Téma: Stavba tříkoláku
bafse
offline
1/271
Nusle (Praha 4)
1/271
Nusle (Praha 4)
14.8.2014 v 17:29
Ahoj všem,
už nějakou dobu pracuju na stavbě "tříkoláku". Samozřejmě, že v průběhu stavby procházím různými problémy spojenými se stavbou. Kromě času, kterého není nejvíc (normálně u toho pracuju) a ne zrovna dostatku financí si stále lámu hlavu zda by o něj vůbec byl zájem u veřejnosti. Předpokladem výsledku je to dostat legálně na silnice, což jak všeobecně známo není u nás vůbec sranda, ale lze to udělat pomocí zahraničí.
Uvítám jakékoliv návrhy a tipy jak na prováděné práce tak v souvislosti s registrací do provozu, stejně tak jako bych uvítal možnost někoho dalšího se na tom společně podílet.
V případě, že se objeví zájem, tak uvedu další podrobnosti o stavbě, konstrukci atd.
Prosím, držte se uvedeného tématu ve svých reakcích, díky.
už nějakou dobu pracuju na stavbě "tříkoláku". Samozřejmě, že v průběhu stavby procházím různými problémy spojenými se stavbou. Kromě času, kterého není nejvíc (normálně u toho pracuju) a ne zrovna dostatku financí si stále lámu hlavu zda by o něj vůbec byl zájem u veřejnosti. Předpokladem výsledku je to dostat legálně na silnice, což jak všeobecně známo není u nás vůbec sranda, ale lze to udělat pomocí zahraničí.
Uvítám jakékoliv návrhy a tipy jak na prováděné práce tak v souvislosti s registrací do provozu, stejně tak jako bych uvítal možnost někoho dalšího se na tom společně podílet.
V případě, že se objeví zájem, tak uvedu další podrobnosti o stavbě, konstrukci atd.
Prosím, držte se uvedeného tématu ve svých reakcích, díky.
Anketa: Co si o tom myslíte?
Líbí se mi to, vypadá to zajímavě
98
Nelíbí se mi to, je to blbost
26
Měl bych zájem se podílet
3
Chtěl bych s tím jezdit
6
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Stavba tříkoláku
bafse> To bude zřejmě souviset s celkovou tvrdostí podvozku - když je příliš tvrdý (nebo nízký zdvih pérování), tak kola na nerovnostech snadno odskakují a na mokru, nebo obecně nižší adhezi, tak snáze chytnou smyk. Podobně, jako do terénu je třeba mnohem měkčí podvozek, než na asfalt. Ale třeba do toho vnese světlo ještě někdo přímo "od fochu".
bafse
offline
1/271
Nusle (Praha 4)
1/271
Nusle (Praha 4)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Stavba tříkoláku
J.M.K.> Myslím si, že by podvozek nikdy neměl být tvrdý. Vše je samozřejmě relativní. Aby se Ti auto méně naklánělo docílíš a nebo tomu pomůžeš nízkým těžištěm. Když se podíváš na současnou oblibu pseudo off-roadů, tak Ti je jasné, že berličky na podvozku jsou třeba. Konstruktéři v tom asi úplně nejedou, navrhují auta, která lidé chtějí. Vysvěli mi ale, proč lidé chtějí debility, jako off-road na odvoz 40kg ženy a jednoho dítěte do školky? A nevysvětluj mi, že velké auto je bezpečné. Jinak ty blbosti, co lidé chtějí nejsou jen v motorismu, myslím, že jdou napříč celým lidským bytím. 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
