovky a proto prý nebrat. z toho důvodu bude asi xj. je to pravda? navíc se to toho dává dost málo sele track... a kdyby mi hráblo, ve wj už sou převodovky "dobré"?
PETARDAK
offline
23/3249
Nový Jičín
23/3249
Nový Jičín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pracovní offroad 4x4
Dolík....> To je fakt pro spisovatele 
-v ZJ jsou automaty 100% funkční a spolehlivé, jen ne tak legendární jako aisin v XJ, ale naprosto v pohodě
-spíš je ZJ větší a mohutnější = těžší a 4litr je tak akorát(5.2 nebo 5.9 je jiná káva
) zas ZJ je 4x na spirále a je to jiné svezení, než XJ...
WJ je nejmíň OFF a nejvíc SUV
... 4litrů je málo a 4.7-V8 je hodně háklivý motor a dík České (ne)údržbě se dost sypou na klice 
a je šance že koupíš "načasované" a motory 4.7 na vrakáčích NEJSOU!!!
-v ZJ jsou automaty 100%
funkční a spolehlivé, jen ne tak legendární jako aisin v XJ, ale naprosto v pohodě -spíš je ZJ větší a mohutnější = těžší a 4litr je tak akorát(5.2 nebo 5.9 je jiná káva
) zas ZJ je 4x na spirále a je to jiné svezení, než XJ...WJ je nejmíň OFF a nejvíc SUV
... 4litrů je málo a 4.7-V8 je hodně háklivý motor a dík České (ne)údržbě se dost sypou na klice a je šance že koupíš "načasované" a motory 4.7 na vrakáčích NEJSOU!!!
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
