Téma: větrák/olejovej chladič GSX600F
AlexejSuzuki
offline
2/33
České Budějovice 3
2/33
České Budějovice 3
2.4.2014 v 14:22
zdravim hoši a páni konstruktéři...měl bych v úmyslu dát si před olejovej chladič větrák, protože se motorka v koloně neuvěřitelně taví. Ktomu občas nějaká gumovačka nebo zkouška na zadní a tečou mi válce...jaký máte názor?...Je to kravina nebo by to šllo nějako provést?
Anketa: větrák před oleják
ano
2
ne
6
Duritio
offline
8/1041
Praha 9-Horní Počernice
8/1041
Praha 9-Horní Počernice
1 reakcí na tento příspěvek větrák/olejovej chladič GSX600F
..olej neni voda takze se nevari pri 100 stupnich a snasi teploty mnohem vyssi a kdyby byla teplota oleje pro jizdu dulezita tak bychom tam urcite vsuchni meli teplomer.....naprotitomu jestli si tam hodlas bastlit protikolonovej vetrak tak jo klidne to vyzkousej a dej vedet
StiefTomas
Obchodník
offline
7/3034
Telč-Staré Město
offline
7/3034
Telč-Staré Město
Duritio píše: ..olej neni voda takze se nevari pri 100 stupnich a snasi teploty mnohem vyssi a kdyby byla teplota oleje pro jizdu dulezita tak bychom tam urcite vsuchni meli teplomer.....naprotitomu jestli si tam hodlas bastlit protikolonovej vetrak tak jo klidne to vyzkousej a dej vedet
Hele sice se nevari pri 100 stupnich jako voda (záleží samozřejmě na tlaku) ale optimální provozní teplota oleje je cca 100°C..Při téhle teplotě má optimální mazací vlastnosti...Vyšší teplotou se mazací schopnost snižuje a olej degraduje...Proto máš na mašině rádoby chladič oleje...On funguje i obráceně tj. že při nízkých teplotách ti ho voda pro změnu zase ohřívá...A věř, že když stojíš někde v koloně, nebo gumuješ tak na olejáči není problém dostat se s teplotou oleje na cca 140°C - 150°C a to mu samozřejmě moc nesvědčí...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
