Téma: Motor Lifan 140 zkouší moje nervy
lukyno0o
offline
9/33
Divišov
9/33
Divišov
Zdravim Vás tu , mám takovej typickej pořád tu omýlanej dotaz. Nicméně nic z těch 13 stran co tu jsou mi můj problém vyřešit nedokázalo. Přibližně před dvěma dny při krátký vyjížďce po okolí, začalo jen tak pro zábavu pravděpodobně motorce hrabat. Nejprve to začalo při plynulý jízdě , žádný zrychlování zpomalování nic, prostě stejná konstantní rychlost a motor jako by chcípnul řekněme na dvě vteřiny a pak zase jel dál. ale při zrychlování uplně v pohodě. 10 minut na to ovšem přišla katastrofa. Plyn šel přidat pouze do přibližně 2/5 když dam víc hádá se to jak na omezovači 
Ale výkon to pořád nějakej má, normálně jsem domu dojel na všechny kvalty jen ne na plnej plyn. Fakt už si nevim rady. Karbec sem prohnal ultrazvukem, udělal sem asi 100 různejch nastavení a pořád to je uplně stejný. Za každej nápad předem moc děkuju.
Ale výkon to pořád nějakej má, normálně jsem domu dojel na všechny kvalty jen ne na plnej plyn. Fakt už si nevim rady. Karbec sem prohnal ultrazvukem, udělal sem asi 100 různejch nastavení a pořád to je uplně stejný. Za každej nápad předem moc děkuju.
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motor Lifan 140 zkouší moje nervy
lukyno0o> Teče-li benzin z přepadu, je jasné, odkud vítr vane - je moc vysoká hladina v karbci a tím pádem bohatá směs. Buď máš naštelovanou vysokou hladinu (mohlo se nechtěně stát při rozebírání a skládání karbce), nebo netěsní jehla plováku, nebo plovák vázne na čepu a občas nedovře, nebo je plovák děravý, případně olepený nějakým sajrajtem - v obou případech je těžký a má větší ponor.
Je-li odkalovací šroubek komory řešen jako kuželový ventilek a na vyústění je nátrubek na hadičku, je kontrola hladiny snadná - nasadíš na nátrubek průhlednou hadičku, ohneš podél karbce nahoru (princip spojených nádob a hadicové vodováhy), povolíš odkalovací šroub a hned uvidíš, jak je hladina v karbci vysoko. Je-li odkalovák řešen jen jako šroubovací zátka, budeš muset vybrat hadičku, která bude akorát pasovat do díry po šroubku (nebo si vyrobit vhodný dutý kuželový nástavec, třeba z korku), šroubek vytočit a hned narazit hadičku.
Je-li odkalovací šroubek komory řešen jako kuželový ventilek a na vyústění je nátrubek na hadičku, je kontrola hladiny snadná - nasadíš na nátrubek průhlednou hadičku, ohneš podél karbce nahoru (princip spojených nádob a hadicové vodováhy), povolíš odkalovací šroub a hned uvidíš, jak je hladina v karbci vysoko. Je-li odkalovák řešen jen jako šroubovací zátka, budeš muset vybrat hadičku, která bude akorát pasovat do díry po šroubku (nebo si vyrobit vhodný dutý kuželový nástavec, třeba z korku), šroubek vytočit a hned narazit hadičku.
lukyno0o
offline
9/33
Divišov
9/33
Divišov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motor Lifan 140 zkouší moje nervy
J.M.K.> nemyslím si o sobě že sem uplný hovado, nicméně si te´d tak připadám protože vůbec nevim která bije
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
