V popisu ma 50tis, to foto tachometru je bud myšleno tak ze to ma od novoty nebo nevim, i nová moto ma 3km nebo tak nejak, uz si to nepamatuju.. Nulu urcite ne..

No jo, já nikdy nic novýho neměl, tak mě to ani nenapadlo...

Koukal jsem na to na mobilu, ted koukám že na poslední foto jsou ty km co má uvedené v popisu. Servisní zázemí pěkný, to jooo

Ale mám teda najeto na Brevě 65tis.km a takhle rozebraný jsem to nikdy neměl

Vidím tam vyhozený přední vidle a výměnu spojky, jestli ji někde nespálil...
U nás výběr moc není, tak čumím sem...

kuzmič> Jo, líbí se, co? Musíš si vybrat nějakou u nás, ty maj najeto 25 tis.km.

kuzmič> spojky jsou celkem zajímavá věc, na těch Norge pry moc nevydrží ani pri slušném zacházení, ale to mam jen z doslechu..
A olej ve vidlich byl měněn ani by se musely sundávat z moto, ale Norge bude mit asi jiný šavle.. Jinak ty fotky z 2014 jsou zajímavý, vsechno čistý jak nový, to snad meje kyselinou
Ale jo, asi by to nebyl spatny kauf, i kdyz podle mého u guzzi ani tak nezáleží na tom jak o ni pecujes jako spíš na tom, zda chytnes dobrej kus nebo kus co se sere.. Ale to je jen muj skromný názor, nejsem odborník..

Tos mě moc nepotěšil s tou spojkou... To bude asi cenový masakr...
Nějak mě nenapadá, proč by měla odcházet na Norge spojka častěji, než třeba na Brevách, nebo Sportce, Grisu..?

u guzzi ani tak nezáleží na tom jak o ni pecujes jako spíš na tom, zda chytnes dobrej kus nebo kus co se sere..

To mi spíš připomíná čínu... to se mi snad nechce věřit, i když Italská elektronika je pověstná, že...
Bud: Jo, u nás má zázračně moc motorek málo najeto, pak když máš skutečně málo jetou motorku, tak musíš vlastně pod cenu a když máš poctivé neutočené kilometry, tak to abys ji raději daroval za odvoz...

Jo a já když měním olej ve vidli, taky ji rozeberu...

Jak to maj s cenou nevim, ale nebude to zas tak hrozny.. Taky nevim proč, ale v sušici se celkem divil ze mam stale původní, ze pry tam meli Stelvio (ted jsem si uvědomil ze jsem te prve mystifikoval, ctu Norge a myslim na Stelvio..) s podobnýma kilometrama a davali do nej snad uz třetí?
Jsem si rikal ze za tím musel tahat karavan, fakt nevim.. Mozna to bylo rukama uživatele, ale stejně..
On se tu objeví seikos a uvede to na pravou míru, přeci jen do toho vidí vic..
A neni to jen o elektrice, vím o guzzach kterým např. odchází pravidelně těsnění pod ventilovym víkem a taky si s tím nevedel nikdo moc rady, občas ma nějaký kus nejakou svojí mouchu, ale zas ji to člověk rad odpustí protože to je moto co te chytne za srdce :)
Jo a Mandela mel rok Norge a pak se ho zbavil, bo se mu na tom taky furt cosi jebalo..

Tak Stelvio to bylo...
No, dočetl jsem se někde, že té spojce docela vadí, když chceš prudce vyrazit z klidu a podržíš ji déle, že se pak spálí, nebo co, borec se moc nerozepisoval... Takže takové pokusy o pálení gumy = vražda spojky
Je mi jasné, že každá motorka bude mít nějaký problém, tomu se nikdo nevyhne...
Proto pořád zjišťuji, jaké můžu čekat.
A Mandela jsem si všimnul, že ju brzy prodal, ale teď nevím, jestli ji měl od novoty, nebo už se na ní někdo vyřádil před ním..?

Já mam pocit ze novou, nebo přinejmenším jen lehce zajetou..
Pak vím jeste o jedné která byla nová a sla po roce z baráku, ale dve zas nejsou tak moc na to ze nejezdí v čr tři ale je jich uz celkem dost

No dobře, znáš někoho, kdo je s Norge spokojen, aniž by seděl každý den s vercajkem v garáži...?

Ne
Ale to bude tím ze neznám nikoho s Norge.. Vpodstatě je to kapotovana Breva a znám nekoho kdo je spokojen s Brevou

dva_hrnce píše: Jak to maj s cenou nevim, ale nebude to zas tak hrozny.. Taky nevim proč, ale v sušici se celkem divil ze mam stale původní, ze pry tam meli Stelvio (ted jsem si uvědomil ze jsem te prve mystifikoval, ctu Norge a myslim na Stelvio..) s podobnýma kilometrama a davali do nej snad uz třetí?
Jsem si rikal ze za tím musel tahat karavan, fakt nevim.. Mozna to bylo rukama uživatele, ale stejně..
On se tu objeví seikos a uvede to na pravou míru, přeci jen do toho vidí vic..
A neni to jen o elektrice, vím o guzzach kterým např. odchází pravidelně těsnění pod ventilovym víkem a taky si s tím nevedel nikdo moc rady, občas ma nějaký kus nejakou svojí mouchu, ale zas ji to člověk rad odpustí protože to je moto co te chytne za srdce :)
Jo a Mandela mel rok Norge a pak se ho zbavil, bo se mu na tom taky furt cosi jebalo..

Já mám najeto taky 50 a spojka drží. Bez problémů. Samozřejmě na ni nevidím, ale chodí. Minulý týden u mě byl známý co má najeto 90 (starší model Stelvia) a taky má ještě původní spojku.
Tak je možné že to je spíš opravdu v rukách a o tom jestli s motorkou děláš/neděláš píčovny

Já si taky myslim ze ta spojka musí pri slušném zacházení kilo dát, vicemene picoviny nedelam, az na to ze jsem dvakrát zagumoval starou pneu pred servisem..
Tak uvidim kolik da, jestli driv moto neumře na nějaký crash
Jen teda kdyz se rozjíždím tak v záběru jakoby zakvičí, mel jsem podezření na ložisko, ale dělá to uz celkem dlouho, tak nevim, ložisko uz by se za tu dobu projevilo..

dva_hrnce píše: Já si taky myslim ze ta spojka musí pri slušném zacházení kilo dát, vicemene picoviny nedelam, az na to ze jsem dvakrát zagumoval starou pneu pred servisem..
Tak uvidim kolik da, jestli driv moto neumře na nějaký crash
Jen teda kdyz se rozjíždím tak v záběru jakoby zakvičí, mel jsem podezření na ložisko, ale dělá to uz celkem dlouho, tak nevim, ložisko uz by se za tu dobu projevilo..

to mě taky občas udělá. Jen když je studená a jen při prvním rozjezdu. Někde jsem onehdy četl, že se na lamele udělá občas mikroskopická vrstvička oxidace a ta občas kvikne, při prvním rozjezdu

Tak to mě dělá tak nějak pořád, čím "ostřejší" rozjezd, tím vic je to slyšet.
Ale to začalo docela brzy, někdy možná ve 20tis.km jestli si dobře vybavuju, tak jsem to konzultoval a tenkrát mi řekli at to neřeším, že se to případně projeví.
Tak se tím řídím a zatim se nic neprojevilo..

dva_hrnce píše: Tak to mě dělá tak nějak pořád, čím "ostřejší" rozjezd, tím vic je to slyšet.
Ale to začalo docela brzy, někdy možná ve 20tis.km jestli si dobře vybavuju, tak jsem to konzultoval a tenkrát mi řekli at to neřeším, že se to případně projeví.
Tak se tím řídím a zatim se nic neprojevilo..

co kus to originál

seikos píše: co kus to originál

Tak tak, tohle sedí

dva_hrnce píše: V popisu ma 50tis, to foto tachometru je bud myšleno tak ze to ma od novoty nebo nevim, i nová moto ma 3km nebo tak nejak, uz si to nepamatuju.. Nulu urcite ne..

čéče hrnku, já kupoval loni novou, a měla 0km. Ale možná byla stočená

titus píše: čéče hrnku, já kupoval loni novou, a měla 0km. Ale možná byla stočená

Tak to asi byla, tě pěkně podvedli
Ty jo, já si to fakt nepamatuju jestli tam byla nula nebo ne, mozna jsem to fotil, ale to si taky nepamatuju

dva_hrnce píše: Tak to asi byla, tě pěkně podvedli
Ty jo, já si to fakt nepamatuju jestli tam byla nula nebo ne, mozna jsem to fotil, ale to si taky nepamatuju

Příště si pojedu pro mašinu do Japonska přímo do fabriky.

Ale je fakt, že jsem ji kupoval v Praze, tak bych se ani nedivil že byla stočená.

Já mel za to, ze uz v te fabrice dělají nejakou výstupní kontrolu a tam ze nějaký ten kilometr naskoci, ale nevim

Jo, oni najedou 3 km kolem fabriky a hned vynulují tachometr, bo kdo by to ojeté kupil, no ni...?
Nicméně pánové, díky za info, ale mám ještě jednu otázku, do Norge se myslím dávaly 2 druhy spojky jednolamelová a dvoulamelová
Je ta dvoulamelová lepší? proč? Konstrukčně si to moc neumím představit, mám jen zkušenosti s klasickou v oleji...

Mám na kačenách dvě lamely, jedna má najeto 54000, druhá 75000 a nic jim není. Na obou motkách byla převodovka dole, takže ověřeno . A to jezdím z 80% s naloženýma kuframa a ve dvou.Joo a předchozí majitel Filomény Tom-K jí dával pořádný kartáč .Však ho někteří znáte .

No zas tak zlej na ní snad nebyl