RUTAN píše: Hong Kong a kvalitní. Materiál věnce je shodný s OEM (dělal jsem si materiálovou spektrografii kdysi), jezdím je jak na letišti, tak na okruhu a bez potíží. v ČR jezdí několik desítek sad a bez potíží pokud vím. Ano, na ebayi si je můžeš koupit, ale záleží, jestli trefíš toho výrobce co já, protože taky jsem chvíli hledal. Jeden je výrobce, pár dalších ho kopíruje a pak máš třeba dva nýty z šesti volnější atd.
na okruhu je jezdím s karbonovými Brembo deskami, celkem s nimi (a to mám na 636ce 320mm kotouče ze zx-10r) už mám na okruhu najeto cca 300 kol. Teď v pondělí v Mostě 1:50, mám je taky na daytoně pro civilní provoz a na streetu na zadní brzdě, kde to dostává hrozné tepelné šoky a doteď bez potíží.
samozřejmě platí dvouletá záruka.

RUTAN> Díky za info, chystám se na příští rok měnit, tak se včas připomenu....

Rutan: na originálech mám 91tis myslíš že ty od tebe najedou něco podobnýho?

RUTAN> Tak to jsem rád, už jsem se bál, že bys riskoval pověst. Přitom tvoje padáky už 3x zachránily kapoty přítelkyně

Bubrak-ZX10R píše: Rutan: na originálech mám 91tis myslíš že ty od tebe najedou něco podobnýho?

netuším, zeptej se za pět let až budou mít současní majitelé tento nájezd. Nemluvě o tom, že nevidím smysl v tom kupovat něco za 6000 se záměrem, aby mi to vydrželo osm let, když je mi jasné, že za dva roky budu mít už jiný stroj...

caliber píše: RUTAN> Tak to jsem rád, už jsem se bál, že bys riskoval pověst. Přitom tvoje padáky už 3x zachránily kapoty přítelkyně

To v žádném případě. Ale už se povedlo dostat do prodeje i nekvalitní věci...třeba nádobky brzdové kapaliny, kterým praskaly sklíčka. všechny jsem je stahoval zpět, mínus jako prase..

RUTAN> Ty prodáváš i kotouče? Na webu jsem neviděl takovou informaci.

Číkus píše: RUTAN> Ty prodáváš i kotouče? Na webu jsem neviděl takovou informaci.

zdá se, že ses díval málo nebo špatně:)

RUTAN píše: netuším, zeptej se za pět let až budou mít současní majitelé tento nájezd. Nemluvě o tom, že nevidím smysl v tom kupovat něco za 6000 se záměrem, aby mi to vydrželo osm let, když je mi jasné, že za dva roky budu mít už jiný stroj...

no to me jasne prave neni, motorku mam 7 let, najel sem 79tis a klidne dalsich 79tis na ni najedu

ale asi sem nepochopil co je to venec kotouce, to je ta pracovni plocha ze? a pokud je to matros srovnatelnej s oem, tak by to melo byt podobny

Bubrak-ZX10R píše: no to me jasne prave neni, motorku mam 7 let, najel sem 79tis a klidne dalsich 79tis na ni najedu

ale asi sem nepochopil co je to venec kotouce, to je ta pracovni plocha ze? a pokud je to matros srovnatelnej s oem, tak by to melo byt podobny

jj ta pracovní plocha. ta sama o sobě vydrží nesmysl, stejně se dřív uvolní nýty a musí se to přenýtovat. já osobně od těchhle čekám výdrž 40 tkm, což je odhad, ale podle mně reálný..

RUTAN píše: jj ta pracovní plocha. ta sama o sobě vydrží nesmysl, stejně se dřív uvolní nýty a musí se to přenýtovat. já osobně od těchhle čekám výdrž 40 tkm, což je odhad, ale podle mně reálný..

to je v pohode 40k, jak sem psal tak mam puvodni co sem to s nima koupil pri 12300 km, ted maj 91tis a mam tloustku 5.3 z 6.0 a servisni limit je 5.5 takze bych je mel uz davno teoreticky vymenit, ale brzdy fungujou vyborne porad stejne, zadny kmitani ci cokoliv, jen pravy kotouc ma celkem vuli prave v nytech, ale levy vubec, coz je na 91tis podle me super

jen pri dobrzdovani piskaj brzdy, tak si tak rikam, jestli v tech kotoucich neni neco nejak pri tech 5.5mm ze to pak zacne takhle piskat, protoze to zhruba odpovida ze to zaclo delat nekdy v 60tis km a to mohly mit tech 5.5

mozna tem brzdam nedavam tolik zabrat a proto tolik vydrzely, kdyz vemu ze to lidi menej podstatne drive, tak ten tvuj odhad 40k by mohlo byt u me klidne tech 60k do limitu a 90k na dopouzivani i kdyz teoreticky bych mohl nechat ten pravej kotouc jen prenejtovat co? ale prej to neni jeste tak kriticky stav podle Speedyho

Možná sem se do toho poněkud zamotal. Prostě mi jde o to aby nevydržely jen 20-30k.

Bubrak-ZX10R píše: to je v pohode 40k, jak sem psal tak mam puvodni co sem to s nima koupil pri 12300 km, ted maj 91tis a mam tloustku 5.3 z 6.0 a servisni limit je 5.5 takze bych je mel uz davno teoreticky vymenit, ale brzdy fungujou vyborne porad stejne, zadny kmitani ci cokoliv, jen pravy kotouc ma celkem vuli prave v nytech, ale levy vubec, coz je na 91tis podle me super

jen pri dobrzdovani piskaj brzdy, tak si tak rikam, jestli v tech kotoucich neni neco nejak pri tech 5.5mm ze to pak zacne takhle piskat, protoze to zhruba odpovida ze to zaclo delat nekdy v 60tis km a to mohly mit tech 5.5

mozna tem brzdam nedavam tolik zabrat a proto tolik vydrzely, kdyz vemu ze to lidi menej podstatne drive, tak ten tvuj odhad 40k by mohlo byt u me klidne tech 60k do limitu a 90k na dopouzivani i kdyz teoreticky bych mohl nechat ten pravej kotouc jen prenejtovat co? ale prej to neni jeste tak kriticky stav podle Speedyho

jen šetři na brzdách, nech přenýtovat kotouče, které jsou dávno za servisním limitem. ušetříš možná 4 tácy:) Je to myslíš rozumné? mně třeba lehce pískal kotouč, když měl vlasovou prasklinku na věnci, často to ale dělají desky.

RUTAN píše: jen šetři na brzdách, nech přenýtovat kotouče, které jsou dávno za servisním limitem. ušetříš možná 4 tácy:) Je to myslíš rozumné? mně třeba lehce pískal kotouč, když měl vlasovou prasklinku na věnci, často to ale dělají desky.

No vim že jiný motorky mají tu tloušťku věnce z výroby menší, třeba 5mm nový a 4.5 limit. Tak si říkám že ti není kritický. ale to přenýtování byla jen teorie, samo půjdu do nových kotoučů, jen ještě nevím do kterých.

Mám kotouče od Rutana. Trochu jsem váhal,ale nakonec jsem to risknul. Zatím vypadají OK a mám na nich asi 1000km. Byl jsem s nima 2x na okruhu a s klidem můžu říct, že jsem slabý výkon na rovinkách lehce doháněl na brzdách.
Takže za mně kotouče od Rutana zatím ANO

JollyJoker píše: Mám kotouče od Rutana. Trochu jsem váhal,ale nakonec jsem to risknul. Zatím vypadají OK a mám na nich asi 1000km. Byl jsem s nima 2x na okruhu a s klidem můžu říct, že jsem slabý výkon na rovinkách lehce doháněl na brzdách.
Takže za mně kotouče od Rutana zatím ANO

nojo, asi tech 90tis na nich budu muset najet zase prvni ja, vc. okruhu

JollyJoker píše: Mám kotouče od Rutana. Trochu jsem váhal,ale nakonec jsem to risknul. Zatím vypadají OK a mám na nich asi 1000km. Byl jsem s nima 2x na okruhu a s klidem můžu říct, že jsem slabý výkon na rovinkách lehce doháněl na brzdách.
Takže za mně kotouče od Rutana zatím ANO

já mám z okruhu podobnou zkušenost - na cílovce v Mostě tvrdě na brzdy na 170 metrech no problem. s šestkou streetem omlácenou z letiště, na jetých gumách a podvozkem nastaveným na "random" se dá zajet 1:50 snad pouze díky agresivnímu brždění

a co doporucujes Rutane za desky?

Bubrak-ZX10R píše: a co doporucujes Rutane za desky?

na okruh? Brembo RC ..ale do provozu jsou nepoužitelné, zaprší a nebrzdíš. Do provozu a na vodu Brembo SC. Ale je spousta alternativ u dalších výrobců, já jezdím toto a jsem spokojený. dlouho jsem jezdil EBC směs HH, to jsou dobré desky, ale na okruhu jsou prostě ohřáté karbonové desky výborné. tak nebo tak, kdo nejezdí časy např. v mostě pod 1:55, ten je podle mně nepotřebuje, tam stačí téměř jakákoliv sintrovaná směs..

diky