gugo> Ty jsi můj chrabrý rytíř Díky takovým jako jsi ty, my co jezdíme na "vjetnamcích" máme motorky za pár korun a dílů do tří p*delí, páč to nikdo nechce. A za to ti moc děkuji

besol> To preci neni kvuli tomu, ze nekdo rekne china je shit (vseobecne znamej fakt).
TO je kvuli tomu, ze kazdej pondelni,uterni ctvrtecni a buh vi jakej kus se rozpadne a pak je tech dilu hafo. NO a kdyz cela motorka stoji puldarma, kolik asi budou stat ty dily, alikvotni cast puldarma.

Já teda nevím, ale ta moje motorka z číny jezdí a jezdí a jezdí. Jestli to fakt není něco špatného, že si dovolí bez problémů jezdit. Nechápu, proč bych si měl kupovat starého japonce - měli jsme ho a byla to neskutečná pokladnička na peníze, furt něco vysr..... a opravy a díly drahé.
Alfamady> nedej nic na povídání o tom jak něčí kamarád viděl u kamaráda na obrázku čínskou motorku a to byl šrot. Nebo jak si někdo koupí tu nejlacinější čínskou motku a pak nadává, že to je krám a další se toho chytne a hned je z toho, že vše čínské je špatné. Ti co jsou spokojení a jezdí a jejich čínské motorky jim slouží bez problémů, nemají potřebu si tady honit ego. Mě prošlo rukama nespočet čínských výrobků a opravdu je to jak na houpačce - jsou špatné motorky, ale je spousta dobrých a spolehlivých, ale to je i u ostatních výrobců. Takže toho SMka se fakt neboj. A věř callowsickovi, ten na tom najezdil už hodně kilometrů. Mě taky nevěřili v sobotu na Dubé, že s tou čínou jezdíme dálky a přitom jsem tam byl a mohli si tu moji Monkey vyskoušet a pokračoval jsem pak na Mácháč.

Naposledy editováno 02.06.2014 07:44:04

Kovboy> Kdyz ti nevadi ze to je jenom kopie

Kovboy> Ako potom vysvetlíš to neustále zakladanie nových tém ohľadne porúch čínskych motoriek ?

Já měl taky yukinu 125sm. Ale to bylo před deseti lety. Prodal jsem ji teprve vloni za pár drobných. Jezdil jsem s ní jen do 18let, pak bylo auto a už se mi nechtělo jezdit max 85-90kmh. Není to žádná sláva. Po řidičáku na auto stála jen v garáži. Ale musím uznat, že jsem na ni nic neopravoval. Stála třeba dva roky v garáži, vytáhnul jsem ji, očistil svíčky, dal baterku a světe div se, normálně na drc nastartovala. V tomhle fakt klobouk dolů. Za mě bych se spolehlivosti tak nebál. Spíš bych se bál jízdních vlastností, to mě fakt nebavilo

Ivan-K píše: Kovboy> Ako potom vysvetlíš to neustále zakladanie nových tém ohľadne porúch čínskych motoriek ?

Ono je to podobně jako s vláknama o Jawách. Protože všichni ví, že japonec tě přežije, ženský ti nachytá a péro ti prodlouží nejmíň o metr, kupujou číny a Jawy dost často hlavně ty největší socky neochotný našetřit víc. Pak je jim líto utrácet za údržbu a na cokoliv sáhnout. Až se to vysype, tak se to zalepí žvejkačkou a hodí na bazar. Stroje, co mají dva takovýhle majitele do roka potom skvěle fungujou a jsou jich plný fóra

Je to jenom teorie, Čínu jsem neměl, ale u Jawy to platilo. Letos možná pořídím novou šikmookou mrdku na město, tak snad zjistím víc

Dneska už se nedá bezpečně říct, že čína = shit. Oni totiž kluci žlutý šikmooký uměj vyrobit lepší stroje než chlapci na západě - například státní loděnice jsou jedny z nejlepších na světě. Ovšem na druhou stranu uměj vyrobit i největší shity, takže to chce posuzovat značku od značky/výrobek od výrobku.

To jen tak obecně obecně do diskuze, k tématu už jsem se vyjádřil

gugo píše: Kovboy> Kdyz ti nevadi ze to je jenom kopie

Víš, je mi to fakt jedno, jezdí to, a mě se Monkey líbí. Zrovna tak mi nevadí, že používám okopírovaný střelný prach, který vynalezli v číně a jiné výrobky, které jsou výtvorem a vynálezem lidí z číny, nebo z jiné země a celý svět je kopíruje a prodává.

Ivan-K píše: Kovboy> Ako potom vysvetlíš to neustále zakladanie nových tém ohľadne porúch čínskych motoriek ?

Vysvětlení je stejné, jako proč je tolik zakládaných nových témat ohledně poruch japonských, českých, německých, rakouských a jiných motorek.

Já napsal, že jsou skutečně dobré, ale i špatné čínské motorky. Největší podíl na problémech mají rádoby překupníci, co nakoupí přez turecké překupníky v německu za co možná nejlaciněji a je jim jedno jaká je to kvalita. Znám většinu těch německých skladů a mentalitu majitelů - překupníků různých národností, avghánci, iráčani, turci a jim podobných. Mnoho let jsem tam jezdil a jednal s nima - jednaní se tomu ale opravdu nedá říct. Fotil jsem a testoval pro pár redakcí. No bylo by to na pěkně tlustou knihu.
No a další velkou skupinou jsou opravdu ti, co mají méně peněz v rodiném rozpočtu, ale chtějí udělat děcku radost a koupí mu to nejlacinější a pak se o to neumí pořádně starat a věnovat tomu nějakou údržbu. Pak tuhle odraubovanou motorku od nich koupí další jim podobný a začne řetězová reakce nazvaná - čínský šrot.
Hele kupte si každý co chcete, ale dávejte tomu alespoň základní údržbu.

Hele asi tak jesli chceš 125 co táhne a ve vysokých rychlostech tak MZ 125 sm DRko vetáhne třeba v těch 110km/h

Kovboy> Ja by som problém videl aj inde, puberťák dostane peniaze na motorku a kupuje podla toho aký má VP, a na začiatok je to vždy len 125ccm, rodičia o jazdenke nechcú počuť a preto padá volba na nový kus. Samozrejme no nový za prijatelnú cenu. Puberťák je jalito, ktorý si myslí aké delo má a riadne mu dáva na prdel, lebo chce chodiť najrýchlejšie ako to ide, a ono to na to nie je stavané aby to niekto túroval neviem kolko a po takýchto jazdách sa to doslova začína rozpadať.

Je to presne ako s Pitbike, tvári sa to ako motorka do terénu, ale nikdy na to určená nebola, potom sa človek stretá s polámaným rámom, ulomeným držiakom motora, ktorý neuniesol tlak slabého pokrúteného rámu a podobne.

Ak si niekto kúpi čínu a využívajú tak ako keby na tom jazdil dôchodca tak to vcelku vydrží, ak to chytí nažhavený puberťák tak to ide do hajzlu
Kolko má vydržať trebárs na tomto motor, ak si majitel chce dokazovať akýže superšport to má pod sebou, v podstate stále jazdí maximálkou = maximálne otáčky
http://www.yuki.cz/s...gelli-125-r-318.html


Naposledy editováno 02.06.2014 20:23:58

Je pro začátečníka vhodná Yamaha Xt 125 R ?