kuzmič> To už by to muselo taky kouřit jako ten dvoutakt. Vzpomínám na spolužáka s L1600, jak mu začal motor žrát svíčky (co měsíc, pak už i co pár neděl dával nové). A když pak jednou jel přede mnou a bezpečně jsem poznal, kdy přidal plyn (začalo to modře hulit víc, jak studený Trabant), hned bylo jasné, která bije - motor zralý na repasi. A to kluk rok předtím nechal komplet opravit kastli. Nakonec auto odstavil a do roka prodal. Jinak ZZR je docela držák, to ano. I když - v rukou prasete nevydrží nic.