Boss.trx850> tohle jsou nekonečný dohady...
Jde prostě o to, jak hodně ten motor co máš využíváš a jak tý gumě nakládáš...
Ohledně sportovních gum jsem měl kromě Contin asi všechny značky...M PP, M PP 2CT, Corsu II, Corsu III, Rosso Corsu, Btlx 016, i nějaký Dunlopy, Metz K2, K3, M5 ...nic z toho nevydrželo víc jak 5000km kromě Rosso Corsy a M5 interact. Všechno supr gumy.
Takhle třeba dopadla BT016 po jaře na Korsice


Opět mě hromada lidí psala jak jim vydržely 8-10tkm ...stejně jako když se řeší spotřeba - na ZRX1200 se prý dá jezdit za 5,5l/100km...nebo na S4RS za 6/1090kmm...příjde mi, že někteří si stanovili ne příliš racionální mety, v čem být nejlepší...a práší ...takže někde bude háček

Po 6 letech kdy jsem si namlouval, že potřebuju na monstera sportovní gumy jsem podlehl výhodný nabídce na sport touring(byl konec léta, studenější podzim bude určitě lepší na Roadsmartu) ... a je mi jasný že kombinace sport touring vzadu a sport vepředu pro mne bude ok... a jestliže někdo najede 7000km na sportovní gumě... nepotřebuje jí už tuplem...

Naposledy editováno 25.06.2014 09:41:40

t_freedom píše: Boss.trx850> ...stejně jako když se řeší spotřeba - na ZRX1200 se prý dá jezdit za 5,5l/100km...nebo na S4RS za 6/1090kmm...příjde mi, že někteří si stanovili ne příliš racionální mety, v čem být nejlepší...a práší ...takže někde bude háček...

Jasně že dá (ZRX). Zprůměrováno po najetých 60 000 km. To už je slušná statistika. Na spotřebu jsem nejezdil, ale byl jsem "rychlejší turista".
Ale to jsme OT, sorry.

t_freedom> jasan ze jo. To vis, ze kdybych je chtel znicit behem 5 tis., tak to dam. Ja taham za plyn na vyjezdech, ale na rovinkach uz na plynu nevisim jak ocas.