- NC je výborná mašina
- úložný prostor místo nádrže je pecka a téměř každý cestovatel by jej ocenil. Ten kdo jezdí bez helmy kolem baráku jej nepotřebuje, protože šroubovák dá do kapsy..
- že kdo má 500tis, koupi si rád dle svého výběru, kdo má 170tis, koupí NC
- kdo má holou řiť, tlachá o tom jaké je NC sračka a honí si své ego kecama o klasice.

K těm autům:
- kvalita šla výrazně nahoru, keci o spolehlivosti jsou zase jen omáčka kolem toho, že nemáš prachy na nové, proto jezdíš starým keplem.
- jo, jasně starý mercedes "piáno" vydržel několik milionů kilometrů, ale kdo by s tím chtěl jezdit 40let? Osobně neznám nikoho. Tohle jezdí jen v africe...
-Dnes auta vydrží mnohem déle než před 20ti lety. ( na svém jsem 1. opravu dělal ve 95tis Km a to výměnu brzdových destiček. Taková Škoda 105 už by měla za sebou generálku motoru a byla prorezla skrz na skrz..
- jediné proč se dnes auta neopravují a kupují nové je to, že je to neekonomické. Nová auta jsou levná, práce opravy drahá. V autech je mnohem více výbavy a tím více je věcí které se mohou porouchat. Dřív byl jen motor, volat a kola..

Nad nikoho se nepovyšuji, že nemá funglnágl moto nebo auto, vše je o penězích, ať si každý jezdí v tom, na co má..
Ale nepochopím tyhle pokrytecké kecy. Taky by se mi líbilo nový Porsche Cayenne, ale proto že na něj nemám, nebudu tady vykládat že je to sračka a a nejlepší je klasika stary PAJERO.

Naposledy editováno 05.11.2014 18:35:28

honzajendabenda>
- NC je výborná mašina
- úložný prostor místo nádrže je pecka a téměř každý cestovatel by jej ocenil. Ten kdo
jezdí bez helmy kolem baráku jej nepotřebuje, protože šroubovák dá do kapsy..
- že kdo má 500tis, koupi si rád dle svého výběru, kdo má 170tis, koupí NC
- kdo má holou řiť, tlachá o tom jaké je NC sračka a honí si své ego kecama o klasice.

Tak tohle je i můj názor.

honzajendabenda> Jo, kvalita jde evidentně nahoru. Jen to prosím vysvětli mé kamarádce, která si koupila dva roky starýho citróna a asi za měsíc tam byla za 50 za vstřikovací čerpadlo. A pak to vysvětli ještě jednou mně, abych zapoměl na to, že jsem na pětiletým fiatu za nájezd 15 tisíc kilometrů dal 15 tisíc jen za náhradní díly, a práci se bojím spočítat, aby mě nejeblo. A mezitím do svýho starýho pelechu jsem dal za loňskej nájezd cca 25 tisíc kiláků jedny zadní destičky a jeden termostat (a jedno plnění a čištění klimatizace)