Téma: která značka má nejširší pneu
VlaHa
offline
44/2331
Žatec
44/2331
Žatec
Vím že se tu vždycky šťourá do mlaďasú kteří si chtěj dát na stroj širší pneu,hned se doví jak jim to prodlouží péro a tak.To že to vypadá líp musí uznat každej,a po mých a nejen mých zkušenostech jsem zjistil že každá firma to má jinak,třeba ve 160kách jde koupit gumu od michelinu která měří 175,nebo taky galusku od contonentalu a má 155,,dunlop taky dopřává,ta má 168,,když jsem naměřil mitas 140 na 140 a 150ku taky na 140,tak už jsem nevydržel a napsal jim.Jejich odpověd je že maj ňáký tolerance a 140ka je na vrchu no a 150 na spodku normy,tak se prostě setkaly.tak si nechte keci o ovladatelnosti a že výrobce ví nejlíp,je to všechno jen papírovej údaj(samo že od do)Taky se múže stát že přijedeš na technickou,budeš mít pěknej pocit že sis dal místo 160ky 170ku a oni tě vyrazí podle tp máš smúlu,hned za tebou přijede kolega a bude mít 150ku podle svého tp a změříš si jí a bue širší,no ale vyraženej rozměr je ok.To je fuk,tenhle román jsem musel napsat na vysvětlenou jak to je.kdo to neví a nevěří,ať se nevyjadřuje.Mě zajímá,nevíte která má nejvíc?v tom daným rozměru?je to ve všech,ať jsou to 180ky a td
Naposledy editováno 11.01.2020 14:49:47
Naposledy editováno 11.01.2020 14:49:47
assassin
Moderátor
offline
20/78012
Horoměřice
offline
20/78012
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek která značka má nejširší pneu
Stev: uz jsem nad tim jednou badal - kdyz sem shanel info jestli obuju 160 pneu na 4palcovej rafek - 160je nejmensi slik a 4palce je nejsirsi rafek co obuju na husku ...
Nominalni hodnota opravdu udava sirku pneu jako kdybys ji meril tou velkou posuvkou s dlouhejma celistma (vici sem strojar samouk a rikam suplera, tak posuvka jen abych vypadal jako strojar :) ) a sirka by mela plus minus odpovidat kdyz se pneu obuje na rafek s odpovidajici sirkou - ten by od profilu 50 mel vychazet zhruba na 70procent te nominalni sirky pneu... Kazdejch pul palce navic na rafku dela cca 0,2palce na nominalni sirce pneu.
Jo a sedi to pro idealni kulatej tvar pneu, takze zatizeni tlakem, deformace vlivem tvaru rafku apod veci se v tom tezko zohlednuji - takze jde podle me o cislo ktery vyslo z nejakyho mereni na vykrese - 3d modelu v pc...
Vlaha: opticky bych rekl ze vypadaj sirsi ruzny cestovni pneu - treba michelin pilot - vic sportovni pneu maj jinej tvar - vic do "strechy" a vypadaji uzsi.... Ale konkretniho sem nic nemeril, jen od pohoedu kazda 190vypadala na teleti taky jinak - mozna dost dela i optickej vjem - tvar dezenu asi dokaze pneu opticky "rozsirit"
Nominalni hodnota opravdu udava sirku pneu jako kdybys ji meril tou velkou posuvkou s dlouhejma celistma (vici sem strojar samouk a rikam suplera, tak posuvka jen abych vypadal jako strojar :) ) a sirka by mela plus minus odpovidat kdyz se pneu obuje na rafek s odpovidajici sirkou - ten by od profilu 50 mel vychazet zhruba na 70procent te nominalni sirky pneu... Kazdejch pul palce navic na rafku dela cca 0,2palce na nominalni sirce pneu.
Jo a sedi to pro idealni kulatej tvar pneu, takze zatizeni tlakem, deformace vlivem tvaru rafku apod veci se v tom tezko zohlednuji - takze jde podle me o cislo ktery vyslo z nejakyho mereni na vykrese - 3d modelu v pc...
Vlaha: opticky bych rekl ze vypadaj sirsi ruzny cestovni pneu - treba michelin pilot - vic sportovni pneu maj jinej tvar - vic do "strechy" a vypadaji uzsi.... Ale konkretniho sem nic nemeril, jen od pohoedu kazda 190vypadala na teleti taky jinak - mozna dost dela i optickej vjem - tvar dezenu asi dokaze pneu opticky "rozsirit"
Téma je zamknuto
