Franco82> hmm, jsem o celých 5,-Kč levnější

zmulin píše: Jinak hoši můžete na příštím srazu držet minutu ticha za zběhlýho kolegu :
http://www.motorkari...-690731.html [/quote]

No toto

zmulin píše: U nový to zas takovej problém/rozdíl není,ale pokud bys tam chtěl z něčeho sundat,tak asi jo.
Ta origo ale není nějak špatná,ne?

Nová bude stát strašnou raketu, to by se musela sehnat nějaká jetá a to je právě u tý z Bimoty problém.

Špátná asi není, ale na 190 gumu resp odpovídající ráfek je moc ouzká a designovka to taky není...

Jindřej píše: Nová bude stát strašnou raketu, to by se musela sehnat nějaká jetá a to je právě u tý z Bimoty problém.

Špátná asi není, ale na 190 gumu resp odpovídající ráfek je moc ouzká a designovka to taky není...

twoe já myslel přední .Zhruba tuhle :
http://www.ebay.it/i...;hash=item56402ef78e

zmulin píše: twoe já myslel přední .Zhruba tuhle :
http://www.ebay.it/i...em56402ef78e [/quote]
Předek bych tam narval öhlinsy

Jindřej> třeba tyhle nebo tyhle

dewwil píše: Jindřej> třeba tyhle nebo tyhle

Tak určitě

Jindřej> Ahoj kolegové ve zbrani. Prodávám Granpasso ( kupujeme byt ). Tak kdyby jste o někom věděli inzerát je na Motorkářích aby přišla do dobrých rukou. Stroj je v bezvadném stavu. Těsnění pod hlavou se nemuselo měnit. Stačilo koupit nové víčko chladiče.

Jindřej píše: Tak určitě

Já jen, abych neslintal sám... Ty Race Bituba jsou mooc pěkný, a ty Ohlinsy bych teda taky bral, to musí při správném nastavení vést kolo jak po kolejích...

Franco82-tady máš ten odkaz na to mazadlo:maxima

Rubi píše: Franco82-tady máš ten odkaz na to mazadlo:maxima

Jo aha to je suchý mazivo. K těm jsem nějak skeptickej, každopádně díky za odkaz. Možná tomu dám u příští řetězovky šanci .

K řetězovce jsem našel alternativu pro 530 řetěz kdyby někdo řešil podobnou sháňku:

Kolečko: AFAM 94902-17
Rozeta: AFAM 44800-40

Cena za obě v prvním eshopu v Čechách co jsem našel je cca 1200,-
Řetěz 106 článků zlatý nejlepčejší 530 od DID je za 3200,-

Takže celkem alternativa s delší výdrží (protože 530) hodně pod 5 táců.

Jen ještě musím dohnat ten supersprox

Pro info jsem našel i rozměry a vyrábí to kromě AFAMu i Esjot:












Naposledy editováno 10.09.2014 22:03:29

Čau ve spolek v novém roce. Sešli se mi ve schránce nějaké dotazy od potenciálních zájemců o Corsaro a než jim to potají vypisovat, tak jim to fláknu sem. Určitě jim poradíte i vy a líp .

Na co si mám dat pozor, jestli ma Corsaro nějaká slaba mista. A jak je to prosím se servisem? Jak dlouho se čeká na díly a kde se da vůbec servisovat, a jaký je servisní interval? Kolik stoji např. výměna filtru a oleje? Děkuji moc za jakekoli info. Maji všechny Corsara antihop? Každý tvrdí neco jiného, tak nevím...

Zvuk je ok? Hýr

Za mě odpovědi takto:
1, Začal bych přečtením tohoto příspěvku, shrnul jsem tam pár věcí. Ve zkratce: bál bych se prvních kusů, je třeba ujistit se, že proběhly všechny upgrady v rámci svolávaček.

2, servis prestigemoto nebo moto robert. Ceny vyšší, ale italsky standardní, dostupnost u spotřebky vcelku normální, MP mají většinou filtry apod skladem. Pakliže se motorka vyválí nebo se bude dělat něco většího, je třeba se připravit na cokoliv (dodání do týdne i po letních prázdninách...). Na spoustu věcí nicméně funguje alternativa z jiných motorek. Spojka je snad stejná s Benelli, ŘJ stejná jaku Guzzi nebu Ducati, grafitové kroužky ke koncovkám výfuku jsou stejné jako u Kawy, podložky ventilů HD nebo KTM, těsnění spojkové nebo brzdové pumpy opět KTM (Ducati na stejnou páčku ND nemá, stejně jako MM a řeší se výměnou celé pumpy místo výměny gumičky za 30 Kč). Olejový filtr je "krapet" dražší, ale dá se sehnat přes Elit viz Dewwil, silentbloky do rozety jsou shodné s Suzuki Banditem atd... Nicméně fabrika funguje a většinou díly dodává (do autorizovaného servisu, v ČR snad jen Moto Prestige). Aletrnativami viz výše se dá někdy ušetřit vcelku balík.

3, Servisní interval u mě 7500km, ale u starších Corsar to bylo jinak, to je případně otázka na kluky.

4, Antihop dle mě měly pouze Veloce, ale možná se pletu...

5, Video- Podle mě to není ok, viděl bych to na ventilové vůle, ale jsem na to malej znalec. U mě v profilu (deník termignoni) máš videa jak je to se startováním u mého kousku, který je snad v pořádku.

Naposledy editováno 04.01.2015 20:47:12

Super, díky moc za info

Laco@> NZ

Ještě dávám odkaz na Davovo stránky , kde jsou užitečné informace, včetně palivových map ke stažení...

Franco82> Mapy ke stažení jo??? Hmmmm a nevíš Franco jak je pak naleju do motorky?
Jinak ještě že tě máme, nemusim nic hledat. Máme tebe jako encklopedii

Jinak všechno nejlepší v novym roce a ať vám to všem jezdí

Nahrat mapy je pohoda. Staci kabel z ebaye za par desetikorun a pres notas to tam bouchnout. Toliko teorie.

Kabel jsem si poridil, program mam taky, navod rovnez, mapy na vyber...
Jen mi chybi odvaha a vlastne i duvod. Mam tam totiz tu nej mapu pro zavreny vyfuky uz z vyroby.

Franco82> Tak to nachystej, a až na to bude počasí tak já za tebou dorazim a můžem to napáchat ke mě
Já se toho nebojim, jen kdyby se dala nějak zálohovat origo mapa. Ale na to srát, kdo se bojí nesmí do lesa neeee
Můžem to klidně pak nějak porovnat před a po

dark-demon píše: Franco82> Tak to nachystej, a až na to bude počasí tak já za tebou dorazim a můžem to napáchat ke mě
Já se toho nebojim, jen kdyby se dala nějak zálohovat origo mapa. Ale na to srát, kdo se bojí nesmí do lesa neeee
Můžem to klidně pak nějak porovnat před a po

Záloha mapy taky jde

Jinak do toho ale nejdu, páč ty máš AVIO a pro to nemám ani jedinou mapu a rvát tam veločí určite nění dobrej nápad

Naposledy editováno 11.01.2015 20:48:19

Kluci poraďte:přehráli mi mapy na Brutálce a je to hrozný,potřebovala bych tam dát z5 ty původní a v servisu mi řekli,že to nejde. Já myslím že jde,ale z jiné motky,která je ještě má.Nebo je lepší jít na seřízení křivky výkonu?/asi to píšu blbě,ale určo víte o co mi jde/.

Franco82> Když jde záloha tak stim přece nemůže bejt problém maximálně to nepojede, ale ten motor je přece stejnej takže by to ject mělo a třeba to pojede i víc
Nemusíš se báááát, já bych to otestoval :)

Rubi> Určitě to půjde, jen je opravdu třeba sehnat mapu a to je nejjednodušší ze stejný motorky s potřebnou mapou. Má to jinou ECU, než kterou my řešíme na Morini strojích (stjnou používá i třeba Guzzi nebo Ducati). Mám za to, že to máš v záruce a tak bych trval na uvedení do původního stavu, pokud je to teď horší. Jak se to vůbec projevuje?

Jinak ideální je to dát na brzdu někomu s dostatkem zkušeností. Dle info na fóru by ti mohl pomoci Murkin . To by byla jistota a dokonalé odladění přímo na míru tvýmu motoru a tvým požadavkům.

dark-demon> No hele klidně předám to co vím a kabel zapůjčím. ALe ECU si odrovnej sám . Jinak motor právě stejnej není, je tam pár detailů, ne úplně malicherných. Ale teď narychlo se mi to nedaří dohledat. Chladič je jeasnej a pak jsou tam snad větší ventily, ale to bych už kecal...

Rubi> co s tim proboha mas ?

Franco82>v záruce to ještě je,tak to s nima zkusím ještě pořešit,zda by to tam šlo nahrát z nějaké jiné Brutálky z5.No a jede to teď po té opravě fakt jinak a vůbec to není plynulé.je fakt,že dřív to cukalo při 4tis.otáček,čehož jsem se novýma mapama zbavila,jenže teď se nedá jet na 2-3stupeň/v otáčkách/,jen pak podtočit motor a až 4-5 je to plynulé.Prostě se mi to blbě popisuje.Někdy mi přijde,že si i sama přidá kousek plynu i když já to nechci,ale to prý byl starší problém 675 a toho elektronického plynu.Jediná mapa na kterou můžu jakž takž jet je sport.Po městě se teď vůbec nedá.

Rubi> kristepane… to jsem zvedav, co bude delat ta nova, zatim spi v garazi...

femal>a nabíjíš?

Rubi> nevim, jestli jim tu malinko nezasirame thread, ale jojo, asi pred dvema tydnama jsem ji tam pichnul…

a mohl bych na sraz i tímhle až to dodělám??? :D :D

Nikotýn> to si pis! Kouknej maknout, at na jare muzeme obdivovat historickej kousek!

Nikotýn píše: a mohl bych na sraz i tímhle až to dodělám??? :D :D

To budeš muset!