Tečou zad. tlumiče (když se s nima pořád jebe), přidíraj se ložiska v krku řízení. Jinak jsou tu 2 kluby a tam najdeš všechno.

Jsou dvě. Baští zadní gumu k snídani a roluje asfalt od volnoběhu.

Naposledy editováno 05.07.2014 09:34:05

Boss.trx850> kua a nejde tam,hodit šestka,asi výrobní chyba..

Mě tam teda šestka jde

Pomohl jsem si přídavným ukazatelem zařazené rychlosti a tím jsem odstranil snad jedinou zjištěnou závadu. Jinak nevím o ničem zásadním. A mám jí cca. 3 roky.. Gumy to ani moc nebaští, protože je to luxusní cesťáček, který dovedně skrývá svoje sportovní schopnosti... (někdy marně )

Děkuji všem za příspěvek

Já bych na téhle motorce vyloženě úskalí nehledal, tak špatná zase není. Prostě to chce mašinu pořádně skouknout, poslechnout a hlavně projet. A pokud technice moc nehovíš, vem si někoho znalého.

Ty padáky co má dekárna jsou slabý místo (fehling nebo jak se ta firma jmenuje). Dá se s níma škrtnout o zem dřív než stupačkou. Já je vyměnil za GIVI.

E: Dajos je má koukam taky od fehlingu.

Naposledy editováno 23.07.2014 13:44:33

PetrL3 píše: Ty padáky co má dekárna jsou slabý místo (fehling nebo jak se ta firma jmenuje). Dá se s níma škrtnout o zem dřív než stupačkou. Já je vyměnil za GIVI.

E: Dajos je má koukam taky od fehlingu.

JJ mám fehlingy na máši. Už jsem o tom šktrnutí slyšel, ale na vlastní kůži naštěstí nezažil. No, kdyby náhodou v záloze mám frenkího padáky

dajos píše: JJ mám fehlingy na máši. Už jsem o tom šktrnutí slyšel, ale na vlastní kůži naštěstí nezažil. No, kdyby náhodou v záloze mám frenkího padáky

ono se to nestane za normalni situace, ale pri ubrani plynu. Coz je chyba, kteriu vyvola asi pocit nejaky krizovy situace o to je to zradnejsi. Zalezi urcite na vaze, nastaveni predpeti... aby pak bylo jeste na co ty zalozni padaky namontovat

dajos píše: JJ mám fehlingy na máši. Už jsem o tom šktrnutí slyšel, ale na vlastní kůži naštěstí nezažil. No, kdyby náhodou v záloze mám frenkího padáky

Jelikož jezdím po našich silnicích, tak jsem poměrně daleko k tomu abych škrtal padákama..
Nicméně je to dost možné. Ale jak jsem psal, tak je to cesťák a ty sportovní ambice tam sice jsou, ale jsou v pozadí.... Jinak s uplynulou dobou jsem žádné špatnosti a neplechy neshledal..

Dekárna píše: Jelikož jezdím po našich silnicích, tak jsem poměrně daleko k tomu abych škrtal padákama..

To nemusí bejt záměrně přehlídneš zart́áčku, už nesthneš nic, jen motrku rychke zlomíš pod sebe jako na motardu a je to. Přece to nepošleš vědomě do svodidel. A teď tě v tý situaci ještě rozhodí padák.
Jde o to, že ztrácíš tu rezervu v náklonu.

Zdravím všechny GSX 1400.Mám problém,vyndal jsem přední kolo,vyměnil destičky dal to zpátky a pravej brzdič mě nejde odvzdušnit,trochu je stále přibržděnej.Poradtě díky Jarda

macík2244 píše: Zdravím všechny GSX 1400.Mám problém,vyndal jsem přední kolo,vyměnil destičky dal to zpátky a pravej brzdič mě nejde odvzdušnit,trochu je stále přibržděnej.Poradtě díky Jarda

Rozebrat, vyčistit a přetěsnit ...

macík2244 píše: Zdravím všechny GSX 1400.Mám problém,vyndal jsem přední kolo,vyměnil destičky dal to zpátky a pravej brzdič mě nejde odvzdušnit,trochu je stále přibržděnej.Poradtě díky Jarda

změnit polohu odvzdušňováku a poklepávat, třást, mít to na jednom šroubu, tak, aby odvzdušňovák byl nejvýš.

Naposledy editováno 14.02.2015 13:00:09

Zdravím všechny GSX 1400.
Vyměnil jsem svíčky a filtr a otáčky jsou někde na 500 otáček.Neví někdo jak tomu přidat otáčky?díky Jarda

kolečkem který hledej mezi motorem a nádrží.

PetrL3 píše: kolečkem který hledej mezi motorem a nádrží.

Na levé straně motorky. Plastové kolečko. Je k němu v pohodě přístup i za jízdy.

A je černý

Lepší už by byla jen fotka

Díky všem,našel jsem ho