dva týždne dozadu som riesil nieco podobne na kamosovej ducati 999.na vyjazde horsi chod motora ,smrad z vyfuku,a neuveritelna spotreba.jazda od pumpy k pumpe .tak sme sa na to vrhli.sviecky cierne ako uhol,dostali sme sa do airboxu.nastartoval som to a prekvapil ma obrovsky prud benzinu zo vstrekovacov.proste velka davka.dal som ruku pod jeden vstrekovac a motor sa hned lepsie zbieral.a dlan za par sekund plna benzinu.tak som myslel že nezatvara dobre vstrekovace,vybratie,vycistenie v ultrazvuku.po montaži žiuadna zmena.takže vravim kamosovi,mas diagnostiku napoj sa tam skusme nejake nastavenia.dal reset TPS.reset prebehol ale snimac vykazuje namiesto stabilnej polohy 3,6-4,6 stupna od nuly až po 17!!!!!!!v klude.bez startu,bez otacania plynom.hodnota velmi lietala hore dole,proste opotrebovany snimac.po zisteni v Ducati že sa da kupit snimac len ako sucast jednej skrtiacej klapky za cenu vyssiu než 300 eur sme zacalôi googlit.podarilo sa nam zistit cislo Magneti Marelli a dal som si to do katalogu ELIT a hla.rovnaky snimac použivaju starsie benzinove fiaty.nakup 15,50 eura.vymenilô som to.dali sme reset snimaca a start.motor beži ako novy.benzin nesmrdi a spotreba klesla asi o 8 litrov.takže by som sa v tvojom pripade skusil zamerat na nastavenie snimaca.v manuale bude napisana jeho hodnota.ale asi bude treba vyhladat niekoho kto sa na tu motorku napichne

pacik1> dík za poznatek. Od zítřka začnu řešit:)