Téma: Co je to za příčinu ? video zde
Saxn
Smazany
offline
31/780
Opava-Město
offline
31/780
Opava-Město
1.4.2014 v 21:13
Vždycky ,když je moto studené a nastartuji ,tak chvilku dělá tohle a pak to zcela vymizí . Žádný modrý kouř jen tohle co je na videu :
Co to je za příčinu ?
Co to je za příčinu ?
FiZzeR
offline
331/72164
Praha 4-Újezd
331/72164
Praha 4-Újezd
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co je to za příčinu ? video zde
Saxn píše: To by bylo snadné,ale druhý problém je,že z motorky se asi na 1000 km ztratí 4dcl oleje a vůbec nekouří a odpovídá to tomu co po každém studeném startu vykape ...
Hele, není nejmladší... A některý si prostě vezmou, nebral bych to jako závadu, spíš jako vlastnost. Zeptej se někoho, kdo měl yamaháckej pětiventil, litr na tisíc nic neobvyklýho
Ale pokud bys s tím chtěl něco dělat, tak rozebrat, proměřit válce písty, vůli v kroužkách, případně překroužkovat, změřit dříky ventilů a vodítka, příp. vyměnit vodítka, gufera (tam vězí problém se spotřebou oleje nejčastěji)... otázka je, zda se to vzhledem k tržní hodnotě motorky vyplatí.
Naposledy editováno 02.04.2014 01:09:05
Saxn
Smazany
offline
31/780
Opava-Město
offline
31/780
Opava-Město
FiZzeR> Tak mám v úmyslu si ji nechat napořád ,takže mi to musí vydržet hodně moc ,ale s tou generálkou ještě počkám to je fakt 
já mám zkušenost s předchozí motorky , ta brala olej přes pístní kroužky ,ale to když jsi nastartoval , to byl modrý dým kolem tebe a smrad , to v tomhle případě právě vůbec není ,takže přes pístní kroužky bych to neviděl , to asi přes gufera . Já koukám na manuál a vodítka tam vlisované nemám , to bych musel asi pak vyměnit celou hlavu ne ? No tak celá generálka hlavy by mě vyšla na 5000 a motorka se pohybuje kolem 40 000 takže se to určitě vyplatí , dělal bych si to sám , nejspíš až v zimě jen chci vědět co mám udělat at to neudělám zbytečně a pomůže mi to ,ale za výměnu gufer nic nedám , spíš ty vodítka mě nejdou do hlavy 
já mám zkušenost s předchozí motorky , ta brala olej přes pístní kroužky ,ale to když jsi nastartoval , to byl modrý dým kolem tebe a smrad , to v tomhle případě právě vůbec není ,takže přes pístní kroužky bych to neviděl , to asi přes gufera . Já koukám na manuál a vodítka tam vlisované nemám , to bych musel asi pak vyměnit celou hlavu ne ? No tak celá generálka hlavy by mě vyšla na 5000 a motorka se pohybuje kolem 40 000 takže se to určitě vyplatí , dělal bych si to sám , nejspíš až v zimě jen chci vědět co mám udělat at to neudělám zbytečně a pomůže mi to ,ale za výměnu gufer nic nedám , spíš ty vodítka mě nejdou do hlavy
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| startování Suzuki GZ 250 Maruader, Suzuki 250 SB | semic | 4 | 12.9.2021 v 20:19 Kohlstein |
| tachometr Suzuki GZ 250 Maruader | semic | 5 | 24.5.2021 v 19:21 semic |
| Ukazatel paliva Suzuki GZ 250 | Diviška99 | 9 | 2.12.2018 v 12:58 krokoš |
| Vadná baterka? Suzuki GZ 250 | Speer | 10 | 18.9.2016 v 18:52 Bob.929 |
| Malý chopper pro začátečníka Yamaha XV 250 Virago, Suzuki GZ 250, Suzuki GN 250 | Sliver- | 14 | 17.4.2015 v 21:10 PayazZ |
