Snad jen regler dobíjení, jinak asi nic. Má perfektní intervaly údržby.Svíce 48 tisíc,vzducháč 18 tisíc, ventily 24 tisíc,olej 12 tisíc.Takový stroje se už nedělaj.

Čau,

snad jediný jak píše thor2010, je regulátor dobíjení. Já osobně jsem Blacka měl 5 let a najel jsem s ním cca 30000km. Jezdil jsem hodně ven, takže pořád naložený. Nikdy jsem neměl žádný problém, pokud budeš chtít vědět něco kontrétně tak se ptej. Já regulátor měnit nemusel, ale rezervní jsem vozil, ale je taky potřeba říct, že se tím prakticky trápily všechny Hondy, než začali dělat žebrovaný regulátory. U toho regulátoru se kontrétně na blackbirdu sešli dvě věci a to špatná kontrukce a blbé, prakticky nechlazené místo. Osobně si myslím, že jinak super mašina. Kdyby s ní dál Honda pokračovala, tak bych si jí určitě koupil.

Šest let spokojenost a zatím žádný problém

U těch všech Blackbirdů ten regulátor bude už nejspíš vyměněný, vzhledem k tomu kdy skončila výroba.

tak klasicky regec co uz byl psanej, kazdopadne i druhovyroba umi odejit, protoze je to fakt an blbem miste. pokud nekdo koupi regec tak naakorat a da ho zas na to blbe puvodni misto tak taky znovu po case odejde, tak jako tomu bylo u me. cili loni sem daval novej regec od Vape 500w a dal.. ....

Brzdy dobre, predni vidla mekka, v pripade nalozeni je i zadek dost rozhoupanej a v naklonech pak dres minimalne centralnim stojanem takrka v kazde zatacce. Kdyz jedes sam tak to neni tak hrozne. Hodne casto a u nekoho co sem mel moznost poslechnout velmi silne rachodti spojka. Me to nedela a predstava ,ze ten zvuk mi masina vyrabi tak sem nasranej a resim to. resenim je komplet loziska, hridelka a ustroji vcetne spojkoveho kose a to neni zrovna levna zalezitost. Urcite se dovis ,ze po zahrati to ztichne, ze to neni nic hrozneho a ze to dela kazda honda. Jo delaji to ,ale moje ne. cili kazda to nedela a me by to sralo. A mam najeto pres 90 000km.
Je to hnusnej pazvuk ,kterej toleruju akorat u ducati.
A taky se dovis ,ze to nic neni ,ze staci vymenit za tisicovku jen napinak rozvodaku. No to taky obcas zlobi a rachta ,ale vesmes to rachtani od spojky nevyresi :D
Pod sedlem je zalostne malo mista. Opravdu velmi spatne se meni zarovky v prednim svetlometu. Musis sundat plexi a minimalne jeden kryci plast kolem budiku a i tak je to prace pro gynekologa. Tak jen info ,ze bez naradi tohle nevymenis.
Podsedlovej ram je take mekej a kdyz motorku nalozis a pojedes trochu zostra tak se ti stane jako me a spouste dalsim, ze ti popraska podsedlovej plast kolem sroubu a kusy plastu u srobu , kde je dirka na kraji odpadnou.
Zvysenou pozornost venuj loziskum v prednich kolech. Vyssi vaha na predek si bere logicky svoji dan. A pokud nejses zvyklej tak diky dualu se u tehle motorky opotrebovavaji i zadni desticky. Tak at pak nekde nevydres kotouc :)
A to je asi vsechno.

Naposledy editováno 22.01.2014 18:55:17

cuir> Tak a teď si ho už asi nekoupí

PokyXX píše: cuir> Tak a teď si ho už asi nekoupí

no realita je holt tvrda pravda :D Nac mazat med kolem huby. Kdyz to tak neni. Ale na druhou stranu, neznam motorku ktera nema svoje mouchy. A Blackbird ji oproti jinejm ma jeste relativne malo. Ale vse jde resit :D viz moje prestavba :D :D
EDIT: a koukam ,ze ty si to take vyresil po svem :D koupi zzr 1400

Naposledy editováno 22.01.2014 20:22:45

cuir> No vyřešil neplánovaně,ale vyřešil... co se týka Blacka tak sem mněl zkušenost jenom s tou spojkou,ale to sem zase neřešil protože mi bylo řečeno,ze je to normální a ani má to nějako neotravovalo...proto sem byl trošku prekvapenej z toho co si napsal až na ten regler,ale zase sem na něm prd najel (8000km)takže nevim,co mne vadilo na Blacku bylo,že když sem sebral mladú sebou(55kg)a plnou nádrž tak do 7000 otáček to už nějak moc nejelo a bylo to znát ,ale pořád je to supr mašina

Mam s Blackem najeto 42 tis. km a jak uz tu padlo, odchazi regulator napeti a motorka mi "zere" napinaky rozvodaku, ktere vydrzi 15-20tis. km. Zatim jsem neprisel na to, co to zpusobuje, ale bude to asi problem jen meho kusu. Co se spojky tyce, opravdu je normalni, ze je slyset, ale po vymacknuti ztichne. Jinak naprosto spolehliva motorka.

Chlapci díky, tohle mi stačí. Potvrdili jste mi, že to bude pro mé účely dobrá volby. Vzhledem k tomu, že jezdím na cruiseru nebudu lítat 300, jde mi o pohodlí na dlouhé cestě, dostatek výkonu na krizovky a spolehlivost. To, že je v dolním pásmu otáček nezáludná je jedině dobře, aspoň pro mě A samozřejmě s tím, že každá má mouchy počítám, jen nechci za první servis utratit sumu rovnající se kupní( řekněme do 80 000)

Ještě jednou dík všem za názory.

Bart

Naposledy editováno 23.01.2014 07:10:12

PokyXX píše: cuir> No vyřešil neplánovaně,ale vyřešil... co se týka Blacka tak sem mněl zkušenost jenom s tou spojkou,ale to sem zase neřešil protože mi bylo řečeno,ze je to normální a ani má to nějako neotravovalo...proto sem byl trošku prekvapenej z toho co si napsal až na ten regler,ale zase sem na něm prd najel (8000km)takže nevim,co mne vadilo na Blacku bylo,že když sem sebral mladú sebou(55kg)a plnou nádrž tak do 7000 otáček to už nějak moc nejelo a bylo to znát ,ale pořád je to supr mašina

No nejelo. Jezdím skoro jen ve dvou a plně naloženej a řekl bych, že síly měl Blackbird dost a dost, ale se zzr to srovnávat nejde. Asi tak si to myslel ne . Protože dokud jsem měl Blacka takl byl silnej jak prase, ale pak jsem koupil ZZR.

Spojka mi nerachtá, mám jen 60 tis. km.Pod sedlem mám zámek, Žárovky, lekárničku, vestu a nářadí.Žárovku jsem měnil jednou.Rozvodový řetěz zatím origo po kontrole, jen nový napínák.Ložiska v kole zatím drží.Předek je uhoupanej, zadek jezdím na hard.Ve dvou s bagáží máme skoro 200kg a sedí líp jak prázdný.Hlásiče nemám a kapoty jsou zespod odřené.Podsedlák drží a nepraská.Mám ho 5 let.

Alarm> Ne,ne myslel sem to tak jak sem to napsal ,prostě co sem mněl Blacka a jezdil s mladou,tak par krát na cestách mne napadla myšlenka "teda ve dvou to moc nejede" myslím do tych 7-7500 to bylo takový hodňoučký pak se to už odpichlo a u ZZRa mně tohle ještě nenapadlo a to sem moh dat s baťohem 12-14000km ,neporovnávám Blacka z ZZRom

no me to uz taky napadlo ,ze vespod by to mohlo jet lepe a tak sem pretryskoval karbece a dal jinej prevod. A hned to jede lepe :D

jeste k tomu chrasteni spojky. Ono to asi vliv na funkci nema, ale slysel sem uz takove stroje ,ze to bylo horsi jak ducati a to uz bylo hodne neprijemne. Ale co vim tak zadna se na to rachtani jeste nezastzastavila.

jinak arbec se da poriddit za par penez, strikacka jede pocitove lepe. Ja mam karburator , kamaradovi sem sehnal strikacku. I ta strikacka ma neco do sebe.

cuir> Mrknul sem ti na profil a jako ,taky si to dobře vyřešil a koment aj hodnocení tam odemne už dááávno máš

kubikula78>Ahoj, myslím, že s Blackbirdem nešlápneš vedle a ještě uděláš parádu. Vzpomínáš jaký to byl BOOOOM když se objevila. Tak ti přeji šťastnou ruku při výběru a spoustu pohodových km. Jiří

PokyXX píše: cuir> Mrknul sem ti na profil a jako ,taky si to dobře vyřešil a koment aj hodnocení tam odemne už dááávno máš

to jo ,ale to kdyz si to komentoval to byla motorka v podstate v zakladu :D

Ahoj, mám Blečka 5 let a naprostá spokojenost. Mám rok 2002, dovoz z Anglie, najeto 26000mil. Regler na rozdíl od ostatních přispívajících pořád origo, jen ten napínák rozvodového řetězu jsem musel měnit. Spojka je tichučká, ložiska taky zatím v poho a na gumách( používám Bridgestone bt 023)dávám min.12000km. Do těch 7tis. otáček je to moc hodná motka, řekl bych takové TDI... Ale potom už to celkem jede, ale taky žere. Jezdím vcelku na pohodu, tak to moc netočím, připadá mi to zbytečné a snad i proto mám spotřebu do 6-ti litrů. Hezky se s ní povozíš jak po městě, tak i na okruhu a o cestování ani snad nemusím mluvit. Naložíš a jedeš. Jen, alespoň pro mně, je díky její váze, šibování na místě malé utrpení, ale jsem konstruktivně slabší a většímu chlapovi to nebude dělat problém. Tak hodně štěstí, při případném výběru!!!