Vše je předmětem znaleckého zkoumání, protože to není černé ani bílé, přesto že média informovala (na základě info PČR), že nehodu přímo zavinil řidič Passatu tím, že nedal přednost motorce. Ale v době, kdy k nehodě došlo jezdí ze Vsetína souvislá kolona vozidel. V místě, kam chtěl řidič auta odbočit, se hlavní silnice 1/55 trochu láme vpravo a tak byly jeho výhledové poměry poněkud zkráceny a pokud měl před sebou vyšší vozidla, tak vůbec nemusel motorkáře v době kdy započal odbočovací manévr vidět. A v době kdy již prováděl odbočení, se mu motorkář vyřítil zpoza kolony.

Jezdím tam v tuto dobu každý den a vím, že se dá vlevo odbočit i bez asistence způsobilé a náležitě poučené osoby. Jenom by měl být splněný předpoklad, že vodidlo v protisměru nejede třeba 150 (což i Kawasaki ER 6 tomto úseku dokáže). Míra poškození vozidel odpovídá velké střetové rychlosti, která se skládá z rychlostí obou vozidel a ten Passat se taky mohl na polňačku řítit třeba 100 km/h, ale to je málo pravděpodobné. Spíš bych řekl, že rychlejší byla motorka jedoucí takřka po rovině.

Je ale možné, že ho plechovkář zkrátka zasklil a může za to úplně zcela a za úsvitu bude za střelen.

Myslím si, že teď je jenom zcela jasné, že šlo o velmi nešťastnou událost, při které byly bohužel zmařeny 2 mladé životy.

Těším se na duchaplné reakce znalců z oboru dopravy a očitých svědků, protože jsem plechovkář, motorkář a dopravní nehody jsem vyšetřoval. Navíc jsem se tam náhodou jel hodinu poté, zastavil jsem, zhlédl situaci a poptal se.

BigF píše: Vše je předmětem znaleckého zkoumání, protože to není černé ani bílé, přesto že média informovala (na základě info PČR), že nehodu přímo zavinil řidič Passatu tím, že nedal přednost motorce. Ale v době, kdy k nehodě došlo jezdí ze Vsetína souvislá kolona vozidel.

Koukam na tu rovnou caru po brzdeni, da se teda predpokladat ze se nemel kam vyhnout? (kuli kolone)