Dovolím si zareagovat na tyto dva body:

Vespa píše:
Já na kole po Brně taky jezdím.
Plusy:
1. Je to rozumně rychlé a nikde nečekám (v centru výrazně rychlejší než auto a mhd)
2. Nesmrdím lidem pod okny (projděte se někdy po Úvoze, nebo vedle nějaké tříproudovky na semaforu - v tomhle lidi normálně žijou a dýchají 365 dní v roce.)

1. Předpokládám že to nečekání je tím, že na světlech podjedeš auta. To je hezké, ty nečekáš. Ovšem všichni, které jsi podjel, se pak za tebou musí musí minimálně nějakou dobu vléct šnečím tempem, protože ne všude lze cyklistu bezpečně předjet (ostrůvky a podobně). Ovšem to se Tě netýká. Ty jsi cyklistapyčo a ostatní ať si naserou.

2. Zato smrdíš kolegům v práci. A nebo jedeš tak pohodovým tempem, že se nezapotíš? Pak ovšem všem ostatním zavazíš ještě více (viz bod 1).

Číkus>
ad 1.) podjedu, ale jen pokud to má smysl - když je zácpa tak velká že auta stojí nebo jedou pomaleji než já. Když ne, tak se klidím z cesty - většinou to jde. Někdy ne, třeba kolem těch ostrůvků, a tam ti za mnou prostě musí na tu chvilku zpomalit. Ale myslím že i to jde těm "aktivistům", aby se takovýhle místa stavěly chytřeji.
V mých naivních představách by to mohlo být vzájemně prospěšný - tím že bude víc cykloprůhů/stezek vyhrajou všichni - auta nebude nikdo zdržovat u ostrůvků a cyklisti se budou cítit víc v bezpečí a tak jich třeba trochu přibyde = ubyde aut = zrychlí se doprava, v centru zaparkuješ... Ale je jasný že každá dobrá myšlenka se dá v praxi zkazit. Třeba ty pruhy na Vídeňské jsou namalovaný pěkně nakokot, lepší když tam nebyly žádný.

ad 2.) jo, smrdím jako prase :) Řeším to převlíkáním. Ale na motorce v létě je to to stejný, tenhle boj nejde vyhrát. Svýho času jsme v práci neměli klimošku, 9 počítačů v místnosti to byla lahoda.

Jinak jasně, jsou cyklisti kokoti a ne všichni chudáčci svatí, ale celkově si myslím že do města patří a podtrženo sečteno, mají na život ve městě pozitivní vliv.