Romet je polská značka, nicmene stroje budou rebrandovaný čínský.

DRN.: Čína kombinovaná s Polskem, toť vskutku smrtící kombinace

Jsou to všechno čínské motorky, jen prodávané pod značkou Romet, stejně, jako ty samé motorky, u nás prodávané např. pod značkou Yuki (je to jen značka dovozce, v Číně na jednu a tu samou motorku natisknou/nalepí X "značek" - dle toho, co si konkrétní importér objedná). A např. R 150 se do ČR dováží ve 125ccm verzi jako "V.D.O. Chopper 125 King" (motor kopie motoru Honda XR125) a je to šrot už při vyjetí z fabriky... viz např. Hipíkova anabáze.
Záleží na dovozci, z jaké konkrétní čínské fabriky motorky bere a jaké si zadá požadavky na kvalitu - od toho se pak pak odvíjí cena. Mně osobně nic čistě čínského do baráku nesmí ani omylem.

J.M.K. píše: Jsou to všechno čínské motorky, jen prodávané pod značkou Romet, stejně, jako ty samé motorky, u nás prodávané např. pod značkou Yuki (je to jen značka dovozce, v Číně na jednu a tu samou motorku natisknou/nalepí X "značek" - dle toho, co si konkrétní importér objedná). A např. R 150 se do ČR dováží ve 125ccm verzi jako "V.D.O. Chopper 125 King" (motor kopie motoru Honda XR125) a je to šrot už při vyjetí z fabriky... viz např. Hipíkova anabáze.
Záleží na dovozci, z jaké konkrétní čínské fabriky motorky bere a jaké si zadá požadavky na kvalitu - od toho se pak pak odvíjí cena. Mně osobně nic čistě čínského do baráku nesmí ani omylem.

máš rád přesnost, viď?
pak bys měl napsat i to, že Hipík tu motorku měl z druhý ruky a kupoval ji v kdovíjakým stavu.

se stejnou logikou nakouknu do profilu uživatele Jubka a vyjde mi, že Honda XLR 125 je ta největší mrcha na světě (což samozřejmě není).

Romet - jo, relabelovaná čína.

J.M.K.> ...a dělals neco se dřevem?!
Páč všecky vruty sů z Dálného východu. Většinů je to Čína, páč obchodníka především zajímá obchodní rozpětí, nikoliv kvalita a spokojenost zákazníka.
V Evropě zůstali pouze tři výrobci...

Zdenalbenal píše: J.M.K.> ...a dělals neco se dřevem?!
Páč všecky vruty sů z Dálného východu. Většinů je to Čína, páč obchodníka především zajímá obchodní rozpětí, nikoliv kvalita a spokojenost zákazníka.
V Evropě zůstali pouze tři výrobci...

A těmi výrobci by byli?

Skůtr:
A) není motorka, ale pojízdný hajzl
B) není a nikdy na něm nebude nic pěkného
C) nemůžu doporučit, protože nemám zkušenost

MEK0TA píše: Skůtr:
A) není motorka, ale pojízdný hajzl
B) není a nikdy na něm nebude nic pěkného
C) nemůžu doporučit, protože nemám zkušenost

Dalsi nagelovany frajirek co mu rodice koupili motorku, pockej az te jednou nejakej skutr 650 natrhne prdel:D a ja nemluvim o skutru ale napr Romet RR50

Ten Ogar Cafe 50 vypada super, dle me lip nez ta oplastovana mrcha, po mensich upravach moturku by se me libila jako priblizovadlo na mnohem horsi prskolet, podobny babete jsme davali myslim 70ccm válec pak uz to bylo celkem zajimave.

Ty to chces jako priblizovadlo, nebo jako prvni moto? Esli jako prvni strojovnu, tak to jsou zbytecne penize..za rok ti nebude stacit.

kokan2> Nechápu o co ti jde... Je mi jedno, jestli mi nějaký skútr natrhne prdel, já si kvůli tomu ruce z kapes nevyndám. Mimochodem, když nemluvíš o skútru, proč na něj dáváš odkaz?
A i kdyby mi někdo motorku koupil, tak to ještě neznamená, že jsem nagelovaný frajírek, jak říkáš. Neznáš mě, nikdy jsi mě neviděl, tak ze sebe nedělej krále vševědoucího.

Když Romet tak jedine 50 pony...

MEK0TA píše: Skůtr:
A) není motorka, ale pojízdný hajzl
B) není a nikdy na něm nebude nic pěkného
C) nemůžu doporučit, protože nemám zkušenost

C je správně

vonZahn píše: C je správně

je profesor matematiky v koncetracnim tabore?

MEK0TA píše: kokan2> Mimochodem, když nemluvíš o skútru, proč na něj dáváš odkaz?

mopedy v odkazu nejsou skůtry...

DRN. píše: je profesor matematiky v koncetracnim tabore?

Přesně!

Romet byla mr.ka už před 30 roky a vážně pochybuji o tom že ji čínan vylepšil

callowsick> Tak hipíka jsem nadhodil jako relativně "známý případ", ale jinak už od dost lidí vím, že ta motorka (a i víc typů od této "značky")je fakt ksindl, pro který je "kvalita" sprosté slovo a i motor holt může mít sebelepší vzor, ale když bude vyroben z bahna tvářícího se jako "ocel", vyráběna rolníky na příkaz strýčka Maa (nadsázka!!!), tak holt bude taktéž klumpr. Jinak by mě ale zajímalo, zda ta hipíkovo motorka vůbec ještě existuje... poslední zprávou bylo, že se tomu cikánoj (co od něj motorku koupil) zaseklo řazení, takže jezdil furt na čtverku... to asi motor dlouho nevydržel.

Zdenalbenal> Tož keď sa pode mnó skrz bahnovité srůby na chatě hajzel propadne, nu což - do hovna šlápnouti, či spadnouti - přinde štěstí. Ale keď sa pode mnó za jízdy motorka ve dví rozlomí - tož to bude asik docela v pérdeli.

Zef> ABC Spax, HECO a Schmid.

Mám ROMET Z 175, koupil jsem jí novou, zatím nemám moc najeto ale vše funguje OK a nepřipadá mi že je něco nekvalitního. Před ní jsem měl HONDU CR 250 ale už jsem se jí začal s přibývajícím věkem bát také jsem chtěl něco co může na silnici, chtěl jsem novou motorku protože jsem nechtěl řešit pořád nějaké závady navíc ND na tu hondu se nedají zaplatit. Tak případně průběžně napíšu jak ta čínská ROMET Z175 jezdí.
PS když se rozhlédnete kolem sebe tak většina věcí se ve skutečnosti dělá v číně.

cwas> ten romet Z 175 má vyvažovací hřídel? Jak to moc vibruje?

spacy> netuším co je vyvažovací hřídel, ale mě se zdá že to nevibruje - rukama na řidítkách žádné vibrace od motoru necítím.

spacy> můžu nafotit nějaké detaily motoru, jestli něco poznáš ...

spacy> tak má vyvažovací hřídel, je to tento motor: "Tyan TYNT162 Balance Shaft Motorcycle Engine"

Mám v garáži Skútr Romet Bassa 50, a musím říct, ruce pryč. Jestli jsou Rometem prodávané motorky stejně kvalitní jako toto, tak nákup od nich jsou peníze vyhozené oknem.

no nevím, dovnitř nevidím ale, teď mám Yamahu MT-07 a co se týče mého pohledu tj. plasty, kola, ovládací prvky mi v ničem na tom Rometu nepřijdou horší spíš možná naopak na MT-07 se kynklá sedadlo spolujezdce, plast na nádrži také když za něj vemu tak má vůli a ovladače blinkrů - hrůza - zlatej Romet. Ale jak píšu dovnitř nevidím, ale Romet zatím šlape jako hodinky. Věřím ale japoncům že uvnitř to bude určitě rozdíl vždyť za cenu MT-07 bych těchto Rometů mohl koupit skoro 5. Jinak jsem s MT-07 naprosto spokojený jen bych ten Romet takhle určitě neodsuzoval.

Mám s Číňanem také bohužel špatné zkušenosti.Měl jsem YUKI 125 Swan.Stál 50ooo. Domníval jsem se ,že jde o čínský výrobek ze slušnější továrny dle ceny,ovšem opak byl pravdou. Najel jsem na něm snad jen 2-3 tis.km. přiznám se,že jsem rád ,že mi ho ukradli.Chudák zloděj,ten si teda dal!!!

AHOJ kritikové,
mám R150 druhým rokem, je to čínská výroba, zatím spokojenost, provoz bez problémů, spotřeba 2,2 l/100km a najeto za 2,5 měsíce 3500 km od zakoupení novéhomoto. Těm, kterým se nelíbí, tak ať ho nekupují. Zkrátka, pokud chci levné moto, mosím počítat i s horší kvalitou. Jinak, co se dnes nevyrábí v Číně? Tento jednoválec má stejné vibrace na rukojetích řídítek jako např. stará Jawa 250, 175, 90 ccm. Možná, že těm, co mají tzv. kvalitní značky, by stačilo otevřít motor a podívat se na čísla součástek(pokud je v Číně dají)? Většinou se dá poznat, kde byly vyrobeny.
Každý asi očekává od jízdy něco jiného?!
Zdravím všechny spokojené uživatele, Black9

Já teda mám Romet Router WS 50 - první moto, na silnější zatím nemám řidičák a v nejbližší době asi neplánuju - a nemůžu si vůbec stěžovat :) Jezdí dobře (i když jde poznat ten výkon 2,2 kW - hlavně do kopce a při rozjezdu ), mám na něm najeto skoro 900 a zatím kromě jednoho vyletěného šroubku žádné problémy nebyly. Spotřeba slušná, na dojíždění do práce a občasný krátký výlet bohatě stačí. Jen opravdu hlídat typický problém pro číňany - dotahovat, dotahovat, dotahovat :D

Ten Romet nevim kdy udělali něco vlastního. Možná kdysi kdysi. Ale dnešní Romety jsou ka píšou - jen přebrandovaná čína. Mám doma Minsk 125 (dovoz Kazachstán, výroba Bělorusko) a to zase před skoro 25 lety Poláci prodávali jako Romet Minsk 125 - akorát na to dali značku Romet. To samý Romet Ogar, neboli Jawa Mustang trochu upravená...

Ahoj,
mám již rok motorku ROMET Manic 50. Je to skutečně čína. Jako na ježdění do práce v pohodě. Najezdil jsem 2000 km, spotřeba 1,5-2 l/100 km zcela ideální. Váží 120 kg takže se spolujezdcem nic moc a je třeba udělat přestavbu na 70ccm v ceně cca 5000,- Kč. Pokud si dovezeš díly z Polska a práci uděláš sám tak to vyjde cca na 1500,- Kč (v servisech jsou pěkní lotři). Matice jsou sice blato, ale nepovolují se, takže žádný problém. Problém je v přední brzdě. Je dobré vyměnit destičky za značkové v ceně kolem 1000,- Kč jinak brzdí nerovnoměrně a zanáší se kotouč.
Pérování na zadní nápravě je tvrdší takže pokud budeš jezdit sám není to nic moc. Jinak celkově jednoduchá bezproblémová spolehlivá a pěkná motorka. Hodně lidí se otočí po cestě protože takových tu moc není.
Pro městský provoz např. v Brně nebo v Praze nelze doporučit manuální řazení. Na to je lepší skůtr s automatem a jezdit na B čko jde až do 125ccm. je to prostě těžká motorka a zastavovat každých 100 m na křižovatkách a prořazovat 4 kvalty až na neutrál je prostě jen pro ortodoxní motorkáře které to baví.
Cenově je to skutečně v pohodě takže jakékoliv vylepšení mi nezpůsobuje finanční trauma. Horší je to ovšem se servisem. Těch je málo a jsou to obvykle pálky jakoby to byla značková mašina, Ještě se kroutí jak hadi takže si dělám všechno sám a ono to taky není žádný problém. Na Youtube je spousta dokumentů o motorech Monkey takže materiálů je dost a vše jednoduché jako na Babettě.
Celkově lze takovou motorku doporučit začínajícímu motorkáři, který se naučí ovládat velkou mašinu za pár babek a časem se může rozhodnout jestli pro jeho potřeby má cenu koupit nějakou značkovou motorku a nebo skůtr a nebo jestli to pro něj v daném místě má vůbec cenu. Je třeba si uvědomit, že celkově jezdit na motorce je rizikový počin. Pokud budeš mí slabou motorku dají ti na silnici řidiči aut sežrat všechno co jim dělají majitelé silných motorek takže je to peklo. Na okreskách je jízda o záda protože jsou to tankodromy takže ono vlastně nakonec není kam jezdit.
Lada