No na 60ccm to nemá moc cenu.Dělal jsem to ale žádná sláva se nekonala.Ale dát jiný karbec,a koupit kit na 70ccm už je hodně znát

Tady si počti http://www.motoserv...ru-simson-na-70-ccm/

dik pročtu

Kolik do toho chceš dát? Pak ti poradim... kokni se sem http://www.motorkar...etail&ddid=37510

Tohle už by mohlo být trochu znát

E: Ale asi bych si to s origo rámem a brzdama nelajznul

Naposledy editováno 02.02.2014 14:01:35

chvilku to vydrž, cpát do toho peníze nemá smysl, nikdy se ti to nevrátí, raději šetři další motorku, až uděláš řidičák na silnější motorku

....jasně, přestaňte pořád kurvit fungující, spolehlivé stroje. Pokud věk v tvém profilu sedí, tak na tom stejně nesmíš jezdit - ani v originále. Pokud máš A1, kup si 125.

radimXVZ píše: ....jasně, přestaňte pořád kurvit fungující, spolehlivé stroje. Pokud věk v tvém profilu sedí, tak na tom stejně nesmíš jezdit - ani v originále. Pokud máš A1, kup si 125.

Proč by an tom nemohl jezdit? (na simsonovi)

jestli chces zvysit vykon,tak ti muzu nabidnout moji čz 175/487 r.v87 po výbrusu(zajetá) více info v mym bazaru nebo ve zprávách,na ty upravy bych se vysral.Zbytečně do toho nasypeš prachy,pak tě to stejně omrzí a budeš chtít silnejší a prachy se ti nikdy nevrátí.Zbytečnost

xKáTéeMx píše: jestli chces zvysit vykon,tak ti muzu nabidnout moji čz 175/487 r.v87 po výbrusu(zajetá) více info v mym bazaru nebo ve zprávách,na ty upravy bych se vysral.Zbytečně do toho nasypeš prachy,pak tě to stejně omrzí a budeš chtít silnejší a prachy se ti nikdy nevrátí.Zbytečnost

Jenže na tu tvoji motorku mu řidičák tuplem nestačí.

tadeo96 píše: Proč by an tom nemohl jezdit? (na simsonovi)

....schválně jestli na to přijdeš. (http://www.abeceda-autoskoly.cz/Skupiny-RP/)

Pokud ne, okamžitě vrať řidičák.

radimXVZ píše: ....schválně jestli na to přijdeš. (http://www.abeceda-autoskoly.cz/Skupiny-RP/)

Pokud ne, okamžitě vrať řidičák.

Je mu 16, takže může mít řidičák A1 a to je na 125 do 11Kw a simson je 50 a tušim že má 2,7 Kw.

xKáTéeMx>
ano :D tvoje čz za 11tis. s novym rozvodakem by byla urcite vyhra :D:D:D:D:D:D:D.
(sam čz mam a kdyz si vemu vse co jsi na tom ''udajene'' delal a ceny podobnych čz na webu tak se mu ta tvoje vazne nevyplati ;) )

jinak k tematu urcite na 70cc co se tyce ceny, pracnosti a vysledku nejlepsi volba :)

allmotors píše: xKáTéeMx>
ano :D tvoje čz za 11tis. s novym rozvodakem by byla urcite vyhra :D:D:D:D:D:D:D.
(sam čz mam a kdyz si vemu vse co jsi na tom ''udajene'' delal a ceny podobnych čz na webu tak se mu ta tvoje vazne nevyplati ;) )

jinak k tematu urcite na 70cc co se tyce ceny, pracnosti a vysledku nejlepsi volba :)

Proč 70? Musí frézovat kartery, kupovat novou kliku, novou hlavu a novej válec.... a stejně mu to o moc líp nepojede, protože si koupí nějakej polskej cedník, kterej je už od oka šišatej. Ať sem autor napíše kolik do toho chce narvat a něco vymyslíme!

tadeo96> ano to mas pravdu.. je to o penezich a o podminkach ktere doma na upravu ma... ja mel teda polsky kit a hlavu sem si delal sam... a nalital sem na tom neco kolem 5tis. nez se prodala :)

Dle mého názoru jedna z nejlepších možností je nechat si upravit origo válec + výfuk, karburátor a zapalování.

allmotors píše: xKáTéeMx>
ano :D tvoje čz za 11tis. s novym rozvodakem by byla urcite vyhra :D:D:D:D:D:D:D.
(sam čz mam a kdyz si vemu vse co jsi na tom ''udajene'' delal a ceny podobnych čz na webu tak se mu ta tvoje vazne nevyplati ;) )

jinak k tematu urcite na 70cc co se tyce ceny, pracnosti a vysledku nejlepsi volba :)

Docela by mne zajímalo ,kde má dvoutaktní ČZ 175 rozvoďák,to je zajímavé téma.Ale k té 70,Tadeo má pravdu.Na Aukru seženeš válec a píst za pár korun,ale na pár km,jelikož ty Polský válce vydrží nula nula nic.Jsou šišatý,po nasazení pístu tam nic nesedí a navíc jsou z nějakého bláta,takže ten motor se za chvíli vyběhá.

hele jestli chceš toho simsona pořádně naladit,tak tady ti posílám odkaz na podrobný popis http://www.motorkar...act=info&scr=281

Vítězslav_Máří>

narazim na odpoved predemnou od xKáTéeMx kdy nabizi svoji čz... a v inzeratu pise ze menil rozvodak( mysleno asi primární retez :))

tadeo96 píše: Dle mého názoru jedna z nejlepších možností je nechat si upravit origo válec + výfuk, karburátor a zapalování.

Jenže co mně chlapík říkal tak z origo válce uděláš 60ccm ale 70 neéé..A 60 nejede o nic moc líp.70 je úplně jinej frčák,já natom jezdil teda jen jednou asi v 16ti ale oproti obyč Simsonu nářez A další,nechápu když někdo chce s něčím poradit tak mu napíšete at se nato vysere a radši 2 roky počká Vám by se někomu chtělo 1-2 dlooouhý roky čekat???

Já jsem mu nenapsal ať se na to vysere. A tim upravit origo DDR válec vůbec nemyslím jen výbrus na 60... Koukni se sem http://www.motorkar...etail&ddid=37510 a hned pochopíš co myslim tim upravit garantuju ti že žádnej 70 válec od poláku, nebo podobné verbeže nepojede jako tento... ani origo dvou kanál.

zpousta lidi tomu říká ´´rozvoďák´´ je to přece taky rozvod nebo se pletu? pro méně chápavé primární řetěz. allmotors-jak můžeš napsat že se mu ta moje nevyplatí?to si myslíš že když si ty koupil střep tak budou všechny takový? vzbuď se z toho snu a přestaň tady rejt.Ono bude celkově lepší udělat se simsona vyhoněnou mrdku a pak zbytečně na cestách bádat proč mi po x km odešlo tohle a tamto když mám 70ccm a 4 kanál že viděl sem aj video na YT kde s toho borec udělal 125ccm tak hodně štěstí tuzeři

xKáTéeMx> Tak mladej nenazývej mne nechápavým,krávy jsme spolu nepásli a na motorce jsem jezdil,když ty jsi se ještě houpal v pytlíku a táta nevěděl kam s tebou,mám taky syna ,je mu 21,ale takhle drzej jako ty není.Rozvodový řetěz,pohání rozvody,což je pohon mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem.Avšak to co má tvůj dvoutaktní stroj je primární převod,což je převod mezi klikovým mechanismem a spojkou.Dále máš na motorce ještě sekundární převod a to je převod mezi sekundárním kolečkem a zadní rozetou.Takto jsem ti vysvětlil pojmy mezi převody,takže vše nazývej správnými názvy.V poslední době jsem tu zaznamenal dost zbytečných urážek lidí,kteří o motorkách a věcech okolo něco ví,hlavně od takových mladých do 20let ,spíše mladých mezi 13 a 19 rokem.Díky takovým jako ty sem dost lidí chodí už jen koukat a nikdo z těch,kdo opravdu odpověď znají,ti už neodpoví,jelikož je nebaví po konstruktivní odpovědi si číst,jak jsou blbí,protože odpověděli k věci,ale ne tak jak tazatel chce.Nevím co vy mladí chcete.Když se vám na vašem stroji něco podělá,hned sedíte na Motorkářích.cz a hledáte radu,ale radu i k věci,která je úplně jasná jen při pohledu na věc a navíc tady v archívu je na ni nejméně 20 odpovědí.Tímto děkuji administrátorům za archivaci témat,jelikož se opravdu dá spoustu věcí najít.Tebe upozorňuji,že toto není napsáno jen přímo na tebe,jelikož je spousta jiných trotlů,kteří tu pátrají a jen ryjí do lidí tu,mne jen naštvalo,že jsi napsal "pro méně chápavé" jo a kdyby jsi chtěl něco dodat,tak tě musím upozornit,že motorky opravuji od roku 1983,ale renovacemi jsem začal od roku 1991,takže o těch strojích taky něco vím. A malá editace: Na té tvé motorce bude moct jezdit až za dva roky,jelikož na 175 ccm může až od 18 let.

Naposledy editováno 03.02.2014 18:38:35

Vítězslav_Máří píše: xKáTéeMx> Tak mladej nenazývej mne nechápavým,krávy jsme spolu nepásli a na motorce jsem jezdil,když ty jsi se ještě houpal v pytlíku a táta nevěděl kam s tebou,mám taky syna ,je mu 21,ale takhle drzej jako ty není.Rozvodový řetěz,pohání rozvody,což je pohon mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem.Avšak to co má tvůj dvoutaktní stroj je primární převod,což je převod mezi klikovým mechanismem a spojkou.Dále máš na motorce ještě sekundární převod a to je převod mezi sekundárním kolečkem a zadní rozetou.Takto jsem ti vysvětlil pojmy mezi převody,takže vše nazývej správnými názvy.V poslední době jsem tu zaznamenal dost zbytečných urážek lidí,kteří o motorkách a věcech okolo něco ví,hlavně od takových mladých do 20let ,spíše mladých mezi 13 a 19 rokem.Díky takovým jako ty sem dost lidí chodí už jen koukat a nikdo z těch,kdo opravdu odpověď znají,ti už neodpoví,jelikož je nebaví po konstruktivní odpovědi si číst,jak jsou blbí,protože odpověděli k věci,ale ne tak jak tazatel chce.Nevím co vy mladí chcete.Když se vám na vašem stroji něco podělá,hned sedíte na Motorkářích.cz a hledáte radu,ale radu i k věci,která je úplně jasná jen při pohledu na věc a navíc tady v archívu je na ni nejméně 20 odpovědí.Tímto děkuji administrátorům za archivaci témat,jelikož se opravdu dá spoustu věcí najít.Tebe upozorňuji,že toto není napsáno jen přímo na tebe,jelikož je spousta jiných trotlů,kteří tu pátrají a jen ryjí do lidí tu,mne jen naštvalo,že jsi napsal "pro méně chápavé" jo a kdyby jsi chtěl něco dodat,tak tě musím upozornit,že motorky opravuji od roku 1983,ale renovacemi jsem začal od roku 1991,takže o těch strojích taky něco vím. A malá editace: Na té tvé motorce bude moct jezdit až za dva roky,jelikož na 175 ccm může až od 18 let.

pěkně napsáno

Vítězslav_Máří píše: xKáTéeMx> Tak mladej nenazývej mne nechápavým,krávy jsme spolu nepásli a na motorce jsem jezdil,když ty jsi se ještě houpal v pytlíku a táta nevěděl kam s tebou,mám taky syna ,je mu 21,ale takhle drzej jako ty není.Rozvodový řetěz,pohání rozvody,což je pohon mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem.Avšak to co má tvůj dvoutaktní stroj je primární převod,což je převod mezi klikovým mechanismem a spojkou.Dále máš na motorce ještě sekundární převod a to je převod mezi sekundárním kolečkem a zadní rozetou.Takto jsem ti vysvětlil pojmy mezi převody,takže vše nazývej správnými názvy.V poslední době jsem tu zaznamenal dost zbytečných urážek lidí,kteří o motorkách a věcech okolo něco ví,hlavně od takových mladých do 20let ,spíše mladých mezi 13 a 19 rokem.Díky takovým jako ty sem dost lidí chodí už jen koukat a nikdo z těch,kdo opravdu odpověď znají,ti už neodpoví,jelikož je nebaví po konstruktivní odpovědi si číst,jak jsou blbí,protože odpověděli k věci,ale ne tak jak tazatel chce.Nevím co vy mladí chcete.Když se vám na vašem stroji něco podělá,hned sedíte na Motorkářích.cz a hledáte radu,ale radu i k věci,která je úplně jasná jen při pohledu na věc a navíc tady v archívu je na ni nejméně 20 odpovědí.Tímto děkuji administrátorům za archivaci témat,jelikož se opravdu dá spoustu věcí najít.Tebe upozorňuji,že toto není napsáno jen přímo na tebe,jelikož je spousta jiných trotlů,kteří tu pátrají a jen ryjí do lidí tu,mne jen naštvalo,že jsi napsal "pro méně chápavé" jo a kdyby jsi chtěl něco dodat,tak tě musím upozornit,že motorky opravuji od roku 1983,ale renovacemi jsem začal od roku 1991,takže o těch strojích taky něco vím. A malá editace: Na té tvé motorce bude moct jezdit až za dva roky,jelikož na 175 ccm může až od 18 let.

tadeo96 píše: Je mu 16, takže může mít řidičák A1 a to je na 125 do 11Kw a simson je 50 a tušim že má 2,7 Kw.

...čti mé příspěvky až do konce, než začneš bezhlavě odporovat.

Vítězslav_Máří> pod tohleto se musim take podepsat

kubosh píše: Vítězslav_Máří> pod tohleto se musim take podepsat

Děkuji napsal jsem jen svůj názor,ale myslím,že je to názor více lidí odsud.Jen jsem se trochu rozepsal.

radimXVZ> Proč by nemohl jezdit na simsonovi? (v originálním stavu? :O )

tadeo96 píše: radimXVZ> Proč by nemohl jezdit na simsonovi? (v originálním stavu? :O )

má konstrukční rychlost větší jak 45 km/h, tudíž nemůže jezdit ani na Mustangu a fichtlovi (pokud to nemají úředně ošetřené v papírech do 45 km/h)

proboha po kolikáté to tu někdo řeší, a nezná odpověď

AM
Motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h-1:
ü dvoukolová se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo s výkonem elektrického motoru do 4 kW,