Téma: Pracovní offroad 4x4
BagoBorec
offline
137/11904
Mladá Boleslav I
137/11904
Mladá Boleslav I
Krásné (konečně) zasněžené ráno 
Padl na mě docela milý úkol - vybrat nějakou pracovní plechovku pro potřeby myslivce/lesáka.
Takže rozhodně 4x4 se slušnou průchodností, stačí i pouze dvoumístné + alespoň malý zavazadelník. Podmínkou také koule na tažení vozíku (stačí do 0,5 tuny). Přehnané očekávání na design není, spíš robustnost a spolehlivost. Nájezd max 100km měsíčně, takže určitě benzín. Možnost by byla i pickup...
největší podmínkou by asi bylo ,aby to auto bylo schopný ještě pár let projít přes STK - takže něco, co příliš nerezne.
Finanční limit cca 50tis, možná bych se dostal i na 80, ale samozřejmě méně-lépe.
Zatím vybírám z trojlístku Lada Niva, Suzuki Samurai, Suzuki Jimny (možná i Land Rover Freelander).
Máte nějaké jiné nápady, popřípadě doporučení - co jo, co ne a proč? Ideálně vlastní zkušenost, ale beru i "setřenice bráchy mojí tety přes tři kolena"...
Díky
Adam
Naposledy editováno 29.12.2014 09:43:35
Padl na mě docela milý úkol - vybrat nějakou pracovní plechovku pro potřeby myslivce/lesáka.
Takže rozhodně 4x4 se slušnou průchodností, stačí i pouze dvoumístné + alespoň malý zavazadelník. Podmínkou také koule na tažení vozíku (stačí do 0,5 tuny). Přehnané očekávání na design není, spíš robustnost a spolehlivost. Nájezd max 100km měsíčně, takže určitě benzín. Možnost by byla i pickup...
největší podmínkou by asi bylo ,aby to auto bylo schopný ještě pár let projít přes STK - takže něco, co příliš nerezne.
Finanční limit cca 50tis, možná bych se dostal i na 80, ale samozřejmě méně-lépe.
Zatím vybírám z trojlístku Lada Niva, Suzuki Samurai, Suzuki Jimny (možná i Land Rover Freelander).
Máte nějaké jiné nápady, popřípadě doporučení - co jo, co ne a proč? Ideálně vlastní zkušenost, ale beru i "setřenice bráchy mojí tety přes tři kolena"...
Díky
Adam
Naposledy editováno 29.12.2014 09:43:35
KubaLC8
offline
66/13343
Kamenice
66/13343
Kamenice
1 reakcí na tento příspěvek Pracovní offroad 4x4
Z vyberu by slo vse krome Freelandera! je to neskutecnej serouci se krap kterej spis nejezdi nez jezdi. Zalezi co je potreba za teren, Samurai/Jimny/Niva zvladne na kvalitnich gumach hodne moc a SUV se mu nemuzou rovnat.
Sam mam zkusenost s Foresterem 2005, trvala 4x4 s redukci bez uzaverek, celou dobu provozovano na zimnich gumach a pruchodnost docela dobra, na kouli 1.5t psana, 2t jsem na tom vez realne.
Jakmile si to sedne na bricho tak koncis se vsim. Pokud komfort samuraje, nivy nevadi tak za ty penize nebude lepsi volby.
Sam mam zkusenost s Foresterem 2005, trvala 4x4 s redukci bez uzaverek, celou dobu provozovano na zimnich gumach a pruchodnost docela dobra, na kouli 1.5t psana, 2t jsem na tom vez realne.
Jakmile si to sedne na bricho tak koncis se vsim. Pokud komfort samuraje, nivy nevadi tak za ty penize nebude lepsi volby.
BagoBorec
offline
137/11904
Mladá Boleslav I
137/11904
Mladá Boleslav I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pracovní offroad 4x4
KubaLC8> Trefenýmu kanci už moc nevadí, jestli ho vezeš na vzduchovým podvozku, nebo jestli to houpá 
Takže komfort vůbec neřeším, je to fakt o tom, dojet cca 5km do lesa s minimálníma servisníma nákladama.
Pořád se nějak víc kloním k tomu japonci, páč mám v hlavě zafixovaný, že ta Niva hnije, zas na druhou stranu ale bude opravitelná i kladivem...
Takže komfort vůbec neřeším, je to fakt o tom, dojet cca 5km do lesa s minimálníma servisníma nákladama.
Pořád se nějak víc kloním k tomu japonci, páč mám v hlavě zafixovaný, že ta Niva hnije, zas na druhou stranu ale bude opravitelná i kladivem...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
