Priznam se ze to jsem netusil, karbonovej ram mit muzou a titanovej ne ? Nemas odkaz na pravidla ?

Londoner píše: Pockej, to jako ze v garazi nekdo dokaze vylepsit jizdni vlastnosti ramu do MotoGP? To myslis vazne?

Ne, ze asi existuje nejakej rozumnej duvod proc se titan pouziva max na kola. Ale treba sem mimo.

Londoner>a to sis vážně myslel,že přivřu oko,našpulím rty a vymyslím rám co koupí NASA na výstavku? Mě bude stačit,když to bude jezdit aspoň tak jak teď,na to moje domácí žvýkáníčko to bude snad dobrý,ale +-10kg dolů se počítá

Ozzy_ píše: Priznam se ze to jsem netusil, karbonovej ram mit muzou a titanovej ne ? Nemas odkaz na pravidla ?

odkaz nemám,ale známej chtěl Ti rám na dragstry a i v tomhle dost divokým sportu to nejde,prej jde o bezpečnost

Ozzy_ píše: Priznam se ze to jsem netusil, karbonovej ram mit muzou a titanovej ne ? Nemas odkaz na pravidla ?

tady strana 65 , tyka se tedy MotoGP ale pocitam ze kdyz to nepovolej jim tak nikomu...

Londoner píše: Pockej, to jako ze v garazi nekdo dokaze vylepsit jizdni vlastnosti ramu do MotoGP? To myslis vazne?

To si nemyslím,jen jsem přesvědčenej,že kdyby ty fabriky nebrzdili různejma omezeníma,tak by ty motorky a vlastně i formule jezdily asi vo fous jinak než teď.Vždycky je nějaká brzda,peníze,možnosti,čas a do toho ještě pravidla. já nemám ty první tři,ale zase seru na pravidla

Ozzy_> tak ocel taky pruží dost a ducati je s úspěchem jezdila. Hliníkový slitiny jsou lehčí než titanový, tak se zřejmě jejich nevýhody doženou konstrukcí, stejně jako trubky u oceli.

Jasek píše: Londoner>a to sis vážně myslel,že přivřu oko,našpulím rty a vymyslím rám co koupí NASA na výstavku? Mě bude stačit,když to bude jezdit aspoň tak jak teď,na to moje domácí žvýkáníčko to bude snad dobrý,ale +-10kg dolů se počítá

Jen jsem te chtel trosku popichnout a jak jsem psal, jestli to pojede jako origo tak to bude megauspech

Jasek píše: To si nemyslím,jen jsem přesvědčenej,že kdyby ty fabriky nebrzdili různejma omezeníma,tak by ty motorky a vlastně i formule jezdily asi vo fous jinak než teď.Vždycky je nějaká brzda,peníze,možnosti,čas a do toho ještě pravidla. já nemám ty první tři,ale zase seru na pravidla

No asi je tam pro ten zakaz titanu nejakej rozumnej duvod..... a proto bych to JA osobne taky jeste zvazil...

Londoner píše: tady strana 65 , tyka se tedy MotoGP ale pocitam ze kdyz to nepovolej jim tak nikomu...

Zatimavy, muzou bejt z krehkyho a po prasknuti ostryho karbonu, a nemuzou bejt z titanu .... dik za rozsireni obzoru ...

Londoner píše: No asi je tam pro ten zakaz titanu nejakej rozumnej duvod..... a proto bych to JA osobne taky jeste zvazil...

Z titanu staví rámy NCR Diskuzi jestli se do toho pouštět nebo ne už vynechávám

Ozzy_ píše: Zatimavy, muzou bejt z krehkyho a po prasknuti ostryho karbonu, a nemuzou bejt z titanu .... dik za rozsireni obzoru ...

Samo jsem to taky nevedel, ale pan google pomohl jako vzdy

Stev píše: Z titanu staví rámy NCR Diskuzi jestli se do toho pouštět nebo ne už vynechávám

No vidis na ty jsem uplne zapomnel....a to jsem jednu dobu nad oneshotem obden slintal

tady pro jaska dalsi inspirace

Londoner> váha rámu 4.8kg to pujde

Ozzy_ píše: Tykraso sem si to hodil do svejch temat abych videl co vypadne z brzdy, ale z brzdy nic nepada, zato perly o novym ramu jak na bezicicm pasu

Neboj, grafy budou dva, od Jaška 1078ccm a od Pepy 1120ccm najednou, už jen čekáme na new motor do transportního Jaškova vozu, bohužel se vysypal Jsme taky zvědaví, neboj...

Londoner píše: Jen jsem te chtel trosku popichnout a jak jsem psal, jestli to pojede jako origo tak to bude megauspech

...on japonec v serii nenasadil latku tak vysoko.... :)

Jasek píše: To si nemyslím,jen jsem přesvědčenej,že kdyby ty fabriky nebrzdili různejma omezeníma,tak by ty motorky a vlastně i formule jezdily asi vo fous jinak než teď.Vždycky je nějaká brzda,peníze,možnosti,čas a do toho ještě pravidla. já nemám ty první tři,ale zase seru na pravidla

Londoner píše: No asi je tam pro ten zakaz titanu nejakej rozumnej duvod..... a proto bych to JA osobne taky jeste zvazil...

Mno ale ten monster cos tu dával pár stran zpět Ti rám má ne,tak coby to nešlo...

assassin> sem tam nejaka ta prasklina vid

knedlo píše: assassin> sem tam nejaka ta prasklina vid

Jj, ale uz je svarena a zatim drzi :) hlavne problem 97modelu, 98 a tlr uz s tim problemy nemaj.
A u 97 se to projevi taky az pri nestandardnim pouzivani - ja treba to odrovnal hopskokama po zadnim - ucil jsem se na enduru a tak to neumim moc setrne pokladat (prasknu s tim jako prase) ...

Titan na ram podle meho neni idealni - pouzivaj to spis vyrobci co to maj jako exkluzivitu - jde to udelat lip a lehci z jinejch materialu. jasek je ale na titan ulitlej a kdyz to udela jako nakou kombinaci toho speer/spondon ramu tak fungovat alespon jako serie to bude...

Tlumic je otazka - samo nejlepsi by byl ohlins ttx - pruzina se da nabarvit - nebo v pripade titanove tak i eloxovat - ta zlata co janek nesnasi by sla v pohode dolu - je to elox a s tim si poradi i beznej "krtek na odpady" jako nic...

Videl jsem ty tlumice i na primo - bez prepakovani - pro tenhle malej zdvih to asi maka, osobne bych ale prepakovani zachoval, tu kinematiku dyztak vyresim - pocitat ten titanovej ram ale nebudu - je to mimo me technicke zazemi, mimo me casove moznosti a mimo jaskovo financni :) ono pro vypocet je treba nejdriv zjistit zatezovaci stavy a to je proste sber dat = olepit motorku tenzometrama a loggovat ....

Naposledy editováno 29.10.2014 22:03:03

assassin> Taky jsem si říkal, že spočítat je jedna věc ( u tý příhradoviny relativně snadná věc) ale určit zatížení (namáhání)jako vstup pro výpočet , to je jiná...

assassin>jako že dám +-1600u.s. a pak to budu louhovat v krtkovi a natírat štětkou na červeno? Něco co by fungovalo a nebylo jak od kolotočářů neznáš?

Jasek> nitron dělá černý pružiny, wilbers taky. V nitronu si navíc víceméně můžeš vymyslet co potřebuješ (u wilbers možná taky). V ČR s nima moc zkušeností není, ale já bych jim věřil. Respektive kdybych chtěl novej tlumič, jdu do něho. Jinak 1600 usd za ohlins ttx mi přijde dost optimistický

e: tak ne, koukam že se jich dá sehnat do 1600 dost

Naposledy editováno 30.10.2014 09:14:02

Jasek píše: assassin>jako že dám +-1600u.s. a pak to budu louhovat v krtkovi a natírat štětkou na červeno? Něco co by fungovalo a nebylo jak od kolotočářů neznáš?

Tlumicu je mrak, jen to ttx funguje fakt dobre a je pomerne dostupne - ostatni znacky jsou mene rozsirene, nesezenes jety, horsi servis atd... Zas kdyz budes delat ram tak muzes koupit tlumic co ti prijde pod ruku a prizpusobit ram...

honzabiker> mě by zajímalo s čím počítaj fabriky u sériovek,nemůžou tušit co na to vleze,jak a kde s tím bude jezdit,podle mě musej počítat s dvěma 120kg teploušema,který jezděj po předním i zadním kole a moc to neuměj vracet.

assassin> u toho UNA jestli dobře vidím je ten tlumič natvrdo bez přepákování.

se mi to začíná líbit

Jasek> i ta barva přírodního titanu něco přidá

e: jo ty to chceš červený, a podle fotek si myslím že ta přidaná příčka půjde přes vodní pumpu, proto jsem psal předtím vejš.

Naposledy editováno 30.10.2014 10:14:54

Jasek píše: assassin>jako že dám +-1600u.s. a pak to budu louhovat v krtkovi a natírat štětkou na červeno? Něco co by fungovalo a nebylo jak od kolotočářů neznáš?

A cervena je min kolotocarska??

Stev> to jsem proměřoval(od oka)a vodní pumpa je v poho,červená se podle mě k bílý hodí,ale jde spíš o to,že NESNAŠIM zlatou,černá pružina by mě asi taky nevadila