Téma: Vánoční výběr auta
ptaak
offline
70/5514
Slemeno
70/5514
Slemeno
Hola hej, předem přeju všem hezký vánoce a šťastný vstup do nového roku 
Teď k mému dotazu, vybírám auto a z mých požadavků (odolný, úsporný motor, prostor pro cetující a kombík) mi vychází jako jediný VW Passat B5 (B5,5). Chci 1,9tdi, ale zde nastává můj problém.
B5 měly ještě dobré motory 66/81kw, ale zase je to už starší vozidlo a je jich tuze málo na inzerci, kdo ho má v dobrém stavu ho většinou neprodává. Dnes jsem byl na jedné 81kw a byla to rachotina.
Vše novější má už ale PD, kde by se mi líbila verze 96kw. Mám však strach ze vstřikovačů, je to přeci jen pálka (10-15k/ks). Tady ale píšou něco o repasi, a to už nevychází na takovej ranec.
Uvítám jakékoliv rady proč který motor ano a který ne popř.pokud někdo ví o této repasi PD vstřikovačů, v čemž vidím jedinou nevýhodu tohoto motoru, i když poměrně velkou. Investice asi do 80tis. Díky
Edit: nadále se řeší otázka 66/81kw vs. 1.8T
Naposledy editováno 24.12.2013 11:12:41
Teď k mému dotazu, vybírám auto a z mých požadavků (odolný, úsporný motor, prostor pro cetující a kombík) mi vychází jako jediný VW Passat B5 (B5,5). Chci 1,9tdi, ale zde nastává můj problém.
B5 měly ještě dobré motory 66/81kw, ale zase je to už starší vozidlo a je jich tuze málo na inzerci, kdo ho má v dobrém stavu ho většinou neprodává. Dnes jsem byl na jedné 81kw a byla to rachotina.
Vše novější má už ale PD, kde by se mi líbila verze 96kw. Mám však strach ze vstřikovačů, je to přeci jen pálka (10-15k/ks). Tady ale píšou něco o repasi, a to už nevychází na takovej ranec.
Uvítám jakékoliv rady proč který motor ano a který ne popř.pokud někdo ví o této repasi PD vstřikovačů, v čemž vidím jedinou nevýhodu tohoto motoru, i když poměrně velkou. Investice asi do 80tis. Díky
Edit: nadále se řeší otázka 66/81kw vs. 1.8T
Naposledy editováno 24.12.2013 11:12:41
2LEKO
offline
86/24216
Liberec 3
86/24216
Liberec 3
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vánoční výběr auta
assassin píše: Leko: ono se sem v te dobe dovezly taky docela slusny vraky a vznikly tu diky nim takovy povidacky typu jak se co sere a nejde opravit - problem byl i s tim ze automechanici umely rozebrat neco jednoduchyho mechsnickyho a z elektriky tak kdyz byly nekde 3 draty jako ve skodovce nebo v zigulu, jak tam bylo neco vic, byl to problem. U nas siroko daleko byl muj otec vyhlasenej mag diky tomu ze treba umel zmerit dobijeni proste tu bylo vse nastaveny na jednoduchy auticka....
Ze by na zapade neumeli servisovat tyhle auta asi nemuze byt rec...
..já to TIPO měl nové...a problémy pořád..a pravda na elektriku,která "hořela" ,tady byli jen dva borci...a na "Italy" jen jeden!..a jasně ,že to byly auta proti Favoritu lepší po všech stránkách!
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
