Tím Báwem jsem neměl na mysli čtvrttunového Advíka, ale obyčejnou základní verzi 1200GS s povolenými tlumiči a sedlem v nejnižší poloze. Vzhledem k nízkému těžišti to opravdu není žádná divočina. Také díky vhodným padákům a válcům se při těchto odloženích v nízké či nulové rychlosti motorka ani úplně nepoloží, Zůstane opřená o válec. Takže zvednout ji je možná lehčí, než GSR.

Výška LC8, resp. 990 se postupně snižovala. Chce to pohledat v katalozích (ne tady na motorkářích, ale ofiko údaje) který ročník je nejnizší. Navíc jí sem tam nějaké upadnutí moc nebolí. Jde o hooodně svižnou, ale přitom relativně lehkou motorku. Když si necháš trochu pustit podvozek, vybereš vhodné sedlo a nebudeš brát plnou nádrž, tak srovnatelnou motorku v poměru váha/výkon/odolnost snad nenajdeš.

Strom 650 je na svůj objem docela živá motorka a univerzální motorka, bohužel trochu moc plastů na odkládání :(

Ohledně balancování na špičkách je nejednodušší naučit se jezdit tak, aby se motorka vždy převážila na tu stranu, kam chceš ty a jsi na to vysednutím připravená. Žádné obě nohy na zemi a náhoda, kam se převáží. S tímhle se dá vystačit na silnici, ale v terénu absolutně ne! Možná ještě tak s motorkou jako je Tricker 250 nebo Dominator 250. Stejně tak rozjezdy musí být pod kůží vlezlá automatika, žádné váhavé soustředění.

Naposledy editováno 27.10.2014 14:30:28

vilemx> tohle už je, michale, trochu "vyšší dívčí"...jestli neměla gsr v paži pro manipulaci na místě, prvních pár týdnů pro ni bude očistec

nicméně souhlasím s tebou, že pokud je vyježděná a gsr dokázala využít ve všech režimech, nemá smysl jít na jednoválec a v-strom je základ

ale taky znám kluka, co drandil s cbr i na okruzích a teď si na tenere jen tak brblá do 130 po okreskách

Milá Helčo ještě zkus napsat kolik máš na tvé vysněné endurko peněz a možná nám to upřesní co ti máme poradit jinak za mě také velké GS je to super hračka a V-strom je u mě jen velký skůtr dofám že všichni V-stromáci prominou a nebudou mě kamenovat

pavelgsxrv>Kdybys četl celou diskuzi, tak bys věděl, že ona ve své podstatně žádné enduro nechce. Úvodní „zadání“ je matoucí.

repulsion_ píše: pavelgsxrv>Kdybys četl celou diskuzi, tak bys věděl, že ona ve své podstatně žádné enduro nechce. Úvodní „zadání“ je matoucí.

No právě to se mě zrovna nechtělo celé to číst od začátku

no nez bych resil cokoliv tak si zkusit sednout opravdu na nektery menovany moto.
prijdes na to ze ze stroma mas problem dosahnout na jednu nohu. z verse to bude problematicky.
krasny a zuzo nizky gs 1200 se poseres jen to budes mit vytlacit z garaze takze bez chlapa nikam nejedes...(ono mu totiz do ctvrttuny chybi jen 25 kilo)
to ze budes stat ze vsech menovanejch jen na jedny noze v kazdy situaci je samozrejmy.

evil_oko> rozdíl v hmotnosti mezi GSF a 1200GS v základu je zhruba plná nádrž benzínu...

coz neni malo. hele me je to jedno ja ctvrttunovou potvoru uz mel a neco na ni najel.
takze vim ze dokad jede je to fajn.
ale zastavit si u rozhledny z kopce je drobnej problem pro zenskou bych rek az neresitelnej v jedny osobe.
ale jinak at si jezdi kdo chce co chce.
nekde se tu vali i videjko jak 150 cm muzicek nastupuje a rozjizdi velky gs...jak na kole

Naposledy editováno 27.10.2014 16:49:41

Kolik na to mas peněz ? Bez toho se spatne radi Já zkoušel BMW 1100 GS a kupodivu jak mi připadala velká tak po nasednuti byla vcelku v pohodě hlavně těžiště relativně nízko nebo tady máme ještě Yamaha TDM 850, 900 to jsou taky motorky s enduro posezem vykonove by jsi si nepohorsila a výška sedla je taky v pohodě

Tak já bych to u tebe viděl na Kawu Versys a snižovací kit http://www.motosouk...-motorky-detail_3604 , případně ještě snížené gelové sedlo http://www.motogara...-nizsi-gelove-p31696

Jednoválce (GS, Freewind atd) bych vyřadil, to by asi byl výkonově z GSR hodně krok zpět (to bys musela zkusit je to prostě jiné, i když někdo je u jednoválce nadšen silným krouťákem na spodku otáček) a více válce jsou zase dost těžké a velké, i když ani versatilka není úplně lehká, ale je to taková kratší motka s parádním motůrkem a po snížení by jsi se s tím mohla docela poprat - a ty šotolinky a trojky silnice jsou její revír

Naposledy editováno 27.10.2014 17:47:04

tohle

A co takhle GoldWinga.Nízkej posez a v terénu nezklame .

tak to jsem zvědavá co si koupíš, taky pokukuju po nějaký motorce lehce do terénu a na který by se dalo sedět rovně, moc se mi líbí BMW gs650 ale nevím jestli s mýma 165cm by to bylo ideální, na motorce jsem zvyklá dosáhnout oběma nohama tak nevím jestli bych zvládla motorku ze který dosáhnu na jedný noze, uvažovala jsem o nějaký 250ce na naučení ale chyběl by mi výkon.

Stejně nebudeš jezdit v terénu!!

doporučovat ženské menšího vzrůstu TDM nebo velky gs mi přijde ptákovina....jak už někdo psal, silově to prostě nedá....ja bych doporučil ten Versys, NC7?0X,malej strom...taky ted ženě něco vybírám...

mimo téma: Dráťovi nějakej maník s NCčkem ošustil starou, že má takove komplex????

crxjet> Dva mu ji ošustili. Jeden měl NC a druhej Jawu.

Geodet píše: crxjet> Dva mu ji ošustili. Jeden měl NC a druhej Jawu.

crxjet píše: doporučovat ženské menšího vzrůstu TDM nebo velky gs mi přijde ptákovina....jak už někdo psal, silově to prostě nedá....ja bych doporučil ten Versys, NC7?0X,malej strom...taky ted ženě něco vybírám...

mimo téma: Dráťovi nějakej maník s NCčkem ošustil starou, že má takove komplex????

versys pro ženu ok vstroma nedá..

bulldogbiker píše: versys pro ženu ok vstroma nedá..

Hele takhle od stolu psát kdo co dá a nedá je nesmysl.
Znám podobně vysoký holky který jezděj (jezdily) na Africe.
Znám holku kolem 165cm která jezdí v terénu na XT600, začínala na jaře a za dva měsíce se naučila docela hodně.
A znám dvoumetrový chlapy který se s podobně vysokou motorkou perou.
Čau, Tom

TomElefant750 píše: Hele takhle od stolu psát kdo co dá a nedá je nesmysl.
Znám podobně vysoký holky který jezděj (jezdily) na Africe.
Znám holku kolem 165cm která jezdí v terénu na XT600, začínala na jaře a za dva měsíce se naučila docela hodně.
A znám dvoumetrový chlapy který se s podobně vysokou motorkou perou.
Čau, Tom

hmmmm pravda já zapoměl že existujou i Babochlapy

bulldogbiker> To jistě existujou, ale není to případ o kterým píšu.
Ale mysli si co chceš, jen jsem přesvědčenej o tom že mám kapku větší přehled než ty kdo a na čem je schopnej jezdit v terénu (mluvím o velkejch "cestovních" endurech)
Čau, Tom

pokud nenapíše částku, tak tu můžem házet smysly i nesmysly

něco o GS Twinech jsem psal sem, nechce se mi to psát znova (+ aktuálně poslední příspěvek o výšce sedel): http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=167866&fid=65&pgr=#goto8315704

MONIKA2> jestli myslíš jednoválcový F 650 GS, tak to se dá tak brutálně snížit, že dosáhneš zcela jistě

Pánové, chápu, že vám ješitnost nedovolí pochopit, že by někdo menší, slabší a ještě ke všemu ženská mohl jezdit na motorkach, na které si netroufnete nebo se na nich trápíte

Ale je to tak. Stačí se naučit základní pravidla ovládání těžších motorek a otevře se jiny svět
Právě 1200GS je kvůli nízkému težišti a vytrčeným válcům (opěrkám) asi nejsnazší velké cenduro.

Pro Toma Elefanta:
Markéta poté, co jí trochu vyrostly děti, opět oprášila Afriku. No a Klárka, ta na Africe jezdika na pravidelné kontroly do porodnice i týden před oběma termíny porodu

Naposledy editováno 28.10.2014 17:01:52

bulldogbiker píše: hmmmm pravda já zapoměl že existujou i Babochlapy

Fakt to babochlap neni ver tomu .

vilemx> Přesně tyhle obdivuju.Já mám slona od Toma.Je to jedna z nejlehčích ve své kategorii.A přesto se s ním,nechci říci trápím,ale prostě jsem si úplně nezvykl.Když jsem měl teď chvilku KLR,tak jsem měl rohlík v helmě a pocit že jedu na kole...Nicméně jednoválce pro zakladatelku tohoto vlákna nebude,bo to fakt nejede...

gugo píše: Fakt to babochlap neni ver tomu .

sukne a enduro boty ... to me dostalo .

vilemx> Přesně si uhodl koho myslím
Budete na K.T.M.?
Čau, Tom

bikerkahelča> http://www.motoforu...aki-versys-650-2015/

Za mě ideální Freewind...
Pokud chci řezat silnici,nepřemýšlím nad endurem...
Pokud chci enduro,neřeším výkon...

Ono to chce zkusit!
Ta jízda je o něčem úplně jiným...a cca45-50koní na šotolině bohatě stačí...

Naposledy editováno 28.10.2014 19:14:48

bikerkahelča>

Ahoj.
Uvazoval by som o BMW F650GS, Yamaha XT660, ako univerzaloch. Ak viacej cesta, alebo len cesta, mozno sotolina tak Kawasaki Versys, NC700, F650GS Twin, alebo nieco podobne. V kazdom pripade sa musis na vsetkom o com uvazujes vo vybere previezt.

http://www.motorkari.cz/video/?v=58897

http://www.motorkari.cz/video/?v=60556