Rado_ píše: Na Bawu cestují pozéři

Já mám najeto přes 50000 na Monsteru po Rusku a neměnil bych! Loni jsem s ním projel celý Kavkaz a okolo Kaspiku, což rozhodně nejsou VIP cesty.... na co enduro? namontuji silniční pneu s hrubším kordem, přešteluju podvozek a jedu... neměnil bych.....

Taky jsem s SV na slikách projel v pohodě okruh Théti v Albánii, kde to někteří GSáři po pádech otáčeli a jiní tvrdili, že nemám nejmenší šanci. Netvrdím, že je to ideál a že se to vyrovná nějakému 200kg enduru, ale limity jsou dál, než si většina myslí. Je to jen o hlavě, rukách a neposr*t se předem.

Video zde , Albánie začíná cca po minutě.

fidlimydli> budeš taky dobrý "pacient"

Souhlas... pokud na silničku typu SV nebo Monster dám pneu z Transalpa, nebo malého GSa, které Continental Conti Trail jsou, a jsem zvyklý na tvrdší posez, není důvod na tom necestovat. Jasně, nesmíš překonávat veliké teréní zlomy, ale o moc větší terén nezvládne ani to GSo.. jasně, má vyšší stavbu ale taky je 1,5x těžší....

Jedna moje kamarádka z Kyjeva je právě na cestě kolem světa, jede na KTM Super Duke, což je offroadová motorka, asi jako je BMW X5 jeepem a vyjma asi 130km za Irkutskem jela až do Vladivostoku po něčem, co bys na CBR - byť ne s maximální rychlostí - dal....

Smysl GS - pokud necestuješ ve dvou - nechápu.... na lehký terén je to předimenzované a do hrubého terénu je to težké, Transalp, nebo malé Tenere je lepší, ale marketink u BMW to holt umí, a to je celé....

Mimochodem, silnice mezi Sevastopolem a Jaltou - v mých očích jedna z nej silnic v Evropě - kterou mám každoročně x-krát najedou se s těmi ContiTraily jede stejně rychle jako s Pirelli Diablo....

fidlimydli píše: Taky jsem s SV na slikách projel v pohodě okruh Théti v Albánii, kde to někteří GSáři po pádech otáčeli a jiní tvrdili, že nemám nejmenší šanci. Netvrdím, že je to ideál a že se to vyrovná nějakému 200kg enduru, ale limity jsou dál, než si většina myslí. Je to jen o hlavě, rukách a neposr*t se předem.

Video zde , Albánie začíná cca po minutě.

pecka