http://www.novinky.c...o-prace-na-kole.html

joone> To by musel být dotyčný frantík dobrá socka aby se za 60 eur měsíčně plahočil do práce na kole jako nějaký untermensch

Jen tak pro info, vzhledem k tomu, že ve Francii mají (alespoň měli v roce 2012) více než třikrát větší průměrný plat, u nás by to odpovídalo ani ne šesti stovkám korun.

A to vymyslel ministr dopravy? To je fakt borec na svém místě Skoro ty frantíky lituju.

Číkus na hrad

jasně, že v zásadě je to celé blbost, ale na rozdíl od tebe si myslím, že to je správný směr. Někdy, někde a pro někoho, v nějakém menším množství, je to kolo správný dopravní prostředek do práce.

joone> Někdy, někde a nějak by se mohl vyskytnout Yetti nebo poctivý čistotný pracující cikán.

Měli bychom to dotovat z peněz daňových poplatníků.

nadhled příteli ... a dotovat je sprosté slovo

joone> Nepotřebuju nadhled, mám puškohled

Tak jsem si vcera cestou z prace domu uzil dvou cyklistu (ono se jich teda vyrojilo jak much na hovne po cele Praze jakmile vylezlo slunicko, ale tyhle dva mne necim zaujali).

1)Pani tak 40+ snazici se vypadat na 30-, oblecena spolehlive za vic nezli je cena meho auta, nejake kosmicke kolo, na krizovatce u Bohemky. Stal jsem jako prvni na semaforu v pravem pruhu, vedle v levem nejaka dodavka s cikanem na sedadle spolujezdce. Podotykam: nikde zadny pruh pro cyklisty, ani ten nastorc pod semaforem. Pani vesele projizdi mezi obema proudy aut (tak +/- pet aut v kazdem pruhu) a stavi se napric 10cm pred muj predni naraznik tak aby videla na semafor. Nevaham a troubim. Kratce, lec durazne. Stahuji okenko a celkem slusne ji zadam aby zmizela bud zpet do fronty nebo na chodnik. Odpovida mi, ze na chodnik nemuze. Navrhuji ji aby tedy zmizela do prdele. Korunu tomu nasadil cikan ve vedlejsim aute, ktery stahl okenko a rekl ji doslova: "Chodz do pyce ty pyco!". Oba dva se vesele smejeme (tedy ja a cikan, pani spis nabira barvu redkvicky). Rozsvici se zelena a pani zacne poskakovat a vravorat ve snaze se rozjet, opet troubim, dlouze a durazne. Pani seseda z kola a odchazi na chodnik. Rozjizdim se (za mnou se opet rozsvici cervena, takze na cely interval projelo jedno auto - moje) a pani si mne z chodniku foti. Asi jsem se ji libil.

2)Nadejny vysportovany mladik na celoperu (to, jak jsem se dozvedel v praci od podobnych debilu, je kolo s odpruzenou predni i zadni vidlici) na krizovatce pod Bohdalcem. Stal jsem v kolone par aut v levem pruhu ze dvou a mezi pruhy elegantne prosvistel vysezmineny zmrd a nemene elegantne to krizovatkou hodlal svihnout na cervenou. Bohuzel v pravem pruhu na prvnim miste stal nakladak a pred nim cyklistu malem sundal osobak vyjizdejici od Bau-hau-obi nebo co to tam je na svoji zelenou. Chlapec brzdil vsim moznym, auto troubilo a rvalo to do prava co to da. Nez se vsichni na te krizovatce srovnali, nez si pan z auta s tim cyklozmrdem vysvetlili, kdo je curak a kdo ne a odjeli, tak to trvalo dva intervaly zelene na semaforu.

Medved> 1. případ jseš vocas ty. 2. případ je vocas ten cyklista.

Alojs01 píše: Medved> 1. případ jseš vocas ty. 2. případ je vocas ten cyklista.

to jsi celkem mimo...minimálně co se bodu jedna týče...

Alojs01> Proc?

Vespa píše: V mých naivních představách by to mohlo být vzájemně prospěšný - tím že bude víc cykloprůhů/stezek vyhrajou všichni - auta nebude nikdo zdržovat u ostrůvků a cyklisti se budou cítit víc v bezpečí a tak jich třeba trochu přibyde = ubyde aut = zrychlí se doprava, v centru zaparkuješ...

To je bohužel čirá utopie. Fyziku neochčiješ - pruhy "nebudou". Věc je zcela jasná, prostor ve městě je pevně daný, v zástavbě hlavně barákama. Každý z těch kokotů co chcou všude stezky si musí uvědomit, že místo jen tak nepřibyde, stezka nevznikne "někde" - ale na nějaký úkor. Tudíž "vyrobit" cyklostezku (za "peníze EU" v řádu milionu na konečný účet 200,- za kyblík barvy, kterou se realizují, ale to je věc druhá) znamená někde UBRAT, buď z chodníku, ale to by matky s kočárkama nerozdýchaly, takže ze silnice a ať si řiduč drží hubu a krok. Nikdo na tom nevidělá - jen se pro pár čuráků zúží už tak úzká silnice jakousi chujovinou, na kterou v reálu projede max 10 buzíku za rok. To je prostě zhovadilost.

Zářný případ v Brně je Kounicova, kterou musel dělat někdo s mozkem velikosti králičích varlat. Jen o ulici níže je cyklostezka z centra až na periferii, ale tu se udělaly zbytečně na hlavní silnici na úkor silnice dva (!) pruhy od nikud nikam - uplně k hovnu. Samo tama jezdí trolejbusy, auta, všechno, průjezdnost nulová protože první auto co chce odbočovat doleva znamená, že skrz posraný cyklofašismuspruh nejde objet zprava tak jako se dělo běžně před tím. V tom pruhu není nikdy ani noha. A co udělá trolejbus MHD který tama jede? Samo to bere cyklopruhem

Osobně je mi jedno kdo si na čem jezdí, ale doprdele jak můžou mít ti cyklošašci tolik drzosti cpát ten jejich fašismus ostatním a ať se kvůli ním každý posere? Ať si těch pár lidí šlape kde chce, pokud budou jezdit slušně tak klidně mezi autama - ale ať se kvůli ním nezabírá místo v silnici.

Stezky se dají rovnou stavět dnes tak leda na papíře pro části, kde je teď tráva a městská část tam bude možná za 10 let, budiž. Ale nikde jinde nemají co dělat.

Medved píše: Alojs01> Proc?

Protože v tom prvním případě, jak jsem pochopil, ti ta ženská nic neudělala, jen předjela stojící auta a postavila se před tebe. Kdybys jí nechal být, tak by na zelenou šlápla do pedálů a tvoje zdržení, pokud by se vůbec o zdržení dalo mluvit, by bylo minimální.

Alojs01 píše: Protože v tom prvním případě, jak jsem pochopil, ti ta ženská nic neudělala, jen předjela stojící auta a postavila se před tebe. Kdybys jí nechal být, tak by na zelenou šlápla do pedálů a tvoje zdržení, pokud by se vůbec o zdržení dalo mluvit, by bylo minimální.

udělala, nacpala se před auta i když nemá šanci rozjet se rychlejc než auto. Na motorce je to ok, a klidně všechny předjedu protože mám jistotu že rychle zmizím, ale proč by se tam takhle měla cpát na kole nechápu. Navíc když se na silnici může vykašlat a objet semafor po chodníku.

Alojs01> Jeden z nás možná špatně chápe psanej text. Já tam jasně čtu "a stavi se napric 10cm pred muj predni naraznik tak aby videla na semafor" - to ti připadá jako pozice k tomu šlápnout na zelenou do pedálů a odjet?
Čau, Tom

TomElefant750> Nevím jestli je to o chápání textu, ale o tom, jestli jsi někdy na kole jel nebo ne.
Ano, ve většině případů se kolo rozjede daleko dřív něž auto, a to i když nestojí úplně ve směru jízdy. Je to jen o toleranci.
Kdyby na ní jeden netroubil a druhej neřval píčo, pravdopobně by tu pani neznervóznili a nezazmatkovala by.

Alojs01 píše:
Ano, ve většině případů se kolo rozjede daleko dřív něž auto...

A na to jsi přišel jak?

Stev píše: udělala, nacpala se před auta i když nemá šanci rozjet se rychlejc než auto. Na motorce je to ok, a klidně všechny předjedu protože mám jistotu že rychle zmizím, ale proč by se tam takhle měla cpát na kole nechápu. Navíc když se na silnici může vykašlat a objet semafor po chodníku.

Jak jsem psal kolo je většinou rychlejší na rozjezdu a pokud náhodou není, tak si myslím, že zdržení max. 2 vteřin ještě nikoho nezabilo.

Alojs01> A obětovat dvě koruny taky ještě nikoho nezabilo. Pošleš dvě koruny každému uživateli fóra?

Číkus>

Alojs01 píše: Jak jsem psal kolo je většinou rychlejší na rozjezdu a pokud náhodou není, tak si myslím, že zdržení max. 2 vteřin ještě nikoho nezabilo.

jestli se ti to chce číst:

hele, já ti tady musím oponovat.Nikdo mi vysloveně nevadí a jsou mi ukradený cyklisti i autaři i motorkáři i všechno co vleze na silnici, páč procentuální zastoupení čuráků je u všech stejně vysoký.
Ale z pozice řidiče, kterej se živí rozvážením chleba po městech, je tohle úplně mimo.....
Proč: všude musíme bejt na čas, nikoho nezajímá jak to máme udělat. Jenže - tuhle se hrabe cyklista, tady tlačeji cikáni káru s nakradenýma okapama, tady se rychlostí 25 km sere autoškola, tady to někomu chcíplo a nejde natočit, atd. atd. atd.
Do toho všeho stovky přechodů pro chodce - a na každým se pleská bába s nákupem, tzn že polovina zelenýho intervalu je v hajzlu, neboť by byla na placku.... A to se sčítá a sčítá. Pouštět je musím, porušování předpisů a následná ztráta řidičáku je u mě průser, takže je striktně dodržuju. Průjezd městem o 35 000 obyvatelích trvá odpoledne kolem třetí pomalu stejně dlouho, jako tam z našeho města doject, a všude musíš bejt včas!!!
A za danýho stavu je situace s ženskou, co popisuje Medved, opruz na entou, vysloveně naschvál. A když přičtu všechny ty situace, co sem vypsal vejš, ztrácíš půl hodiny ani nevíš jak. A všude tě za to zjebou, nikoho to nezajímá. Připomínám - píšu o malých okresních městech, kdež je Praha, Brno, atp.
Když už teda chtějí jezdit na kole po městě, klidně, ale ať se snaží nezdržovat podobnými (schválně utvořenými) situacemi. To je voser a bouchnul bych asi taky.
Číkus velmi trefně vystihnul podstatu - dvoukoruna tě nezabije, ale když ji musíš dát dvěstětisícům lidí, zničí tě to.
Taky bych radši jel v klidu, stylem "až tam budu, tak tam budu", ale prostě to nejde. Ženou nás bičem, doslova.

A ještě jednu poznámku: z mojí zkušenosti vím, že cyklista, jedoucí v montérkách na odřeným horalovi (evidentně z práce), je bezproblémovej účastník provozu, kterej UMÍ jezdit po městě. Nikam se necpe, nezdržuje, pokud může - uhne a dodržuje předpisy. V pohodě. Ale pak jsou blbové (já jim říkám dresíčkáři) - to je katastrofa. V hejnu po osmi, rozesraný do 3/4 pruhu, neuhnou, semafory je nezajímají, co se děje za ním, je mu fuk - teď přece jede ON, všech silnic šampión! A na takový blbce platí jediný: pořádná podtlakovka přímo za prdelí.
Howgh

Yura> Tomu rozumím, ale tihle profi řidiči vetšinou nepruděj. Pruděj ty, kterým si někdo dovolil šlápnout na ego, nebo z nějakého svého vnitřního principu, např. že mu cyklisti vaděj.
Pokud by situace byla taková, že pani se nacpala dopředu a pak (aniž by někdo nervoval troubením a pokřikováním píčo) před autem kličkovala a zdržoval a proto jí protroubil, neřekl bych ani popel. Ale Medved troubil aniž by mu v té chvíli cokoli udělala, nebo ho zdržovala.
Určitě se shodneme na tom, že mezi všemi účastníky provozu jsou slušní (bez ohledu na tom, jestli na kole jezdí v drezu, nebo v autě řídí 10 let staré audi s křížkem na vnitřním zrcátku), ale i paka, kteří třeba i jen z principu, že mu vaděj motorkaři, pouštěj odstřikovače.
Nezastávám se cyklistů, vím, že jsou mezi nima taky hovada, viz 2.Medvedova příhoda.
Ale konkrétně u té paní zaprudil jen "z principu" a naschvál.
Nejsem profi řidič, ale jezdím taky dlouho a hodně po celé republice a vím, že třeba na křižovatkách způsobují největší zdržení a fronty právě nepozorní ridiči, kterí začnou řadit až ve chvíli, kdy auto před nimi už odjelo, takže místo toho, že může na červenou projet třeba 10 aut, jich projede jen 6, navíc jak jsem psal, cyklista se rozjede dřív než auto. Takže přirovnání Číkuse je úplně mimo.

Yura: Nejraději mám, když jedu po městě na dvouproudovce autem a tihle machři se na semaforech nacpou dopředu. Padne zelená, cyklista se pomalu rozjede a auta v pravém pruhu mají velký problém ho bezpečně předjet - v levém pruhu jede souvislá kolona, takže se těžko dodržuje bezpečný boční odstup. No a když se přes něj pár aut pracně dostane, přijde další semafor, cykloun zprava všechny zase předjede až na světla a celá anabáze začíná na zelenou znovu. Tam už se nedá vůbec mluvit o "minimálním zdržení", to je zákonem posvěcená prasárna.

Alojs01> cyklista vyrazí na zelenou první-ano, ujede kolik? 5metrů a už zavází, od medveda zleva neměla vůbec co dělat, spadá do kategorie debilů, kteří se najdou všude-tedy jak mezi "autařema" motorkáři, tak i cyklisty, takže není nejmenší důvod ji hájit.

No, a já zase jednoho včera málem trefil, protože naprosto nezvládají přednost zprava

Alojs01 píše: Yura> Tomu rozumím, ale tihle profi řidiči vetšinou nepruděj. Pruděj ty, třeba 10 aut, jich projede jen 6, navíc jak jsem psal, cyklista se rozjede dřív než auto. Takže přirovnání Číkuse je úplně mimo.

No mozna rychleji jak duchodce ve Sparku, nez tam vylovi jednicku z neutralu. Ale sposta lidi uz ma dnes automat a stoji tam na D. Nebo davaj pozor a pripravej si rychlost. Takze zadne zpozdeni se nekona...

Je to tak, cyklista se asi opravdu rozjede svižnějc, než třeba iveko, se kterým se tam hrabu já, ale pak přijde ta pakárna - po 30 metrech ho dojedu, a musím se za ním plazit. Tím blokuju vše za sebou - řidiči mají vztek na mě (a právem), jenže já sem v tom nevinně, musím počkat až bude prostor na objíždku cyklisty. Se skříňákem nemám při plným vedlejším pruhu (nebo protisměru) šanci se tam vmáčknout, a lízat centimetry - to si nedovolím. A tady je právě ten dovětek z mýho prvního příspěvku: chlapi jedoucí z práce se v pohodě uhnou za krajnici, k chodníku. Přitom neustále sledujou, co se děje za nima a vedle nich. A já to respektuju, opravdu jedu tak, abych ho neohrožoval. Tohle soužití bez problémů funguje a proti těmto cyklistům nic nemám. Ale ti sportovně oblečení zblblíci leží na řídítkách, pravá-levá-vzadu - nezájem, šlape jako magor, ostatní poserte se třeba, a co je nejhorší: když jede hodně defenzivně, tak na čáře většinou ale pouze při levým okraji pruhu, kde není tolik kanálů a písku. To už není sport, to je čistokrevná debilita.
Nicméně, abych neglobalizoval - mluvím o hustým provozu ve městě, nebo přecpanejch rychlejch státovkách. Jináč mi cyklisti nevaději, a snažím se být k nim tolerantní. Lufťáci se budou na malých silnicích prohánět vždy, zrovna jako děti na vsích. To bylo, je a bude, nemám s tím problém.
Z výše zmíněné kategorie "sportovců" - ČEST VYJÍMKÁM

Alojs01 píše:
Určitě se shodneme na tom, že mezi všemi účastníky provozu jsou slušní (bez ohledu na tom, jestli na kole jezdí v drezu, nebo v autě řídí 10 let staré audi s křížkem na vnitřním zrcátku), ale i paka, kteří třeba i jen z principu, že mu vaděj motorkaři, pouštěj odstřikovače.

Neshodneme. Mezi účastníky silničního provozu neexistují a ani nemohou existovat slušní cyklisté. Cyklista totiž patří do lesa a nebo na hřbitov a slušní cyklisté (pokud vůbec existují) to dodržují.

Alojs01 píše: TomElefant750> Nevím jestli je to o chápání textu, ale o tom, jestli jsi někdy na kole jel nebo ne.
Ano, ve většině případů se kolo rozjede daleko dřív něž auto, a to i když nestojí úplně ve směru jízdy. Je to jen o toleranci.
Kdyby na ní jeden netroubil a druhej neřval píčo, pravdopobně by tu pani neznervóznili a nezazmatkovala by.

Já ti nevím, ale opravdu víš co to znamená "napříč"? Samozřejmě jsem u toho nebyl ale pokud se mi kolomrd postaví před nárazník kolmo ke směru jízdy tak to považuju minimálně za důvod k vytroubení. A neboj, na kole jsem někdy jel, i když teď je to už jen tak dvakrát - třikrát za rok.
Čau, Tom
Edit - pokud se kolomrd postaví na křižovatce vpravo u kraje silnice vedle mně/přede mnou tak mě to sice netěší ale za důvod k vytroubení to nepovažuju. A když nechci aby se tam postavil tak mu tam prostě nenechám místo.

Naposledy editováno 05.06.2014 10:27:12

z mého skromného, leč nezřízeně vedeného života:

Co je to "MULTITASKING" - Kochám si to na motorce, chystám se předjet cyklistku, ta najednou vymrštila levici ke znamení změny směru, aniž by se podívala za sebe, mi to poslala rovnou pod kola. Pravou rukou a nohou brzdím, levou rukou mačkám spojku, levou nohou podřazuju, tlačím motorku bábě do protipohybu a ještě stíhám řvát "kam čumíš, ty p*čo!!!!", tak to přátelé, to je multitasking..

Naposledy editováno 05.06.2014 10:59:40