Kamarádi,

tu si takhle jedu po cestách v okolí Plzně a říkám si, že mám divný zvuk výfuku. Tak si zamáčknu spojku, roztočím motor a ten po dosažení otáček vypíná. Elektronika zůstává v provozu, takže hodím blikačky a dojedu samospádem do blízké vesnice, kde motorku zkouším neúspěšně nastartovat. Nebudu vás otravovat dojemným příběhem o štěstí v neštěstí, kdy se o mě postaral jeden postarší pár a kdy jsem si připomněl, že jsou na světě stále fajn lidi. Pravdou je, že motorku jsem dotáhl do Prahy v Tranzitu, napojil baterku na nabíječku a ani po plném dobití se nic nestane. Respektive elektronika funguje, startér zabzučí a protočí se, ale válce se nerozběhnou a hned poté zhasne elektronika na palubce, aby potom znovu naskočila, jakože k dalšímu pokusu...

Hlásilo mi to na palubce Er - 1, což jsem v manuálu nedohledal co znamená a neřekli mi to ani v Yamaze.
Benzínu tam je dost, před vyjetím jsem bral půl nádrže (pravdou je, že na velmi levné pumpě)
A baterka je plně dobitá a drží proud...

Napadá někoho z vás, co s tím může být? Ucpaný filtr, přechlastaný motor z pokusů ho nastartovat...cokoliv.;) Moc díky za vaše postřehy!