Rado_ píše: Nemám ten pocit, servis v OV jsou prachsprostí "vyměňovači dílů"..... mě dukárny (M900 + 749) servisuje známý to mechoš "Doktor Suchoš" a dle nájezdu Monstera a toho, kam s ním jezdím - viz deník zde - to vše bez jediného zádrhelu, se o ni stará asi dobře

no...chceš-li tohle považovat za známku dobrýho servisu...nenajdeš jedinej autorizovanej, dobrej servis v ČR. Problém je ten, že náklady lidí a režije se šplhá do takový výše, že na nejistý opravování není prostor. Na laborování v případě, že na to má někdo čas taky ne...
Tohle může dělat fanda, kterej si k tomu sedne večer v dílně ...ne podnikatel co si pronajme prostor za 30-50tCZK/měsíčně, nakoupí přípravky, diagnostiku a platí lidi se školeníma v itálii...
Nebiju na stranu nikoho konkrétního...ale je nutný si uvědomovat realitu. V mým servisu mi rovnou řeknou co můžou a chtějí udělat a co ne - to co nedokážou řeším jinak...ale nebudu je plísnit...
Taky mě štve, že jsou už málo servisáci co "opravujou" ...ale stále jsou a dají se najít...jen je moc nehledej ve značkových servisech.

t_freedom> já zastávám názor :nikoho nepřesvědčovat o pravdě
kdo je trošku mozkově vyvinutej ten si udělá názor sám na základě toho jak je ten příspěvek napsanej

t_freedom píše: no...chceš-li tohle považovat za známku dobrýho servisu...nenajdeš jedinej autorizovanej, dobrej servis v ČR. Problém je ten, že náklady lidí a režije se šplhá do takový výše, že na nejistý opravování není prostor. Na laborování v případě, že na to má někdo čas taky ne...
Tohle může dělat fanda, kterej si k tomu sedne večer v dílně ...ne podnikatel co si pronajme prostor za 30-50tCZK/měsíčně, nakoupí přípravky, diagnostiku a platí lidi se školeníma v itálii...
Nebiju na stranu nikoho konkrétního...ale je nutný si uvědomovat realitu. V mým servisu mi rovnou řeknou co můžou a chtějí udělat a co ne - to co nedokážou řeším jinak...ale nebudu je plísnit...
Taky mě štve, že jsou už málo servisáci co "opravujou" ...ale stále jsou a dají se najít...jen je moc nehledej ve značkových servisech.

Ale já nepopírám, že před každou sezonou nasypu do servisu 10-20 litrů. Peníze neřeším. Chci jezdit, zaplatím si, jezdím.... a to je celé.... Známka servisu je mimojiné to, že namísto slepého vyměňování dílů si dovede mechanik i poradit... tzn třeba klasicky u Ducati odcházející hydraulická spojková pumpa Brembo... Vyměňovač ji objedná a ty stojíš 2 měsíce... Mechanik ji rozebere, vezme šupleru, zajde do obchodu s čerpadly koupit gufera, vymění je a jezdíš....

Naposledy editováno 16.12.2013 16:33:11