TomElefant750 píše: stassek> "jinak k objíždění kanálů - já teda na motorce taky díry a kanály objíždím " - aha, a na tý motorce jedeš taky poloviční až třetinovou rychlostí oproti provozu?
Já teda když jedu na babettě (na kolo na silnici nelezu, nejsem chuj) tak to peru kanál nekanál abych se neplet autům (samozřejmě když je provoz).
Jinak už víc rozumím tvejm názorům na rychlost, opicajty apod když jsi ten kolomrd
Čau, Tom

už vidim jak na babetě jezdíš přes kanály 15cm pod vozovkou obdivuju tě

stassek píše: nějak nechápu co je demagogického na tom, že 60 aut zabere více místa jak 60 kol Až budeš mít děcko ve školce v Brně na Úvoze, tak to pochopíš.

Děcko nemá nožičky?

stassek> tak se z toho centra odstěhuj, když ti vadí provoz.

(nejlíp někde do Žebětína, aby sis pak mohl stěžovat, že tě obtěžuje hluk z okruhu... )

Medved píše: postav se v te vasi ridce osidlene prdeli v zatacce u silnice z Prahy do Vidne

říká borec co bydlí v Pičíně

ja nejsem z asie abych mel decka! Ja mam deti

vidíš, a já nejsem z Pičína, asi proto u nás jezdí autobusy plné (minimálně přes špičku)

Naposledy editováno 13.06.2014 11:09:32

dj_hroch píše: Děcko nemá nožičky?

má, ale vzduch je tam jak v Ostravě

Rod píše: stassek> tak se z toho centra odstěhuj, když ti vadí provoz.

(nejlíp někde do Žebětína, aby sis pak mohl stěžovat, že tě obtěžuje hluk z okruhu... )

však se taky brzo odstěhuju ale pokud ti to nedochází, tak je taky o tom, aby se v tom centru vůbec dalo v budoucnu bydlet. Taky bych ti mohl kontrovat - přestěhuj se do centra, aby tam ten provoz (resp. ty negativní vlivy, které jsou s ním spojené), který vytváří socky svýma autama, být nemusel.

Naposledy editováno 13.06.2014 11:19:14

stassek> nebýt této instituce, tak do centra nepáchnu jak je rok dlouhej. ))

stassek píše: má, ale vzduch je tam jak v Ostravě

Ale hovno. Nejsi cyklofanatik náhodou? To buď reálně nepamatuješ luft v Ostravě nebo Brno před 30 lety, furt to je mnohem lepší než bývávalo. Když sem byl malý fakan tak textilky, brněnská i třeba Zetor jely naplno, lachema srala půl jižní moravy, luft se nedal dýchat a jakákoliv voda byla závadná a smrděla. Dnes v těch stokách kolem chemiček teče čístá voda a běžně plavou rybky, z mnoha studánek se dá pít. Čím to asi bude. Auta jsou také jiná než před 30 lety, stačí když se jediná škoda sto projede v okolí a cítíš to, z čehokoliv benzínového co dnes jezdí po silnici necítíš nic. Vzduch se dá dýchat volně a problémem bytů v centru je spíš jejich celková zaostalost, mizerné vlastnosti, vlkho, zatuchlo a všudy přítomné plísně. Každý, koho znám že měl v centru alergie a všemožné dýchací problémy, tak najednou zázračně uzdraven když se přestěhoval kamkoliv do moderního, byť o sousední ulic vedle. To autama nebude, že?

Nejvíc hluku suveréně vytváří ve městě šaliny a vlaky, případně náklaďáky. O osobácích nevíš ani za oknem, ani na ulici. Luft otravují hlavně ty všude prosazované diesly, které když už, tak tu nemají co dělat, nafta patří do kamen. Nicna tom nezmění ani10 turb, ani chcánky ve výfuku.

dj_hroch píše: Ale hovno. Nejsi cyklofanatik náhodou? To buď reálně nepamatuješ luft v Ostravě nebo Brno před 30 lety, furt to je mnohem lepší než bývávalo. Když sem byl malý fakan tak textilky, brněnská i třeba Zetor jely naplno, lachema srala půl jižní moravy, luft se nedal dýchat a jakákoliv voda byla závadná a smrděla. Dnes v těch stokách kolem chemiček teče čístá voda a běžně plavou rybky, z mnoha studánek se dá pít. Čím to asi bude. Auta jsou také jiná než před 30 lety, stačí když se jediná škoda sto projede v okolí a cítíš to, z čehokoliv benzínového co dnes jezdí po silnici necítíš nic. Vzduch se dá dýchat volně a problémem bytů v centru je spíš jejich celková zaostalost, mizerné vlastnosti, vlkho, zatuchlo a všudy přítomné plísně. Každý, koho znám že měl v centru alergie a všemožné dýchací problémy, tak najednou zázračně uzdraven když se přestěhoval kamkoliv do moderního, byť o sousední ulic vedle. To autama nebude, že?

Nejvíc hluku suveréně vytváří ve městě šaliny a vlaky, případně náklaďáky. O osobácích nevíš ani za oknem, ani na ulici. Luft otravují hlavně ty všude prosazované diesly, které když už, tak tu nemají co dělat, nafta patří do kamen. Nicna tom nezmění ani10 turb, ani chcánky ve výfuku.

souhlasím, ale prašnost zůstává nadlimitní pořád - to je zásadní spouštěč např. alergií. Hluk neřeším, ten mi nevadí. Ovšem subjektivně mi třeba vzduch ve Vídni, což je daleko větší město, přijde daleko lepší. Nesouhlasím pouze s kvalitou bytů - ten náš je jako klícka a nově opravenej (celý barák)

edit: a cyklofanatik nejsem, pouze si dokážu spočítat pozitiva a negativa (pro mě) ježdění autem / na kole / motorce / mhd, když bydlím v centru (tím neříkám, že u někoho to nemůže vyhrát auto nebo mhd...)

Naposledy editováno 13.06.2014 11:38:56

stassek píše: souhlasím, ale prašnost zůstává nadlimitní pořád - to je zásadní spouštěč např. alergií.

Prach, drobné částice a všelijaké kysličníky dusíku jsou hlavní zásuhou z dieslu, tudíž pláčeš na špatném hrobě. Benzínový motor s tím problémy nemá, motorky už vůbec. Ovšem ten dráždivý kýchací bordel jde jen z chrchla.

Třeba ve vídni neměli nesmislně levnou naftu, aby si každý kupoval vylítané chrchláky po smrti na pojíždění 4 km po městě...

stassek píše: nějak nechápu co je demagogického na tom, že 60 aut zabere více místa jak 60 kol Až budeš mít děcko ve školce v Brně na Úvoze, tak to pochopíš.

No jo, strécu, ale do 60 aut se ti v případě potřeby vejde cca 300lidí (klasika 5 míst)..Kolik se ti jich vejde na 60 kol?
Příklad s placem je úplně pédelní

anii píše: No jo, strécu, ale do 60 aut se ti v případě potřeby vejde cca 300lidí (klasika 5 míst)..Kolik se ti jich vejde na 60 kol?
Příklad s placem je úplně pédelní

A spousta bas lahváčů. Na kolo se mu vejde kulové

.

Naposledy editováno 13.06.2014 15:03:17

anii píše: No jo, strécu, ale do 60 aut se ti v případě potřeby vejde cca 300lidí (klasika 5 míst)..Kolik se ti jich vejde na 60 kol?
Příklad s placem je úplně pédelní

tak na dovču určitě dneska na Křížové v zácpě sedělo v autě v průměru 1,2 člověka - počítal jsem to jinak z jednoho silničního pruhu uděláš 2-3 cyklopruhy

ale samozřejmě chápu, že lidská lenost je bezmezná, takže se této diskusi ani nedivím.

K finančnímu (ne)přínosu autodopravy v centru města viz např. data z švéd.: Turku:
Podíl pěší a cyklodopravy 37% => 40%
investice................ - 34,6 M€
zdravotní přínosy...........97,5 M€
redukce emisí...............0,9 M€
redukce kongescí............1,7 M€
údržba................... - 2,7 M€
redukce opotřebení..........0,1 M€
čistý poměr přínosů/nákladů....2,9

Podíl pěší a cyklodopravy 37% => 44,5%
investice................ - 34,6 M€
zdravotní přínosy.......... 260 M€
redukce emisí.............. 2,6 M€
redukce kongescí........... 4,8 M€
údržba................... - 2,7 M€
redukce opotřebení......... 0,3 M€
čistý poměr přínosů/nákladů.... 7,7

Tedy asi bychom byli všichni o něco bohatší, resp. město by mohlo postavit třeba více hospod s levným pivem

Naposledy editováno 13.06.2014 17:28:05

stassek> Jen ne hospody s levným pivem! To by tam nalezly cyklosocky.

Číkus> já bych se toho levného pivo vzdal ve prospěch dehydratovaných autařů, neboj

stassek píše: tak na dovču určitě dneska na Křížové v zácpě sedělo v autě v průměru 1,2 člověka - počítal jsem to jinak z jednoho silničního pruhu uděláš 2-3 cyklopruhy

Které jsou k ničemu, ve městě v průměru, medián i sum total na cyklopruhách napočítáno za celou dobu co je mám na očích 0, na desetinu cyklisty přesně. Silnice je pro společnost přínosnější a přepraví nekonečněkráte více lidí, protože mezi nulou a jakýmkoliv číslem je nekonečně velký rozdíl. I na totálně rozmrdané Milady Horákové je větší provoz (zahlédl jsem tam aspoň pár zbloudilých cp) jak na všech Krněnských cyklostezkách.

K finančnímu (ne)přínosu autodopravy v centru města viz např. data z švéd.: Turku:

Nejsme ve Švédsku, co tam je dál? Mimo to tabulka bez kontextu a popisu, co má vlastně vyjadřovat, je uplně k ničemu

Tedy asi bychom byli všichni o něco bohatší, resp. město by mohlo postavit třeba více hospod s levným pivem

"Kdybych já měl padesát tři koruny nazbyt, řekl si malý princ, stavěl bych docela pomaloučku krásnou, širokou silnici..."

stassek píše: tak na dovču určitě dneska na Křížové v zácpě sedělo v autě v průměru 1,2 člověka - počítal jsem to jinak z jednoho silničního pruhu uděláš 2-3 cyklopruhy

ale samozřejmě chápu, že lidská lenost je bezmezná, takže se této diskusi ani nedivím.

K finančnímu (ne)přínosu autodopravy v centru města viz např. data z švéd.: Turku:
Podíl pěší a cyklodopravy 37% => 40%
investice................ - 34,6 M€
zdravotní přínosy...........97,5 M€
redukce emisí...............0,9 M€
redukce kongescí............1,7 M€
údržba................... - 2,7 M€
redukce opotřebení..........0,1 M€
čistý poměr přínosů/nákladů....2,9

Podíl pěší a cyklodopravy 37% => 44,5%
investice................ - 34,6 M€
zdravotní přínosy.......... 260 M€
redukce emisí.............. 2,6 M€
redukce kongescí........... 4,8 M€
údržba................... - 2,7 M€
redukce opotřebení......... 0,3 M€
čistý poměr přínosů/nákladů.... 7,7

Tedy asi bychom byli všichni o něco bohatší, resp. město by mohlo postavit třeba více hospod s levným pivem

Tyhle tabulky miluju, jen by mě zajímalo jestli je vytváří nějakej automatickej buznocykloeko generátor, 2,6 mega euro redukce emisí , 260mega euro zdravotní přínosy a ještě těch 7,5% kolomrdů navíc zastaví globální oteplování.
Chtěl by se živit vytvářením takovejhle výblitků, vždycky se najde hromada vemen který tomu věřej a platí to určitě stát/EU/OSN
Čau, Tom

TomElefant750> Je to marné, je to marné. Tuto civilizaci určitě zahubí odporné náboženství, to je jisté. Jen nevím, jestli si vsadit na "globální oteplování" nebo "islám".

dj_hroch> To se bude krásně doplňovat - boj proti oteplování pomůže zhuntovat euroatlantickou ekonomiku a pak to budou mít musulmani jednodušší.
Čau, Tom

Jinak zdravotní přínosy cyklistiky vidím v práci též na vlastní oči; přijde mi, že do úrazovky tu snad musí mít kolegové už permanentku ty přístroje nevypadaly zadarmo a upravené sestřičky asi také nepřišly z charity.

dj_hroch> tak jistě, když jsou ve městě jen dvě cyklostezky navíc zaprané bruslařama, tak raději jedu po silnici notabene ani jedna nevede tam, kam obyčejně potřebuju (jedna do Bílovic a druhá do Olympie). Ty pseudostezky, co teď nalajnovali do obyč. pruhů se nedají cyklostezkou nazvat.
Proč více cyklistů nejezdí v provozu se zeptej sám sebe, odpověď jistě najdeš
edit: jinak záleží, z čeho ty úrazy maj, jestli z dojíždění, nebo třeba jízdy v terénu...

Tome, vyjadřovat se k tomu nemusíš, já ti kolo nenutím a chápu, že lenost je prostě silnější než ty

Naposledy editováno 13.06.2014 18:55:00

stassek> Tak s tou leností máš čistou pravdu , jezdíval jsem na kole poměrně dost, i když spíš na horáči po lesních cestách no a od určitýho věku a váhy jsem se rozhodnul že bude lepší když mě bude pohánět 60 koní než jeden osel a motorku používám úplně stejně jako dřív horský kolo.
Ale vyjadřovat se s dovolením (i bez) budu dál k čemu se mi bude chtít.
Čau, Tom

TomElefant750>

stassek píše: dj_hroch> tak jistě, když jsou ve městě jen dvě cyklostezky navíc zaprané bruslařama, tak raději jedu po silnici

Číkus píše: fanty-pepik96RR a ostatní podobně smýšlející> Chlapi, to jste všichni takové třasořitky, že vzdáváte boj ještě dřív než začal? To je ale ostuda...

nemám bojovné ambice hazardovat přes frekventovanou křižovatku na červené se životem, posral jsem to, uvědomil si , zastavil, zaplatil, odevzdal, dostal a mam klid a bylo to před zimou, policajti i paní na magistrátu, super, žádná buzerace zamindrákovaných blbců. Bylo to v Rožnově pod Radhoštěm v místě kde je větší počet chodců.
A na netu je spousty kluků co to daly, ale taky ti druzí a k těm teda rozhodně patřit nechci. Nebýt to město, ale okreska tak neváhám ani minutu... zdar střelcům, držím jim palce

assassin píše: Mara: protoze ses celej pryc z predpisu. Ja na rychlost vubec nekoukam - na jedne motorce dokonce nemam tacho - a jedu podle toho jakej mam rozhled, jakej je provoz atd ... Obec klidne proletim 200 kdyz to podminky umoznuji, jezdim tak vic nez 15 let a dite sem nikomu nezajel

Jinak to musi bejt super svezeni 50/80/130 .... Plati obzvlast u lidi co maj v profilu gsxr, rr, r1 .....

amen

"Obec klidne proletim 200 kdyz to podminky umoznuji..."

Ona si příroda s takovým idiotstvím časem sama poradí, a třeba se zadaří a nikoho sebou blb neveme. A ten, kdo něčemu takovému tleská je u mě blb taky. Ale je to pouze můj názor, tak se nečertěte.

[quote=stassekTy pseudostezky, co teď nalajnovali do obyč. pruhů se nedají cyklostezkou nazvat. [/quote]

Přesně tak. Mě to v podstatě je jedno, ať si šlapou kde chcou, ale nezavazí při tom. A hlavně ať ten cyklofašismus nikam necpou a neubírají na úkor těmto nesmyslům silnice, protože je to k ničemu. A ať též ti pošuci neznásilňují, že cyklonesmysl je konečné řešení dopravy po městě, když to prostě není rozumná alternativa, a navíc demagogickýma argumentama viz obrázek kol na sinici a aut.

Pro mě by kolo bylo jako doprava uplně k prdu, když nepočítám možná raz za čas relax hubnoucí kůru, kdyby na to byl čas a jo nebylo co na práci. Jet centrum - kamkoliv kam jezdím, neřku-li kamkoliv - kamkoliv se nedá ani na kole, ani mhd. A obětovat kolu vstávání se slepicema a chození spát chvilku předtím, to fakt jako ne. Běžný denní režim se taktak zvládne na mašině

Chápu, že kolo může připadat super třeba takové akvarijní rybičce, která se jen otáčí od kokota na náměstí svobody po rolu a nikdy nepřekručí stín radniční věže. Jenže ostatním už to jako tak super nápad nepřipadá. Jasně, taky sem jako fakan jezdil na čemsi, co mělo pár trubek výbuch jaké výroby, výbuch jakého data v kraťasech. Jenže sto koníků je prostě vhodnější do provozu než pohon jedním volem a navíc ta armáda militantních pumpičkářů nutících fašismus všude stylem "svět patří nám" mě znechutila cokoliv, co má šlapky, na 9 životů dopředu...

Ice_petr> Upřímě - na Bandasce zařadíš i někdy dvojku nebo na tom jezdíš na jedničku jak na mopedu? Nebo to jen tlačíš? Nevěřím, že jezdíš všude 50 a nikdy nikde nijak jinak

Osobně tachec také nepoužívám a nepotřebuju, nesleduju, je mi to číslo k ničemu. Dívám se před a kolem sebe, do zrcátek a poslouchám motor, nic jiné mě nezajímá. Maximálně mrknu na otáčkoměr když mám pochybnosti nebo neslyším...