Tak předně, jestli to chceš na tu zelenou "krásku" co stála na nábřeží o víkendu kolem 17.h ... myslím, že jsou tyhle gumy úplně zbytečně sportovní ... toť můj názor...

...ani u jedný neuděláš chybu, řiď se cenou...a aktuální nabídkou

Naposledy editováno 23.06.2014 18:56:21

Bridgestone jsem měl na Haye a nebyla špatná,dobrý nájezd a držela dobře,tu Conti jsem měl na Banditovi 1200 a taky byla dobrá,akorát nevydržela tolik co Bridgestone......Pokud to máš na cestování tak se koukni ještě na Pirelli Angel ST.....Ale z těch dvou Bridgestone....

vyprdni na BT021. BT023 jsou novější model. Na svý Inazumě 750 zejtra obouvám nový. Na starejch najeto 20.000 km.

měl jsem continentaly a moc nevydržely, po 5 tis byla pneu bez vzorku, teď mám Metzelera Z8 a už mám na ní skoro 7 tis a doufám, že ještě tak 1500 km dá, zítra mi konečně přijde Pirelli Angel GT

Já bych šel taky do Pirelli Angel GT nebo Michelin Pilot Power 3 2CT+...

Já bych na novej model vs. starej model kálel. V tomhle spektru uzití gumy jde jen o nájezd. .. dojel jsem právě DRoadsmart I v akci za 2400czk... udělala 7000km na mým gumožroutu ...tobe udělá 2x...3x tolik...
Vyser se na PíáR... kup co bude cenově zajímavý od dobrých 4 značek. ..
Jinak ty úžasný Angely vydržely na street triplu 675 kámošovi 6000km...což není moc na malobjem...

Naposledy editováno 23.06.2014 19:36:25

Ani jedny. Mohu doporucit Dunlop RoadSmart 2 nebo Pirelli Angel GT.

SirIndy> co ti ty dvojky přinesly navíc oproti jedničkám, který jsou o 20-25% levnější?

t_freedom píše: SirIndy> co ti ty dvojky přinesly navíc oproti jedničkám, který jsou o 20-25% levnější?

Mnohem vetsi vydrz, takze v prepoctu na kilometr jsou levnejsi ty dvojky Mel jsem nejdrive jednicky a potom dvojky, takze vim, o cem mluvim Ted mam Angely GT.

Dojíždím zadek Contimotion (kterou jsem dostal) se zbytkem předního roadsmarta a ten zadek sviňa jedna drží furt 3mm a né a né se sjet,asi tuto sezónu dá....na jednosměs dost dobrý.Nicméně potom budou Angel GT.

t_freedom> jj tak přesně na ní :)

já jsem zaznamenal zajimavé jev.... dopředu jsem dal sportforce. v testech jsem četl že drží srdnatě ale ubévá. vstávaly mně z ní vlasy hrůzou protože furt hvízdala a pořádně nedržela ale neubévala. konečně když jsem na ní najel 2000 tak jsem z ní začal mít dobré pocit a neubyla ještě ani trochu. ale až po těch dvou tisících od obutí. nějak moc na záběh gumy
jinak vzadu jsem měl původně diablo rosso, po 1500 boky do hladka, dalších 1000 jsem jezdil jak blbec abych dojel prostředek. takže jsem je zavrhnul, to by bylo poněkud drahý ježdění.
teď tam mám road attack první generace, najel jsem na něm zatim 5500 a budu rád když vydrží ještě další dva ale to už bude asi slick.
jinak právě uvažuju buď o dvojkách nebo taky o sportforce. ale to by asi šlo pokud to budu přezouvat před šíravou, bude to mít čas se zajet

Díky za názory , jak říkám zk. nejsou tak je přijímáme od ostatních s otevřenou náručí.

Hele mám sjetýho šneka na SZ Bandit 600 r,95 dá se někde sehnat vnitřek šneka to ozubené kolečko z plastu?? Nechci kupovat celou sadu za 2t.

SirIndy píše: Mnohem vetsi vydrz, takze v prepoctu na kilometr jsou levnejsi ty dvojky Mel jsem nejdrive jednicky a potom dvojky, takze vim, o cem mluvim Ted mam Angely GT.

vy jste mi lišky podšitý... to je samý "mnohem větší"..."asi tolik"
1000kč rozdíl cena cca. 25% ... tzn. že když mi vydržely jedničky 7000km... daj dvojky skoro 9000km? ...chi ?
Jak říkám...kámoš sundaval Angely GT z Triumpha streeta 765 po 6tkm ... tak až tu zase někdo bude psát jakou maj výdrž... tak se už fakt budu smát

Díky za názory , jak říkám zk. nejsou tak je přijímáme od ostatních s otevřenou náručí.
Zatím jezdíme celkem piánko ,tak to snad nějakou dobu i vydrží

Hele mám sjetýho šneka na SZ Bandit 600 r,95 dá se někde sehnat vnitřek šneka to ozubené kolečko z plastu?? Nechci kupovat celou sadu za 2t.

memphis.unv> Hele, řešil jsem dlouho jestli přehupnu ze sportovních gum na touring sport ... na podzim minulýho roku jsem od Hamleta koupil za 2400 Roadsmart...na konci sezóny jsem ho rval jestli mi někde klouzne na výjezdech...nic...i poměrně v "zimě"...
na jaře Korsika 1800km...bez slitování...nikde nic...a sundaval jsem ho při najetých 7000km na hlásičích ... Mám ho znovu... teď už bohužel za 2800CZK
A fakt mám za to, že můj motor je ras...

Miras86 píše: t_freedom> jj tak přesně na ní :)

tak opatrně... nejezdíš sám... Prď na promotion novejch modelů... můžu ti ukázat jak se daj ojíždět starý jebky a kolik vydržej...

t_freedom píše: vy jste mi lišky podšitý... to je samý "mnohem větší"..."asi tolik"
1000kč rozdíl cena cca. 25% ... tzn. že když mi vydržely jedničky 7000km... daj dvojky skoro 9000km? ...chi ?
Jak říkám...kámoš sundaval Angely GT z Triumpha streeta 765 po 6tkm ... tak až tu zase někdo bude psát jakou maj výdrž... tak se už fakt budu smát

Tak tady mas cisla ty lisko:

RoadSmart: 7700km
RoadSmart 2: 11000km
Angel GT: zatim 5000km, tipuji ze 10000km najede

Z techto tri gum jsou pro me RoadSmart 2 nejlepsi - poskytuji nejvetsi pocit jistoty a nejspis maji nejvetsi vydrz a nejlepsi pomer cena/kilometr. Angel GT me trosku zklamaly, je daleko tezsi je zahrat, takze pusobi tvrdsim dojmem a tolik jim neverim. A predni guma pri prudkem brzdeni piska a klouze, to RoadSmarty nedelaly.

t_freedom>
Nooo právě koupili jsme ho s 9let starejma coninent. ty už ani gumovat nejdou , jen se z nich práší takže nová guma je dost akutní. Počítali jsme s investicí kolem 3t , tak klído půjdem do novejch.Ty odrbané na stranách nám doporučova i kámoš , že jsou z okruhu nebo něco takového , ale ten týpek už měl jen hnusný

Miras86> nic z okruhu nekupuj...neohřeješ to...

zadek seženeš do třech... předek se dá do 2200Kč... (beru můj rozměr 180/55 17 a 120/70 17 - máš-li vzadu 160ku bude levnější )
Nekupuj sporty...kup sport touring....nebo touring...
nekupuj nový modely... jsou zbytečně nastřelený...

SirIndy> shválně ty dvojky vyzkouším...ale řeknu ti tak příští sezónu...teď mám další jedničku a ta do konce sezóny vydrží...myslím... mě jednička dost vyhovuje. Mám za to, že ten nájezd musí bejt vykoupenej přilnavostí...nevím.

Naposledy editováno 23.06.2014 21:32:12

t_freedom píše: Miras86> nic z okruhu nekupuj...neohřeješ to...

zadek seženeš do třech... předek se dá do 2200Kč...
Nekupuj sporty...kup sport touring....nebo touring...
nekupuj nový modely... jsou zbytečně nastřelený...

SirIndy> shválně ty dvojky vyzkouším...ale řeknu ti tak příští sezónu...teď mám další jedničku a ta do konce sezóny vydrží...myslím... mě jednička dost vyhovuje. Mám za to, že ten nájezd musí bejt vykoupenej přilnavostí...nevím.

Tvrdsi je jenom stred, boky jsou po zahrati krasne lepivy jako na tve fotce. Fakt s nima neudelas chybu.

t_freedom> asi fakt sportovní nemají na běžný ježdění význam. stačí projet tři zatáčky ve vyšším tempu a jede to jak po kolejích a to na ně všichni nadávají. takže pocity dobrý a výdrž jde.
a co mám já, čtvrttunovou zubatou lokomotivu

jinak já su narozdíl od všech ostatních spokojené s continentalkama. ať to byla kterákoliv a chovala se jakkoliv, vždycky byla krásně čitelná. z těch gum asi nejvíc

Bou,žel tato guma mi vydržela míň,než stará Continental Conti Road Attack..Takže jsem se vrátil zase ke staré dobré klasice...Přesně tak mi to i říkal prodejce,že se stejně vrátím ke staré gumě...

Continental bych určitě nebral. Zkušenosti jiných...
BT-21 je cestovní ale drží jak blbá i na okruhu. Už mám třetí sadu.

t_freedom píše: vy jste mi lišky podšitý... to je samý "mnohem větší"..."asi tolik"
1000kč rozdíl cena cca. 25% ... tzn. že když mi vydržely jedničky 7000km... daj dvojky skoro 9000km? ...chi ?
Jak říkám...kámoš sundaval Angely GT z Triumpha streeta 765 po 6tkm ... tak až tu zase někdo bude psát jakou maj výdrž... tak se už fakt budu smát

Zatím mám na pirelli angel ST 7000km a do 10 000km vydrží-doufám.

Boss.trx850> tohle jsou nekonečný dohady...
Jde prostě o to, jak hodně ten motor co máš využíváš a jak tý gumě nakládáš...
Ohledně sportovních gum jsem měl kromě Contin asi všechny značky...M PP, M PP 2CT, Corsu II, Corsu III, Rosso Corsu, Btlx 016, i nějaký Dunlopy, Metz K2, K3, M5 ...nic z toho nevydrželo víc jak 5000km kromě Rosso Corsy a M5 interact. Všechno supr gumy.
Takhle třeba dopadla BT016 po jaře na Korsice


Opět mě hromada lidí psala jak jim vydržely 8-10tkm ...stejně jako když se řeší spotřeba - na ZRX1200 se prý dá jezdit za 5,5l/100km...nebo na S4RS za 6/1090kmm...příjde mi, že někteří si stanovili ne příliš racionální mety, v čem být nejlepší...a práší ...takže někde bude háček

Po 6 letech kdy jsem si namlouval, že potřebuju na monstera sportovní gumy jsem podlehl výhodný nabídce na sport touring(byl konec léta, studenější podzim bude určitě lepší na Roadsmartu) ... a je mi jasný že kombinace sport touring vzadu a sport vepředu pro mne bude ok... a jestliže někdo najede 7000km na sportovní gumě... nepotřebuje jí už tuplem...

Naposledy editováno 25.06.2014 09:41:40

t_freedom píše: Boss.trx850> ...stejně jako když se řeší spotřeba - na ZRX1200 se prý dá jezdit za 5,5l/100km...nebo na S4RS za 6/1090kmm...příjde mi, že někteří si stanovili ne příliš racionální mety, v čem být nejlepší...a práší ...takže někde bude háček...

Jasně že dá (ZRX). Zprůměrováno po najetých 60 000 km. To už je slušná statistika. Na spotřebu jsem nejezdil, ale byl jsem "rychlejší turista".
Ale to jsme OT, sorry.

veikso> absolutní "nonsens" mít takovejhle motor a jezdit s ním za 5,5l/100... potřebuješ XJ, nebo FJčko ... já jsem nikdy pod 6,5 nejel. Spíš sedm...byly i vejlety kdy jsem po 110km tankoval 9,5l ...

Naposledy editováno 25.06.2014 11:20:06

Negativ píše: Continental bych určitě nebral. Zkušenosti jiných...
BT-21 je cestovní ale drží jak blbá i na okruhu. Už mám třetí sadu.

Mám přesně opačnou zkušenost, BT021 dobrá výdrž, super na adrenalinové ježdění(bokem ven ze zatáčky... Conti Road AttackII, slabší výdrž, jede jak po kolejích... Na vodě na hovno jako každá homo. guma

t_freedom> jasan ze jo. To vis, ze kdybych je chtel znicit behem 5 tis., tak to dam. Ja taham za plyn na vyjezdech, ale na rovinkach uz na plynu nevisim jak ocas.