Už nevím co bych tam měl ještě nastavit.

Budík Koso - typ DB 2R sice neznám, ale Koso (jiný typ) otáčkoměr/teploměr mám. Pokud mohu radit, je potřeba se striktně držet manuálu, laborování s kabely pokus-omyl se v tomto případě nemusí vyplatit, může to skončit odpálením měřáku. V manuálu je na výslovně upozorňováno. Nevím jak tento (já mám samostatně montovaný budík na řídítka) se nechá ještě nastavit dvěma tlačítky vzadu na 2T/4T a počet válců, event měření teploty Celsius/Farnheit. Pak snímání otáček u Koso budíků je jak přímé z indučky (primár, event. výstup z řídicí jednotky), tak indukční a to ovíjením VN kabelu ke svíčce a to pěti závity izolovaného vodiče (je dodáván v příslušenství) předpoklad je pevné zafixování toho ovinutí, stačí dobrá lepící páska v barvě kabelu.
Důležité!
V případě přímého zapojení je nutné vědět, zda impusy dodávané řídící jednotkou do cívky jsou kladné, či záporné. Přesněji, které jsou správně. Většinou bývají kladné. Pokud je to jinak, může jít budík do kopru. To se v mauálu píše a tučně je to tam zvýrazněno. Pokud volíme snímání indukcí (ovinutím) je to pak jedno, tudíž tento způsob je bezpečnější. *1) Ovšem budík musí být na toto snímání konstruován. Pokud to není v manuálu výslovně uvedeno, tedy možnost snímání otáček indukcí, tak asi zbývá je ten přímý způsob, tedy napěťový výstup.
Pak tu někdo psal že ovíjení je blbost, dovolil bych si oponovat. Mám to tak a funguje to od roku 2007 bez chyby. Dokonce se mi jednou stalo, že otáčkoměr začal ukazovat bludy (kolísání a kmitání ručky). Ale závadu jsem brzy našel: Prodřený kabel ke koncové lampě a následné jiskření a zkraty sice neodpálily pojistku (nebylo to na trvalo) ale budík na to zareagoval. Opraveno a v pohodě.
Pokud mohu doporučit tak dobrého odborníka na elektriku a nebo slušný servis, pokud nevíš jak dál. Vysmahnout tento budík je dost drahá sranda a tak bych voli raději tuto variantu.

Pochopitelně by se měl budík jistit samostanou pojistkou (stačí nejmenší co je a to asi 3A), menší nožová pojistka stejně není. Stačilo by klidně třeba 1A. A zajistit to (pokud to v mauálu píší) aby byl budík pod napětím (tedy před klíčkem) kvůli tomu, aby po vypnutí zapalování nezapoměl nastavení, pokud jej tedy má. Takový budík se pozná i podle toho, že má (mimo jiných) tři napájecí kabely; zem, pohotovostní (před klíčkem) a plné, tedy za klíčkem. Z vybíjení baterky netřeba mít obavy, odběr v klidu a bez podsvícení, které se automaticky odpojí, je zcela nepatrný, v řádu mikroampér. Tedy minimálně stokráte menší, než je samovybíjení baterie. Kvalitní ukostření je podmínkou. I to, pokud není v pořádku, může vést k ukazování nesmyslných údajů.

Jinak to jsou jen moje zkušenosti, ve tvém případě se to může pochopitelně lišit.
Ještě dodatek: Koso kooperuje s firmou Stage6 a tak čidla k budíkům jsou od těchto výrobců bez problémů a kalibrování navzájem zaměnitelná.

Poznámka:
*1) Nejen bezpečnější, ale i jednodušší na nastavení, pokud se budík uživatelsky nastavuje. V tomto případě se tedy vždy nastavuje jako by měl motor jeden válec, bez ohledu na to, kolik jich skutečně má.

Naposledy editováno 29.03.2014 03:31:17

Co lze nastavit.

no jak mas nastaveny to na prvnim obrazku?

Mám to nastavené na 1
a na Hi-Act

ahoj zkus nastavit na "0,5", Hi-Act a na vstup pripoj par zavitu kolem VN kabelu. Druha varianta: nastav to na "0,5", Lo-Act a pripoj to na minusovej pol inducky (pokud mas na druhem vyvodu civky stale +)
napis pak kolik ti to ukazovalo jestli presne o 1/2 min tak to vrat na "1"

UŽ jsem zkoušel, na mínus to mám ten udává impulzy.
Na plus to nemaká tam je stalích 12v,jinak na 0,5 ukazuje více čim věčí čislo dam ti otačky ubírá. Omotání nepomáhá pořad stejné.

prepnul si ten Hi-Act na Low-Act?

Přepnul a nefunguje!!!

mám sice jiný budík koso na 4 válci, co se týká indukce tak se mi nepodařila rozjet.
Mám to napojené z vstupu indukčky. Pokud máš záporné impulzy měl by jsi nastavit LO(negativní signál) pak zkoušej nastavení různé kombinace počtu válců. Nevim jestli náhodou SV nezapaluje i prázdný válec. U mě jsou na 4val dvě indukčky a zapalují dva válce najednou jeden se směsí a jeden bez na prázdno. Pak je tím pádem počet impulzů dvojnásobný.
Ještě by to mělo jít napojit ze vstřikovače , tedy jestli nemáš karbec?

vstupu indukčky? Co tim myslíš? Jinak na negativní signal to nemaká a mám ještě karbec.
Počet valcu mám dobře nastaven.

jeste bych to zkusil zapojit na cidlo na klice - ale do serie dat diodu

S budíkama ti neporadím, ale jestli se jedná o to SV co máš jako avatar, tak vypadá fakt super! Máš někde víc fotek?

Fajfer> u stříkačky jdou impulzy do indukčky z řídící jednotky. Bu dík prostě počítá pičet zapálení smesi. Jelikož máš karbec tak to zřejmě pujde od jinud. Ještě jak tu někdo psal je možné brát impulzy z čidla klikovky. Akorát že u mě snímá toto čidlo 5 impulzu na jednu otočku a budík umí vyhodnocovat jen sudý počet impulzů , takže to u mě nešlo použít. Nevím kolik impulzu na klice dává SV. Ale bylo by to řešení napojit se na toto čidlo. Jestli ho tam vůbec máš , protože to jsou věci napojené do řídících jednotek u stříkaček.

SV samozřejmně čidlo na klice má a davá 4 impulzy na votočku. Jinak s čidla vedou 2 vodiče.
Jak bych to měl zapojit? Jinak Sv už vypadá trochu jinak.

zapajal som budiky trailtech vapor na moju sv650s 2000 .. na plusovy kabel z budiku, ktory som zapojil do inducky som musel pridat rezistor inak mi otacky tiez skakali..

tu je popisany podobny problem ..

koso

Fajfer> Výborná práce!

Point> Tak to vypadá nadějne to vyskouším. Jinak díky .

Jinak kdyby někdo chtěl poradit ohledně přestavby ESVÉČKA není problem rád poradím, zatím všem děkuji.

Tak problé vyřešen stačily 2 odpory jedna dioda a maká.

nefunguje to nahodou i jen s diodou?

Pravě ze naopak dioda je jen takové jištění navíc.

je zajimavy ze to funguje... vzdyt je to jenom sprostej delic 3:1

No jeto jednoduchy, koso budík je moc citlivý nevim proč to tak maj ale je to tak.
Na moto jsou ruzné šumi ktery to ruší z CDI vysílá několik signálu který cívka neveme ale budiku to stačí.Odpor respektyvě odpory toto filtrují a dioda nepustí zpětnou vazbu tod vše.
Frajer ten kdo na to přišel.

Sem se podivej:

http://www.motorkari...p;pgr=15#goto7910290

kdybych tusil ze to je jenom spatnyma urovnema tak ti doporucim dej tam diodu, 1k a za to 5v1 zenerku - tak sem to chtel puvodne udelat ja, ale radsi jsem tam dal jeste optocleny pro oddeleni

Hm dobrá práce škoda že už mám ukazatel. Tohle bych dohromady nikdy nedal klobouk dolu.

Jak jsi zapojil hladove oko? Low fuel.

To je jedina vec co mi nebeha spravne

máš to dobře nastavený? měl by se tam nastavovat odpor plováku - z několika možností, a potom rezerva, u tý nastavuješ v kolika procentech se má rozsvítit.