J.M.K.> souhlas. Vůbec bych v tom nehledal žádné "kosmické technologie". Pokud nabíječka dělá co má, je úplně jedno jakej tvar a polep má ta bakelitová piksla co to do ní montujou. Mám optimate3 a ta dělá co má. Soused má Ctek i lidlovku ty také dělají co mají. Oba s tím nabíjíme jak auta tak motky bez problémů. Optimatce akorát déle trvá nabíjení velké baterky do ropáka, ale to určitě není té baterce ke škodě.

Naposledy editováno 09.12.2013 14:56:55

raw> Baterku "zajímá" jen to, co se do ní dostane. Optimálním řešením je "reverzační nabíjení", kdy je napětí jednocestně usměrněné a v kladné půlvlně je proud cca předepsaná desetina kapacity a v záporné půlvlně se cca desetina nabíjecího proudu vrací před výkonový odpor, zapojený paralelně se svorkami nabíječky. Hodně to pomáhá při oživování starých baterek a snižuje plynování.
Některé se starých socialistických plechových nabíječek (s alternátorovými diodami, výrobce si nepamatuju) to tak měly a je škoda, že snad žádná současná "reverzačku" nemá. Všechny nabíječky typu Optimate a podobné se řídí jen napětím baterky, což stoprocentně vypovídající není.

seikos> O té "ukecanosti" mám co vyprávět. GS500 mi stála cca 1 3/4 roku bez povšimnutí (z důvodu nemoci a imobility) a baterka byla po té době "mrtvá", ani nerozstvítila kontrolky. OptiMate III při prvních pár pokusech ukázala vadnou baterku, pak během několika dalších pokusů zahlásila plné nabití, ovšem baterka ani necukla a až po dalších několika cyklech začala jakžtakž cukat starterem a potřebovala ještě několik dalších cyklů, než dokázala motor nastartovat. Ale potom na to motorka stála 2 měsíce a pak bez dobíjení chytla na ždrc.