Sefo> se podívej podle adresy, co by se vyplatilo... http://www.mbenzin.cz/Ceny-benzinu-a-nafty

Lion> Schválně jsem se dle toho odkazu podíval k nám (J. Hradec) a spočítal jsem to na příkladu 260km dlouhé cesty:
Do nádrže obvykle naperu 35 litrů a při natankování u ONO (31.90Kč) ušetřím 21Kč oproti EuOil, kam jezdím normálně (32.50Kč). Jenže auto bude mít min. o 0.5l/100km větší spotřebu, spíš ještě více a při tom rozdílu 0.5l/100km bude ona 260km dlouhá cesta s "levnějším" benzinem o 31Kč dražší... takže 31-21=10Kč ve finále prodělám a to beru nejoptimističtější možnost rozdílu spotřeby. A ten rozdíl ve spotřebě je v praxi odzkoušený jak na benzinu, tak na naftě. Takže min. jindřichohradecké ONO nebrat, tam je to aušus.

SuperSic58> To vypadá spíš na problém jedné konkrétní pumpy, sám jsem před léty tankoval zde (jelikož tam stále měli Super96) a po pár měsících se hodně zhoršily studené starty, auto hlavně po vyřazení a ubrání nedrželo volnoběh, motor nešel do otáček plynule ("vyskákal" do nich)... a no a samozřejmě, že byla nádrž plná vody a jak jsem se dověděl na dílně, všechny takové případy tam měli právě z Jarošova. Takže v Tvém případě nejspíš šlo o totéž, ovšem tím se ONO nijak nezastávám.
A Shellem též pohrdám, jsou to podvodníci, ta "premiová" paliva jsou úplně obyčejný benzin a ještě je to předražené. Též vlastní zkušenost - Punto 55 1108ccm, natankováno u Shellu ve Štatlu, benzin oproti EuOil v Hradci o 10Kč dražší a přitom spotřeba o litr vyšší a motor měl znatelně horší zátah a projev.
A jak se leckde uvádí, že "Verva100 se bezpečně pozná dle toho, že je modrá", tak před časem na tomto fóru někdo psal zkušenost maníka, co vezl cisternu a dostal příkaz zastavit někde u lesa, tam se s ním sešel druhý maník, co mu chrstnul do cisterny kanďák nějakého modrého sajrajtu. Takže též těžko říct, kde je pravda.