trafika píše: ...Ale i na doplnění "kondice"baterky v Passatu TDI který stojí pod přístřeškem a při teplotě-20 baterka potřebuje po pár dnech oživit

No tak to bych se spíš zamyslel nad tím Passatem, potažmo jeho baterkou, protože pokud je baterka v pořádku, tak rozhodně nepotřebuje po pár dnech oživit ani při -20! Ve svém Citroenu 1,9 TD dobiju baterku před zimou a za celou zimu ji nepotřebuji dobíjet a nastartuji i v největších mrazech. Jo a pro doplnění, používám Lidlovku za 500,- už asi čtvrtou sezónu na všechy svoje vozidla

Curtiss píše: No tak to bych se spíš zamyslel nad tím Passatem, potažmo jeho baterkou, protože pokud je baterka v pořádku, tak rozhodně nepotřebuje po pár dnech oživit ani při -20! Ve svém Citroenu 1,9 TD dobiju baterku před zimou a za celou zimu ji nepotřebuji dobíjet a nastartuji i v největších mrazech. Jo a pro doplnění, používám Lidlovku za 500,- už asi čtvrtou sezónu na všechy svoje vozidla

passat je v poho,možná víc než citroen(aleo tom se zde přít nechci)jen jde o to,že v mrazech používámvyhřívání sedaček,přihřev topení a jezdím na krátké trati a často startuji,baterku mám 2roky Vartu silver dynamic 800A taky jsem ji nabíjel obyč nabíječkou(90léta) Jaro+podzim ale nyní chci zabít 2mouchy 1ranou a použít novou na moto i auto,a v krutých mrazech trochu baterku v autě nadopovat(nevidím na tom nic špatného)

Dovi píše: Téma bylo "nabíječka OptiMate 5 nebo i jiné srovnatelné alternativy", a s Jardou jsme se na základě svých zkušeností k tématu vyjádřili. Jak moc to zakladateli vlákna pomohlo, bych nechal spíš na něm.

A co Ty, volíš Losnu nebo Mažňáka?
Měl bys taky něco k věci?

Tak za mě Ctek. Za 1, máme to odzkoušeno
2, máme na to
P.S. ...nechlubím se, ptal ses.

Nojo samý žrouti elektřiny, já žádné vyhřívání sedaček nemám, ani příhřev topení, ale jezdím taky výhradně krátké trasy s častým startováním a baterka drží a startuje na první dobrou a to mám na tom citrónu natočeno ke 250 000 km

Dovi píše: Časem se obě porouchaly a nenabíjely anebo třeba jenom nevyhovovaly výkonem a stupněm nabití?

Ta moje ale stále funguje perfektně už 4 roky a je resp. byla až dosud využívána.(hlavně na prodloužení života synovy baterky) mnohem častěji než výkonná inteligentní nabíječka.
Samozřejmě ale protože její max. nabíjecí proud je 600 mA, a při snižujícím se rozdílu potenciálů nabíječka-akec se zmenšuje i proud, tak nabití baterky s větší kapacitou může trvat i několik dní, to je jasný.

Další výhodou této malé nabíječky je její vysoká účinnost a skoro zanedbatelná spotřeba el. proudu ze sítě při ponechání baterie v udržovacím režimu. Je rozdíl, jestli nabíječka si bere dva tři Watty a je studená nebo jestli se jiná a (v tomto případě zbytečně) výkonná nabíječka hřeje a bere si ze zásuvky třeba o zdánlivě pouhých 20 W víc. Ono to totiž pak dělá navíc půl kWh denně, a za 100 dní (přes zimu) je to už 50 kWh, což je u denního proudu při dnešních cenách několik set Kč ročně navíc.

Jinak co se týče reklamování-nereklamování, zastávám názor, že oprávněná reklamace vadného zboží (i levného) je vlastně i dobrou službou a potřebnou zpětnou vazbou pro seriozního výrobce i prodejce.

...ne že bych byl nespokojenej s výkonem apod., koupil jsem je jako udržovací jen k motorkám, ne k autu, takže s tím jsem problém neměl, ale přestaly postupně fungovat, postupně jsem s nima furt musel mrdat, přepínat aby se vůbec uvedly do chodu, nebo jen svítila dioda a jinak nic, prostě jsem u prvních dvou chytil postupně nerva když se to opakovalo častěji a častěji a tu třetí už jsem rozmydlil hned společně s tou druhou, protože ta třetí už taky začínala blbnout, tak jsem tomu o nějakej ten tejden předešel a usnandnil si život

Curtiss píše: Nojo samý žrouti elektřiny, já žádné vyhřívání sedaček nemám, ani příhřev topení, ale jezdím taky výhradně krátké trasy s častým startováním a baterka drží a startuje na první dobrou a to mám na tom citrónu natočeno ke 250 000 km

Nediskutuji kolik vydží citroen,prostě chci občas nabíjet i baterku v autě tečka.

osiris píše: ...ne že bych byl nespokojenej s výkonem apod., koupil jsem je jako udržovací jen k motorkám, ne k autu, takže s tím jsem problém neměl, ale přestaly postupně fungovat, postupně jsem s nima furt musel mrdat, přepínat aby se vůbec uvedly do chodu, nebo jen svítila dioda a jinak nic, prostě jsem u prvních dvou chytil postupně nerva když se to opakovalo častěji a častěji a tu třetí už jsem rozmydlil hned společně s tou druhou, protože ta třetí už taky začínala blbnout, tak jsem tomu o nějakej ten tejden předešel a usnadnil si život

OK a díky za info.
Asi smůla na vadnou sérii, taky by mě to naštvalo.
Já mám naštěstí zatím jen dobré zkušenosti, ťuk ťuk

trafika píše: Nediskutuji kolik vydží citroen,prostě chci občas nabíjet i baterku v autě tečka.

Jasně, rozumím, já jen, že to jde i tou levnější variantou
Tady ji sice mají o něco dražší, ale je to přesně ta samá, co bývá v Lídlu za 499,-
http://www.atv-brcar...ii-inteligentni-p277

osiris píše: ...ne že bych byl nespokojenej s výkonem apod., koupil jsem je jako udržovací jen k motorkám, ne k autu, takže s tím jsem problém neměl, ale přestaly postupně fungovat, postupně jsem s nima furt musel mrdat, přepínat aby se vůbec uvedly do chodu, nebo jen svítila dioda a jinak nic, prostě jsem u prvních dvou chytil postupně nerva když se to opakovalo častěji a častěji a tu třetí už jsem rozmydlil hned společně s tou druhou, protože ta třetí už taky začínala blbnout, tak jsem tomu o nějakej ten tejden předešel a usnandnil si život

Vadnej mikrospínač, byla to celá série. Vyměň a máš vystaráno.

PepanS píše: Vadnej mikrospínač, byla to celá série. Vyměň a máš vystaráno.

...o nějakej ten příspěvek předtím jsem psal, že jsem to "opravil" tak, že jsem s tím švihnul o zeď, zamet a hodil do bordelu

Tak pardon. Já to pochopil obrazně. Škoda jich. Asi nebudeš flegmatik

PepanS: Vadnej mikrospínač, byla to celá série. Vyměň a máš vystaráno.

To se týkalo "velkých" nabíječek. Tady je řeč o těch malých udržovačkách, tam žádný mikrospínač není.
Ale znám lidi kteří je používají a nikdo si nestěžuje. Jen to fakt není na nabíjení vyhuntované baterie ale na kompenzaci samovybíjení. Ne že by s tím nabíjet nešlo, ale člověk u toho zapustí kořeny.

OK sorry. Asi jsem se v tom zamotal. Jinak pokud trafika pospícháš na koupi nabíječky, tak bych ti doporučil CTEK XS 5.0, výhodou je dokoupitelné příslušenství v podobě napevno připojitelných kabelů. Ten s indikátorem je hezká věc, ale pak bacha na spotřebu toho kabelu - přes 1Ah za měsíc. Pokud nespěcháš počkal bych na "velkou" LIDLackou.

OK sorry. Asi jsem se v tom zamotal. Jinak pokud trafika pospícháš na koupi nabíječky, tak bych ti doporučil CTEK XS 5.0, Pokud nespěcháš počkal bych na "velkou" LIDLackou.

Jj chtěl bych nabíječku pokud možno jěště letos
A navíc chdím do práce než se dostanu do Lidlu již tam většinou bývá hov..
Jinak samozdřejmě chápu,že věc z Lidlu nemusí být horší než"značková" tomu věřím

Tak dlouho čekat nebudu chci udržovat baterku od motky přes zimu

Naposledy editováno 15.12.2013 06:33:53

PepanS píše: Tak pardon. Já to pochopil obrazně. Škoda jich. Asi nebudeš flegmatik

...to taky ...a hlavně důslednej, nemám rád polovičatou práci

osiris píše: ...to taky ...a hlavně důslednej, nemám rád polovičatou práci

častokrát to bývá i studeňák. Při tom dnešním tempu výroby se není co divit. Jestli maj blbě odmaštěný piny nebo málo cínu ve vaničkách čico to se asi nedozvíme. Nedávno mi přišla pod ruku ř.jednotka z nějaký motorky taky plná studeňáků. Nemusíme si říkat, že nová je v řádu tisíců.... Ale u těchle malejch a navíc levnejch hraček to asi fakt nemá cenu řešit. Než to rozebereš než to proletuješ a zase složíš.... Asi bys finančně moc neušetřil a navíc sis uchoval i větší část duševní rovnováhy jak to tak po tobě čtu

raw píše: častokrát to bývá i studeňák. Při tom dnešním tempu výroby se není co divit. Jestli maj blbě odmaštěný piny nebo málo cínu ve vaničkách čico to se asi nedozvíme. Nedávno mi přišla pod ruku ř.jednotka z nějaký motorky taky plná studeňáků. Nemusíme si říkat, že nová je v řádu tisíců.... Ale u těchle malejch a navíc levnejch hraček to asi fakt nemá cenu řešit. Než to rozebereš než to proletuješ a zase složíš.... Asi bys finančně moc neušetřil a navíc sis uchoval i větší část duševní rovnováhy jak to tak po tobě čtu

No tak myslím,že "rozebraný" to měl teda rychle

Ono nasazení bezolovnaté technologie byla taky výhra.

Jindrej píše: fockewulf> No, měl jsem Optimate 5 a od začátku jen nabíjela ale nikdy nezahlásila nabitou baterku, nikdy nespustila test a baterku nechala časem zase vybít. Myslel jsem si že je chyba na mojí straně ale nebyla. Nechal jsem jí kolegovi, kterýmu to dělala taky a koupil jsem ji znova.
Ta druhá už to nedělala ale zase měla debilní výlisek na štekru, musel jsem ho potunit abych na něj nasadil kabel vedoucí k baterce.

Tak to je imho důvod pro LIDL nabíječku, na tu si pokud vím nikdo nestěžoval.
Není blbá ani přehnaně chytrá, je tak akorát :) na úplně vytřískanou aku stačí na chvilku připojit jinou aku nebo 12 V trafo od vietkongu a pak už ji můžeš dlouhodobě svěřit mikroprocesorové nabíječce za 299 Kč

ještě jsem našel tuto 12A v makru:www.aktualniletaky.cz/al/2138-makro-letak/makro-letak-2138-strana-54.html

trafika> Myslíš tu dole za těch 1080,-vč.dph?

banda1250 píše: trafika> Myslíš tu dole za těch 1080,-vč.dph?

Ne ta je jen do 60AH myslel jsem tu za 1678 má 12A
Ale a tu cenu koupím raději CTEK

trafika> tak to zas jo

Tak jak to dopadlo? Už nabíjíš? Kterou?

ano tímto:www.autobaterie-autodoplnky.cz/nabijecka-ctek-multi-xs-5-0-12v-0-8-5a-s-teplotnim-cidlem

trafika píše: ano tímto:www.autobaterie-autodoplnky.cz/nabijecka-ctek-multi-xs-5-0-12v-0-8-5a-s-teplotnim-cidlem

Myslim ze budes spokojeny

trafika píše: ano tímto:www.autobaterie-autodoplnky.cz/nabijecka-ctek-multi-xs-5-0-12v-0-8-5a-s-teplotnim-cidlem

..můj názor, bych pětikilo přitlačil a koupil bych tu s tím testrem za dvojku ...radši koupim zadní gumici

Naposledy editováno 30.12.2013 16:17:43

Sice už tu bylo to hlavní asi řečeno, já jsem pod stromeček dostal tuto verzi Cteku s testerem Ctek xs 5
A můžu s klidem říct, že tak perfektní zpracování jsem ani nečekal. Nehledě na to, že je k tomu mraky příslušenství, takže jsem si dokoupil ještě nějaký kabely a konektoty a jsem max. spokojen
Jednoduchý, lehký, skvěle zpracovaný, dáš si to pěkně do origo pytlíčku a můžeš si jí krásně uložit
I vestavěný tester funguje, vyzkoušeno při výměně staré baterie v autě a porovnání voltáže a zátěže oproti nové. Jako nouzový tester to postačí, (mám ještě měřák) který to potvdil, takže na vše v jednom toho udělá dost

[quote=Macek-NX] Nehledě na to, že je k tomu mraky příslušenství, takže jsem si dokoupil ještě nějaký kabely a konektoty a jsem max. spokojen

Seriozně se ptám, co že je k Cteku za mraky příslušenství? Stejnou nabíječku mám taky a jen bych rád něco věděl o tom příslušenství
Přiložený byl jen pytlík a konektor s káblíkama s očkama.Nabízí se něco víc o čem nevím???

JARDA-001> prodlužovací kabely, kabely s nabíjením do cigaretové zásuvky ( to nepoužívám ), já osobně dokoupil ještě dva kousky (jeden je součástí originál balení) Tyto s očky a dal jsem si to na všechno doma, abych nemusel sundávat kryty baterek na autech, jen připojím a je to za cca 1s A je to voděodolný
Jinak příslušenství zde : Kabely, prodlužováky, vývod na palubku se zásuvkou