U fechtla geniálně, číslo rámu je akorát na štítku a číslo motoru se u fechtla neřeší, typ vyražený není, tím pádem pokud koupíš papíry i se štítkem tak jenom nacvakneš štítek a kdyby kor tak za 50kč na úřadě přepíšeš barvu a jezdíš, u pincka je to v tomto ohledu naprosto geniální..a dokonce jezdí mraky pincků na mustangové papíry a naopak

hrnous> Díky za INFO:) a ještě se zeptám: pokud ne se štítkem a bez SPZ, je možno koupit štítek čistý a přerazit z původních čísel jen číslo rámu? A u SPZ je to tak, že zajdu nahlásit ztrátu? Díky

Naposledy editováno 05.11.2014 19:03:43

Jo. Jenom prehodis stitky. Na evidencce ti pak napisou, ze nesedi barva (pokud nebude sedet) a pri prepisu ti ji na urade opravi (ani 50kc sem neplatil). Na motor se ani nepodivaji. Me se teda na evidencce pan technik jeste ptal, jestli to je opravdu ten pionyr, co sem koupil (v technicaku byla bilo-cerna a ja to tam privezl v puvodnim cervenym laku)

Spaceangel píše: hrnous> Díky za INFO:) a ještě se zeptám: pokud ne se štítkem a bez SPZ, je možno koupit štítek čistý a přerazit z původních čísel jen číslo rámu? A u SPZ je to tak, že zajdu nahlásit ztrátu? Díky

Přerazit ne z puvodnich cisel, ael z cisel v tom technicaku. Nemusi se lisit jen cislo ramu, ale pravdepodobne se bude lisit i rok. Ja tam mel aji jinak objem (misto 49,9ccm bylo 50ccm). Stejne tak si pred evidenckou zkontroluj gumy. Nektery fechtly mely vpredu misto 2,75 2.50.
Jak to je se znackou nevim, ale kdyz ji ztratis normalne, tak pak myslim platis 500 za novou.

Naposledy editováno 05.11.2014 19:12:00

při přepisu nafasuješ papír čestné prohlášení že si značku ztratil a poptákách, nebude to stáít nic, protože novou dostaneš tak jako tak akorát stará nězkončí ve šroťáku ale je ztracená..takže bez petikila

hrnous píše: při přepisu nafasuješ papír čestné prohlášení že si značku ztratil a poptákách, nebude to stáít nic, protože novou dostaneš tak jako tak akorát stará nězkončí ve šroťáku ale je ztracená..takže bez petikila

A co rekne na evidencce? Tam SPZ byt nemusi?

rekl bych ze spz byt musi. Myslim ze gumy problem nebudou, na evidencce mi kontrolovali jen cisla, horsi je to na technické

provizorrg> Cisla a rozmery gum Nebo aspon mne vzdycky.

u pincka byly často malovaný SPZ nebo si ji nech vyrazit. www.etovar.cz ..

Už se v tom ztrácim... Chápu to dobře, že když koupim papíry, o spz zažádam, jako ztrátu a zaplatim 500. Dál si koupim prázdnej štítek a narazim podle tp. Pak zkontroluju ty pneu.. Jak teda poznam, že mam správnej rozměr?

Podivas se do toho TP co koupis. Na moto musis mit to, co je v TP.

Otazka je, jestli o tu SPZ musis zadat. Pokud ne. Usetris 500.

SPZ pravděpodobně koupíš s papírama, pokud ne, tak si ustřihni kus plechu a namaluj si jí. Za socialismu se na malé motorky značky nerazili a majitelé si je oficiálně malovali sami.

Výrobní štítek vyrazíš dle tp. Pneu zkontroluješ podle tp.

Taky vzpomínám. To byla doba. Z mototechny jsem si přivezl Mustanga s prázdnou značkou a doma jsem si namaloval číslo.( cestou domů, 20 km, jsem ho musel opravovat, neseřízené, nedotažené lanka )

Napíšu ti "Desatero"

1. Seženeš si papíry (nejlépe i se štítkem a značkou). Pozor, postupuj, jak při koupi motorky, takže majitel dokladů je nechá odhlásit na tebe (polopřevod) nebo si vyžádej plnou moc a pak si to oběháš sám.
2. Zařiď si povinné ručení
3. Pokud nemáš štítek, koupíš prázdný a necháš si vyrazit číslo podle toho co bude v těch koupených papírech
4. pokud nemáš značku, tak si ji namaluj, jak se tu už psalo nebo při přihlašování nahlaš ztrátu
5. Vezmi TP, obejdi pionýra a zkontroluj jestli sedí čísla a rozměry gum (věci na které se kouká při evidenci) Pokud nesedí barva necháš si ji přepsat při přihlašování.
6. Protože s největší pravděpodobností nebudeš mět STK, zajeď si ji udělat (tzn. v cajku světla atp.) Protokol si nech napsat na své jméno a použiješ ho při přihlašování jako doklad o evidenční kontrole. Pokud čirou náhodou koupíš papíry i s STK, tak si zajeď jen na evidenčku.
7. Vezmeš zelenou kartu, protokol z evidenčky (STK), značky (pokud nějáké budeš mět), 500 Kč a vyrazíš na přepis.
8. Vyplníš lejstra, nahlásíš případně změnu barvy či ztrátu značky, zapaltíš poplatek, nafasuješ značky nové a hurá dom.
9. Nasadíš značky, naplníš nádrž, nakopneš motor a budeš jezdit
10. Nikomu za celou dobu nebudeš vykládat, že máš papíry z jiné motorky a když tě budou podezřívat zatloukej

Ať se daří a hodně štěstí
PS: Pokud se snad v něčem mýlím, tak se omlouvám a ostatní to případně opravte či doplňte.

Mi3ka>

Mi3ka> Jen opravim tu cenu. Za prihlaseni pionyra se na urade plati jenom 300