Bimbo-ze-Žižkova> Jen se musím stačit vrátit, můj pracovní týden začíná už v neděli...

Chenzee> Až to budeš projíždět, tak dej vědět, jel bych s tebou.

Bimbo-ze-Žižkova> Už jsi měl někdy na pravý ruce sádru, nebo delší dobu zavázanou? To musíš umět oběma.

Objednal jsem tu 2kilovou gumu, ale dneska jsem měřil tu co tam mám, 170ku a je široká 180 mm. ] Tak doufám, že jí tam fakt dostanu.

MotoJajda> ja nemel nikdy nic zlomenyho. Jen vykloubenej malicek. Spis mi vzdycky praskne kuze, maso az ke kosti a pak jdu k zemi
Proc si tu gumu nejdriv nekde nesehnal v servisu jetou a nezkusil. Ja vim ze u 210ky se upravuje jen horni pravej oblouk kyvky aby se tam vlezla to dvoukilo uz jsem ale nekde videl.
Bude ohynek no

MotoJajda píše: Chenzee> Až to budeš projíždět, tak dej vědět, jel bych s tebou.

OK, dam vědět. Řeknu ti pak moji představu a po projetí všech míst se uvidí.

Bimbo> tak jsi to napsal úplně přesně. DSL není o složitým zařizování ale o tom užít si tu chvíli s těmi, které znám hlavně z bedýnky, co stojí na stole a mluvíme spolu přes kostičky s naznačenými znaky. Proto hledám start-cíl takový, aby nebyl problém se zrušením v případě špatného počasí, už vůbec ne něco, kde by chtěli dokonce nějaké minimální útraty nebo finanční záruky výdělku a taky aby bylo potřeba co nejméně lidí na blokády, cesta byla co nejjednodušší, co nejlepší (tedy né žádné rozbité spojovačky ale pokud možno silnice opravené, široké a aby cesta vedla pěknou krajinou (ne, že by měl člověk v koloně čas na lelky, od toho jsou solo jízdy, ale i tak). No, a hledám i nějaké drobné zpestření ale to by byl jen bonus. Tolik k jakýmsi vytyčeným cílům DSL2016 a jak to dopadne, sami doufám uvidíte (a já taky )

K té gumě, alespoň někdo bude moci napsat (říci), ano, tato guma na draka bez úprav jde, nebo nejde, protože JSEM TO VYZKOUŠEL (nebude to jen JPP)

Jinak bych Ranchera i J.M.K. taky rád poznal (takže i dojezd plechovkou je lepší, než žádný, když jsou k tomu důvody). I takového jsme na DSL 2014 měli, ŽE ? No a samozřejmě rád uvidím i Calicarlu či jak se psala a Nudli a snad i Rudu. Bohužel většinu lidí jinak nemám šanci potkat - můj akční motorádius je velmi malý.

Mějte se fajn. H.

Naposledy editováno 10.01.2016 04:28:52

Ahoj už asi druhý rok si pohrávám s myšlenkou, že bych vyměnil svou otevřenou helmu za nějakou integrálku resp. vyklápěčku a stejně tak druhým rokem koukám po týhle. Co vy na to?

davidsedivy>Ahoja Dejve, přilbu jsi vybral pěknou, je dost podobná té co mám i já a můžu jen doporučit. Vyklápěčka s integrovanou sluneční clonou je paráda. Když jedu po městě nebo nějakou kochačku, tak mám helmu otevřenou a před očima jen clonu, no a když jedu rychleji, tak helmu sklopím a zacvaknu. Chorvatsko jsme odjeli se Sylvíkem v takových přilbách a nemůžeme si stěžovat. Takže jestli tu helmu chceš, tak za mě běž do ní.

davidsedivy> Vůbec o tom nepřemýšlej a vyměň. Rozhodně doporučuji. Měl jsem otevřenou jako ty, ale Nolanku a pořád mi foukalo do očí a tak. Když už se mi používáním uvolnil ten štít, že mi za jízdy trochu "hrkal" tak jsem jí dal zadarmo k Viragu, když jsem ho prodával. A koupil jsem si taky výklopku. Zase Nolan a spokojenost, ale stála mě 8 litrů.

Jiří78> Díky Jiříku. Díky Tvému příspěvku jsem k ní blíž . Ale počkám ještě na další.

MotoJajda> Jajdo taky díky.

davidsedivy> Když nejsi zatvrzelej "kokosák s brejlema", jako třeba Bimbo a jiní, tak to neřeš, ale volil bych tu výklopku, máš tam výhodu, jak psal Jirka.

MotoJajda> Kokosák rozhodně nejsem. A výklopku proti klasický integrálce volím hlavně kvůli tomu, že nosím dioptrické brýle a bude se mi do ní podle mě líp lízt.

Bimbo, Honza> Už jsem kolem Doupěte několikrát jel, ale pokaždé bohužel zabarikádováno a pusto, prázdno. Holt, jak je to soukromý klub, tak tam zřejmě bývají jen občas a po domluvě. Někdy na jaře byla domluva, že se tam s kamarádkou zastavíme (já veteránem, Monika na F650), ale bohužel v Pejru u pumpy řekl starter dost, lágry to vzdaly. Zaskřípěl a už se neotočil. Tak mě strčili z kopce (docela nervy, aby nepřeskočil řemen) a jeli jsme zpátky. Nakonec to tedy bylo ještě dobře, že jsme se stavěli na pumpě - než aby to kikslo v Doupěti a chlapi mě pak strkali ze dvora. Holt skoro 45 let je znát a to jsem tam navíc měl starter z jednoho vraku na díly, tak jsem nemohl vědět, co všechno měl za sebou. Naštěstí do 3 dnů jsem sehnal repasovaný a točí jako čamrda.
Takže když bude předem domluvená akce a vyjde počasí (nebude scát), nebude to brzo zjara (aby ještě nebyla sůl na vozovce), mně do toho něco nevleze (třeba nějaká veteránakce, nebo mě nezradí zdraví), tak rád přijedu. Tady to vypadá jako dobrá parta. Doufám teda, že se s veteránem do dvora vejdu (ta vrata mně přišla docela úzká) a že mě tam chlapi pustí. Venku na veřejně dostupném prostranství jej bez dozoru nenechám. Na motorku se minimálně v příštích pár letech bohužel nevrátím, už skoro 3 roky není (ohledně funkce nervů) žádná znatelná progrese.

David> Pokud jde o přilbu, tak mám jednak také otevřenou se štítem, v té se dalo klidně jet (s nákrčníkem) i v -18°C. Jinak na motorce typu chopper/cruiser jezdím zásadně v otevřené přilbě, s brejlema a šátkem. Párkrát i ve skořápce, byl to hned úplně jiný pocit z jízdy a zvuku mašiny, když přilba vycpávkou nezakrývá uši), ale zase je to jednak o flastr a jednak člověk časem zmoudří a začne víc "mít se rád".

davidsedivy> já se mám rád a už nezmoudřím jedině otevřenou. Integrálu i z části otevřenou Jet pilotku tu mám v záloze. Při cestě do Chorvatska jsem si vyzkoušel že integrála je luxus. Stejně tak to bude ve vyklápěčce. Přijde mi ale že jsem nechal hlavu v obýváku a tělo jede na traktoru. Já mám radši když jsem víc sžitej s prostředím. I když to je na hovno, bolí brouci, bolí déšť, vítr je nepříjemnej, kravál od koncovek, spálenej od sluníčka, zajebanej xicht vším možným. Ale stejně to mám radši.

J.M.K.> Co máš za veterána? Dej sem foto svého miláčka. Do Doupěte by tě s veteránem 100pro pustili a vrata jsou sekční standart, tak vejít by jsi se měl.
A majitel Doupěte má taky "veterána"

Bimbo-ze-Žižkova> Jo, to se pozná 100%ní motorkář.

Bimbo-ze-Žižkova> K těm tvejm odkazům na motoakce, na výstavu Bohemian nejedu (já jen aby jsi se mnou nepočítal ) na Euro Bike Fest bych letos chtěl konečně jet, na Šiklák jezdíme skoro každej rok, DSL IV je jasná věc a Německo mě moc neláká. K tomu Tanec Slnka na Slovensku, nějaká ta vyjížďka a víc toho stejně nestihnu. Už pár let se chystám do Českýho Krumlova na Benzínovej dýchánek, nebyl jsi tam někdy náhodou?

Jarda> Třeba zde (ten žluťák se čtyřmi "dělovkami"), nebo tady, definitivně poslední loňská jízda. Nejčkon je v šopě pod dekama, baterka venku, nádrž vrchovatá, kolem motoru punčochy s psíma chlupama, doufám, že to skutečně odradí myši, aby zase kolem motoru natahaly šlupky od slunečnic.
Auto je široké cca metr šedesát, tak to snad vratama projedu. Jinak pěkně překopaný hadrák (alespoň o na něj vypadá). Docela se divím, že mu to prochází na značkách - individuální homologaci asi nedělal, nebo ano?

Bimbo> Přesně tak s tou přilbou... až díky škopku bez štítu jsem kdysi poznal, co za bordel lítá za kamionem a začal se od nich držet dál, nebo je do nejdřív brát - abych neměl za chvíli mašinou ošvihanou jak od písečné bouře.

J.M.K.> To je Zastava, nebo nějakej Fiat?

Jestli má na ten "hadrák" udělanou přestavbu nevím.

Naposledy editováno 10.01.2016 13:09:00

MotoJajda> Něco podobnýho dělal Brína z Motoscoutu..

Taky mám JETku a příště už bych asi kupoval vyklápěčku. Takže Davide, jdi do ní.

Takže DSL raději sobota nebo neděle?
Já preferuji neděli.
Takový odhad termínu - 20. nebo 21.8.2016.

rancher> To už je trochu jinej level, to má s hadrákem společný jen to, že to má 3 kola. Ale pěkný to je.

Chenzee> Tak nic, někdy příště...

Chenzee> rancher psal, že v neděli už jde do rachoty. Ale mě je to teoreticky jedno, přidám se k většině.

MotoJajda> Houby Zastava, italský originál. Původně i na italských značkách.

K tomu odkazu:

České retro postavil k 60. výročí velorexu Pavel Brída, majitel opavské firmy Motoscoot, která na nostalgickou strunu hraje ráda. V roce 2005 představila čtyřdobou padesátku Betka (reminiscence staré dobré babetty), na začátku sezony 2006 přišel se čtyřdobým New Pionýrem a teď přiváží největší lahůdku. Dokonce tříkolovou.
Zdroj: http://auto.idnes.c..._motorky_fdv [/quote]

No nevím nevím - jestliže se ten člověk podepsal pod tyto dva odporné, podvodné, čínské sebevražedné zmrdečky, tak má důvěra v něj nebude valná. Kolik čínských plastelínových dílů potom asi bude na tomto paskvilu, jenž má ještě tu drzost vydávat se za nástupce hadráku? Určitě to dopadne stejně, jako zatím u všech takových "retro" pokusů - místo levného lidového vozu ve finále předražený, vzhledově paskvilní, bastl. Originál je prostě jen jeden.

J.M.K.> Velorex byl vratký s motorem z jawy, natož pak s tímhle, přidat křídla, možná by to i lítalo!

davidsedivy> Davide, taky mám výklopku se sluneční clonou jak píše Jirka. Je to pohodlné a dobré. Mám sice šunta za dva litry, tak je hlučná, ale jezdí se v tom dobře, ve městě a na c
Kochačce otevřu a venku zavřu.

rancher> Pochopitelně, kamarád si kdysi pohrával s myšlenkou dát do hadráka motor GS500 a rozmyslel si to po zjištění, jak moc by musel překopat podvozek, aby to s 45k výkonu bylo jakžtakž stabilní. Někde jsem viděl Traborex - předělávku s agregátem Trabant vpředu. Ale už nevím, jaké to mělo jízdní vlastnosti.

Anketa Olej vyhrává 5:4 20W50:10W50
ZMĚNA ANKETY


tahle bílá má docela hezkej zvuk