trafika píše: Jj chtěl bych nabíječku pokud možno jěště letos
A navíc chdím do práce, než se dostanu do Lidlu, již tam většinou bývá hov..
Jinak samozřejmě chápu, že věc z Lidlu nemusí být horší než"značková", tomu věřím

Jestli si chceš nechat nadělit hned teď pod stromeček nabíječku a nekoukáš na cenu, tak než Optimate raději vezmi CTEKa.
Jestli to ale není nezbytně nutné, vyndej baterku ze Shadowky a ulož ji na zimu do suché chladné místnosti, kde nebude mrznout ani za největších venkovních mrazů. Baterka to celkem v pohodě přečká do března, kdy bude akce v LIDLu na tu "jejich" nabíječku za 499,- Kč. Stačí si pak zajít do prodejny ten večer před akcí a nabíječku si koupit - už tam to zítřejší akční zboží budou naskladňovat, aby to měli na ráno nachystaný...

P.S.
Jestli máš možnost si od někoho v okolí jakoukoliv nabíječku na jeden den půjčit, tak tu zazimovanou vyndanou baterku můžeš v únoru dobít, pro klid duše. Ale přežila by to i tak.
Jak říkám - hlavně nenechávat podvybitou olověnou baterii delší dobu na mraze.

Naposledy editováno 13.12.2013 18:26:49

Dovi> Vykašli se na to jak jsem se o Lídlu vyjádřil - zkus to brát jako bych tu nic takového nenapsal a poraď konkrétně co a za kolik si bude moci v příštím týdnu koupit,popř obědnat aby fakticky mohl ještě letos nabíjet

Můj typ: Ctek za +/- 1600Kč i s poštovným (Optimate na tom bude asi podobně a něco se tu objevilo na Aukru)

Dovi> Byl si rychlejší...
...ale za takovouhle radu bych se ti vysmál,s tím chozením po sousedech. Nikdo zde neví v jaké kondici ta baterka je teď aby ji strčil do sucha pod schody - no to snad neéé.
Já dokud nabíječku na gelovky neměl,odnesl jsem ji doťuknout po sezoně do baterkárny a na jaře (po 4 měsících)před sezonou to potřebovala zase,takže jestli dotyčný shání nabíječku a jen se ptá jakou je mimo mísu mu radit ať čeká na jaro a číhá den před akcí u supermárketu

JARDA-001 píše: Dovi> Vykašli se na to jak jsem se o Lídlu vyjádřil - zkus to brát jako bych tu nic takového nenapsal a poraď konkrétně co a za kolik si bude moci v příštím týdnu koupit,popř obědnat aby fakticky mohl ještě letos nabíjet

Můj typ: Ctek za +/- 1600Kč i s poštovným (Optimate na tom bude asi podobně a něco se tu objevilo na Aukru)

Píšu to o příspěvek výš.
Já bych nespěchal - nabíječka totiž není pro auto-moto-baterku, která není vyloženě před smrtí, žádná životně nutná nezbytnost. Prostě teď ani v nejbližší době nabíječku nepotřebuje, ale kdyby ji přesto za dva tři měsíce mermomocí potřeboval, tak drahou nabíječku není problém koupit obratem.
Na dobrou koupi (např. Na tu Ultimate Speed z Lidlu) si holt chvilku počká na akci.

JARDA-001 píše: Dovi> Byl si rychlejší...
...ale za takovouhle radu bych se ti vysmál,s tím chozením po sousedech. Nikdo zde neví v jaké kondici ta baterka je teď aby ji strčil do sucha pod schody - no to snad neéé.

Na tom ale není nic k smíchu - prakticky každý můj soused nebo známý má jednu nebo i dvě nabíječky, a 99 procent času během roku nevyužité.
A vzájemná přátelská výpomoc utužuje vazby, a to nám v dnešní době hodně chybí !

Jinak z orientačního zjištění stavu baterie netřeba dělat velkou vědu - pro začátek stačí změřit napětí naprázdno, pak proudově zatížit (ideálně startérem) a sledovat pokles napětí.
Taky o kapacitě je možno si udělat představu dlouhodobější zátěží, např. 12V 55W žárovkou, která bude odebírat proud cca 4.5A. Nabitou 4 Ah až 6 Ah baterku by to za hodinu (skoro) vycuclo, ale v 11ce Shadowce může mít baterku s kapacitou okolo 20 Ah, takže úměrně tomu je možno prodloužit zátěž...

Dovi> Tak si to rozhodl za trafiku on chce ještě letos nabíjet a od tebe se dočkal rady nenabíjet.
Představuji si ho jak drží peníze v ruce a jenom neví jakou a dočká se odpovědi ať šetří že bude mít za tři.

Nechci tu z nikým vyvolávat spory, chraň pánbůh,ale když jsem po vojně stavěl barák a táta (zedník)mi s ním pomáhal a kdybych já takhle rozumoval tak by mi umřel a já měl s bídou sklepy

JARDA-001 píše: Dovi> Tak si to rozhodl za trafiku on chce ještě letos nabíjet a od tebe se dočkal rady nenabíjet.
Představuji si ho jak drží peníze v ruce a jenom neví jakou a dočká se odpovědi ať šetří že bude mít za tři.

Nechci tu z nikým vyvolávat spory, chraň pánbůh,ale když jsem po vojně stavěl barák a táta (zedník)mi s ním pomáhal a kdybych já takhle rozumoval tak by mi umřel a já měl s bídou sklepy

Promiň, sice ses nechtěl vyjadřovat k Lidlu, ale vzápětí ses pejorativně a nevyprovokovaně vyjadřoval

A rozumovat a psát nesmysly o pokusných králících jsi začal taky Ty, já se jenom proti těm laciným nesmyslům ohradil.

Údajně nechceš vyvolávat spory, já to však nechci skutečně a proto raději končím.

Dovi> ...jsem pro

trafika - máš v tom jasno ?

Dobře jste mu vy dva dojebali forum.

Sushi> máš pravdu já radil NEEKONOMICKOU koupi Cteku

a Dovi souseda a nebo nic

před chvílí nám přeskakoval obraz na TV,tak povídám ženě "jdeme se dívat k sousedům,utužovat vzájemné vztahy"

Sushi píše: Dobře jste mu vy dva dojebali forum.

Téma bylo "nabíječka OptiMate 5 nebo i jiné srovnatelné alternativy", a s Jardou jsme se na základě svých zkušeností k tématu vyjádřili. Jak moc to zakladateli vlákna pomohlo, bych nechal spíš na něm.

A co Ty, volíš Losnu nebo Mažňáka?
Měl bys taky něco k věci?

banda1250 píše: Dovi> výstižně řečeno plně souhlasím,taky spokojenost s ULG 3.8A1 a přidávám ještě jednu z lídlu za 179,- tím jsem nabíjel před tou za pětikilo a taky bez sebemenšího problému. Na motobaterie úplně stačí

V zájmu kompletnosti ještě zkušenost z opačného konce cenového spektra:
Pro případ minimalistického, ale přesto zcela funkčního řešení se připojuji k výše uvedenému tipu kolegy banda1250 na malou, levnou, nenáročnou a spolehlivou nabíječku TRONIC (nebo její klony).


Je to šikovná věc do výbavy motorky, nezabírá moc místa, je velmi lehká a dá se snadno vozit s sebou když se jede na delší dobu dál od komína a když baterka už není v nejlepší kondici a trpí samovybíjením.







Pořídil jsem si ji už před skoro čtyřmi roky a používám ji mj. i jako vhodný doplněk k výkonnější velké inteligentní nabíječce - k must have populárnímu LIDLáckému evergreenu.

A mám dojem, že se tato malá nabíječka TRONIC stále ještě i poté občas objevovala v těch několikadenních akcích LIDLu současně s auto-moto výbavou, ale určitě je nebo bývá k mání i v jiných obchodech, i když za více peněz než v LIDLu.

Stála tehdy jenom 179,- Kč a byla na ní standardně tříletá záruka včetně možnosti do 30 dnů od koupě ji vrátit bez udání důvodu.







Její výhodou je, že na rozdíl od inteligentních nabíječek, které si žijí svým vlastním životem, má člověk u této malé "primitivní" nabíječky vše pod kontrolou. Lze ji také přepnout do jednoho ze tří různých napěťových režimů - nabíjet klasický 6 článkový 12V akumulátor, 3 článkový 6V akumulátor (u některých spíš starších motocyklů) a nebo dokonce i jeden samostatný 2V článek.







Výhodou oproti většině inteligentních nabíječek je i to, že kvůli absenci logiky lze tohoto malého TRONICa použít i na oživení případného hodně podvybitého akumulátoru, a taky že po obnovení dodávky proudu v síťové 220 V zástrčce (po event. výpadku síťového napětí) nabíječka pokračuje dál v nabíjení nebo dlouhodobém udržování akumulátoru bez nutnosti nějakého zásahu obsluhy.







Tento malý a proudově omezený ("kdo si počká, ten se dočká") TRONIC je k akumulátorům hodně šetrný (na můj vkus možná až zbytečně moc), jeho koncové svorkové napětí nedosahuje ani celých 14 Voltů a akumulátor si tak vlastně ke konci nabíjecího cyklu "reguluje" své nabíjení spolehlivě sám až skoro k nulovému udržovacímu proudu.

Dobíjel jsem s ní starou cca 20 Ah baterku v boxerovi blahé paměti, taky zkušebně i velkou asi 70 Ah autobaterii po zimní odstávce druhého auta, a synovi jsem s ní 3 sezóny udržoval v chodu odcházející baterku v jeho tehdejší dváce.







Pajšl v nabíječce je jednoduchý, nabíječka se při nabíjení prakticky nehřeje, a je předpoklad, že by mohla stejně dobře fungovat i za dvacet nebo třicet let.








Po zatím skoro čtyřleté zkušenosti se toho TRONICa nebojím doporučit a hodnotil bych ho jako až nečekaně dobrý kauf - užitečný, nenáročný a spolehlivý výrobek za nepatrný peníz.

No nabíječku jak jsem psal výše nechci "jen"na udržování moto baterky.Ale i na doplnění "kondice"baterky v Passatu TDI který stojí pod přístřeškem a při teplotě-20 baterka potřebuje po pár dnech oživit
Nechci za každou cenu koupit nejdrahší,ale podle příspěvků existujou "jen CTEK,optimate,bosh, nebo ta z Lidlu"jinak nic
navíc chci ať mi ta nabíječka chvíli vydrží,

Dovi> opět vyčerpávající

neboj se toho. Na novou věc máš přece záruku. Zkus to třebas obráceně - dát finanční limit a vybírat si
a není jen cte opti a lidl
a další

Dovi píše: V zájmu kompletnosti ještě zkušenost z opačného konce cenového spektra:
Pro případ minimalistického, ale přesto zcela funkčního řešení se připojuji k výše uvedenému tipu kolegy banda1250 na malou, levnou, nenáročnou a spolehlivou nabíječku TRONIC (nebo její klony).


Je to šikovná věc do výbavy motorky, nezabírá moc místa, je velmi lehká a dá se snadno vozit s sebou když se jede na delší dobu dál od komína a když baterka už není v nejlepší kondici a trpí samovybíjením.







Pořídil jsem si ji už před skoro čtyřmi roky a používám ji mj. i jako vhodný doplněk k výkonnější velké inteligentní nabíječce - k must have populárnímu LIDLáckému evergreenu.

A mám dojem, že se tato malá nabíječka TRONIC stále ještě i poté občas objevovala v těch několikadenních akcích LIDLu současně s auto-moto výbavou, ale určitě je nebo bývá k mání i v jiných obchodech, i když za více peněz než v LIDLu.

Stála tehdy jenom 179,- Kč a byla na ní standardně tříletá záruka včetně možnosti do 30 dnů od koupě ji vrátit bez udání důvodu.







Její výhodou je, že na rozdíl od inteligentních nabíječek, které si žijí svým vlastním životem, má člověk u této malé "primitivní" nabíječky vše pod kontrolou. Lze ji také přepnout do jednoho ze tří různých napěťových režimů - nabíjet klasický 6 článkový 12V akumulátor, 3 článkový 6V akumulátor (u některých spíš starších motocyklů) a nebo dokonce i jeden samostatný 2V článek.







Výhodou oproti většině inteligentních nabíječek je i to, že kvůli absenci logiky lze tohoto malého TRONICa použít i na oživení případného hodně podvybitého akumulátoru, a taky že po obnovení dodávky proudu v síťové 220 V zástrčce (po event. výpadku síťového napětí) nabíječka pokračuje dál v nabíjení nebo dlouhodobém udržování akumulátoru bez nutnosti nějakého zásahu obsluhy.







Tento malý a proudově omezený ("kdo si počká, ten se dočká") TRONIC je k akumulátorům hodně šetrný (na můj vkus možná až zbytečně moc), jeho koncové svorkové napětí nedosahuje ani celých 14 Voltů a akumulátor si tak vlastně ke konci nabíjecího cyklu "reguluje" své nabíjení spolehlivě sám až skoro k nulovému udržovacímu proudu.

Dobíjel jsem s ní starou cca 20 Ah baterku v boxerovi blahé paměti, taky zkušebně i velkou asi 70 Ah autobaterii po zimní odstávce druhého auta, a synovi jsem s ní 3 sezóny udržoval v chodu odcházející baterku v jeho tehdejší dváce.







Pajšl v nabíječce je jednoduchý, nabíječka se při nabíjení prakticky nehřeje, a je předpoklad, že by mohla stejně dobře fungovat i za dvacet nebo třicet let.








Po zatím skoro čtyřleté zkušenosti se toho TRONICa nebojím doporučit a hodnotil bych ho jako až nečekaně dobrý kauf - užitečný, nenáročný a spolehlivý výrobek za nepatrný peníz.

...hezká recenze (bez ironie ), napíšu jen pár slov z "druhýho břehu" ...a vlastně kdybych se nedočet "spolehlivá" tak bych ani nic nepsal
...protože to bylo levný, tak jsem nejdřív koupil hned dvě pro sebe a pak ještě jednu mladýmu (přece za tu cenu to nebudu mezi mašinama přehazovat), ale jak já jsem rád, že už jsem s nima se všema postupně švihnul vo zeď, rozmlátil je a mám konečně klid
...místo těch "levnejch sráčů" jsem koupil "normálnější" a žijeme tak navzájem v klidu a míru
...takže s tím "spolehlivá" fakt nesouhlasím, ale chápu, že za nedelý dvě kila nemůžu čekat zázrak a tak mě ani nenapadlo to za ty prachy reklamovat, to bych se hanbou propad, jít vysírat kvůli necelejm dvoum stovkám; vím jsem asi blbej

Mám Optimate-5 a teď jsem ji koupil mladýmu k vánocům protože jí zapomíná vracet.Samozřejmě jsem prošel mnoho moto fór ale pro svou potřebu jelikož mám i auto a v něm 77Ah je tato rozhodně na předním místě v univerzálnosti.Má rozsah 7-120Ah.Dej si bacha Optimate-6 je 15Ah- 240Ah.A určitě máš akumulátor do 12Ah.Optimal-4 je od 2Ah-50Ah a to je pro mne zas málo.Prostě každý musí zvážit na co to má.Mam na motu zásuvku na autozapalovač a mám ji teď zaplou až do jara.Opět co člověk to názor.Nabíječka je chytrá a tak když aku regeneruje tak proč toho nevyužít.Kupoval jsem tu druhou tento týden za cenu 1125Kč.+kabel do zástrčky za 289Kč.Nechci dělat reklamu obchodu ale je to bezkonkurenční cena.Když bys měl zájem pošlu Ti adresu.

TRONIC pidimidi - tak to bych opravdu nečekal,ještě že osiris napsal jak se věci mají,nebo by snad měl ještě někdo lepší tip: cena/užitá hodnota ?

osiris - jak se s ní házelo? protože na založení kola to moc nevypadá

zajímavá cena www.autokelly.cz/Catalog.aspx

Květek1 píše: Mám Optimate-5 a teď jsem ji koupil mladýmu k vánocům protože jí zapomíná vracet.Samozřejmě jsem prošel mnoho moto fór ale pro svou potřebu jelikož mám i auto a v něm 77Ah je tato rozhodně na předním místě v univerzálnosti.Má rozsah 7-120Ah.Dej si bacha Optimate-6 je 15Ah- 240Ah.A určitě máš akumulátor do 12Ah.Optimal-4 je od 2Ah-50Ah a to je pro mne zas málo.Prostě každý musí zvážit na co to má.Mam na motu zásuvku na autozapalovač a mám ji teď zaplou až do jara.Opět co člověk to názor.Nabíječka je chytrá a tak když aku regeneruje tak proč toho nevyužít.Kupoval jsem tu druhou tento týden za cenu 1125Kč.+kabel do zástrčky za 289Kč.Nechci dělat reklamu obchodu ale je to bezkonkurenční cena.Když bys měl zájem pošlu Ti adresu.

myslíš tady

podle všeho vybírám mezitouto touto nebo touto
tak babo raď kterou s těch 3 vybrat

osiris píše: ...hezká recenze (bez ironie ), napíšu jen pár slov z "druhýho břehu" ...a vlastně kdybych se nedočet "spolehlivá" tak bych ani nic nepsal
...protože to bylo levný, tak jsem nejdřív koupil hned dvě pro sebe a pak ještě jednu mladýmu (přece za tu cenu to nebudu mezi mašinama přehazovat), ale jak já jsem rád, že už jsem s nima se všema postupně švihnul vo zeď, rozmlátil je a mám konečně klid
...místo těch "levnejch sráčů" jsem koupil "normálnější" a žijeme tak navzájem v klidu a míru
...takže s tím "spolehlivá" fakt nesouhlasím, ale chápu, že za nedelý dvě kila nemůžu čekat zázrak a tak mě ani nenapadlo to za ty prachy reklamovat, to bych se hanbou propad, jít vysírat kvůli necelejm dvoum stovkám; vím jsem asi blbej

Časem se obě porouchaly a nenabíjely anebo třeba jenom nevyhovovaly výkonem a stupněm nabití?

Ta moje ale stále funguje perfektně už 4 roky a je resp. byla až dosud využívána.(hlavně na prodloužení života synovy baterky) mnohem častěji než výkonná inteligentní nabíječka.
Samozřejmě ale protože její max. nabíjecí proud je 600 mA, a při snižujícím se rozdílu potenciálů nabíječka-akec se zmenšuje i proud, tak nabití baterky s větší kapacitou může trvat i několik dní, to je jasný.

Další výhodou této malé nabíječky je její vysoká účinnost a skoro zanedbatelná spotřeba el. proudu ze sítě při ponechání baterie v udržovacím režimu. Je rozdíl, jestli nabíječka si bere dva tři Watty a je studená nebo jestli se jiná a (v tomto případě zbytečně) výkonná nabíječka hřeje a bere si ze zásuvky třeba o zdánlivě pouhých 20 W víc. Ono to totiž pak dělá navíc půl kWh denně, a za 100 dní (přes zimu) je to už 50 kWh, což je u denního proudu při dnešních cenách několik set Kč ročně navíc.

Jinak co se týče reklamování-nereklamování, zastávám názor, že oprávněná reklamace vadného zboží (i levného) je vlastně i dobrou službou a potřebnou zpětnou vazbou pro seriozního výrobce i prodejce.

JARDA-001 píše: TRONIC pidimidi - tak to bych opravdu nečekal,ještě že osiris napsal jak se věci mají,nebo by snad měl ještě někdo lepší tip: cena/užitá hodnota ?

osiris - jak se s ní házelo? protože na založení kola to moc nevypadá

Vidím, žes to fakt myslel vážně s tím nevyvoláváním rozbrojů...
Tak sis znovu plivnul a je Ti snad už líp...

Pokazit se může jakékoliv technické zařízení, a kór elektronika, ale od toho se na ně ze zákona poskytuje záruka. A navíc konkrétně v tom vysmívaném LIDLU ji mají standardně navýšenu na 3 roky, a reklamace tam vyřizují bez řečí a promptně.

trafika píše: podle všeho vybírám mezitouto touto nebo touto
tak babo raď kterou s těch 3 vybrat

Zdar,Bosch nemá uvedeno příslušenství.Ctek i Optimate mají stejné příslušenství(hlavně ten kabel s očky na aku nemá chybu),Opt.je o3kila levnější ale Ctec má 5let! záruku a super recenzi.Osobně bych teda šel dnes do Cteku.

trafika píše: podle všeho vybírám mezitouto touto nebo touto
tak babo raď kterou s těch 3 vybrat

Jestli to fakt potřebuješ i kvůli baterce v dieselu na mrazu koupit teď hned, vzal bych asi toho CTEKa, je na něj 5 letá záruka (u elektroniky nikdy nevíš dne ani hodiny) a funkčně je to obdoba té známé lídlácké, i když za ni dáš trojnásobek ceny. Akorát místo šetrnějšího max. proudu 3.8 A tam máš 5 A pro rychlejší nabití baterí s velkou kapacitou, jinak pro malý akecy (moto) je tam stejně jako u té Ultimate Speed možnost volby 0.8 A, takže pohoda. A koncový napětí rovněž dvojí, 14.4 V pro gelovky a AGM a případně ještě i varianta s 14.7 V, ale tam bych byl opatrnej, to je už plynovací napětí a uzavřené baterce to nedělá dobře.

Další výhodou této malé nabíječky je její vysoká účinnost a skoro zanedbatelná spotřeba el. proudu ze sítě při ponechání baterie v udržovacím režimu. Je rozdíl, jestli nabíječka si bere dva tři Watty a je studená nebo jestli se jiná a (v tomto případě zbytečně) výkonná nabíječka hřeje a bere si ze zásuvky třeba o zdánlivě pouhých 20 W víc. Ono to totiž pak dělá navíc půl kWh denně, a za 100 dní (přes zimu) je to už 50 kWh, což je u denního proudu při dnešních cenách několik set Kč ročně navíc

(s) (s) (s) (s) (s) (s)

připojovat nabíječku,jakožto provádět veškeré servisní práce se doporučuje za bílého dne,aby se také zbytečně neprosvítilo,popř pracovat s čelovkou a nabíjet v zaměstnání nebo u souseda.HALÍŘE DĚLAJÍ TALÍŘE

Lucinus píše: Zdar,Bosch nemá uvedeno příslušenství.Ctek i Optimate mají stejné příslušenství(hlavně ten kabel s očky na aku nemá chybu),Opt.je o3kila levnější ale Ctec má 5let! záruku a super recenzi.Osobně bych teda šel dnes do Cteku.

Já sám mám Ctek a jsem nadmíru spokojený (jistota je kulomet)

BOSCH nemá káblíky a pytlík - to je pro kutila malina - je o pár set Kč levnější a umí 6V, když jsem já nakupoval,tak jsem na tuhle nenarazil. Taky se mi zdá fajn

Lucinus píše: Zdar,Bosch nemá uvedeno příslušenství.Ctek i Optimate mají stejné příslušenství(hlavně ten kabel s očky na aku nemá chybu),Opt.je o3kila levnější ale Ctec má 5let! záruku a super recenzi.Osobně bych teda šel dnes do Cteku.

U té Bosh,když odšroubuješ"klasiké klešťové packy"budou tam"praktické oka"na moto baterku.tak to má řešeno i ta z Lidlu

Naposledy editováno 14.12.2013 10:31:11

trafika píše: U té Bosh,když odšroubuješ"klasiké klešťové packy"budou tam"praktické oka"na moto baterku.tak to má řešeno i ta z Lidlu

Trochu sme si nerozuměli-ten káblík s očky a vodotěsným konektorem(součást balení Opt a Ctec) se namontuje trvale na AKU a slouží k nabíjení AKU,aniž by byl tento vyndán z motorky.Třeba u VS800 bylo vyndání AKU celkem pakárna,tam sem to ocenil.Mám to teď i na CB+jsem dokoupil zásuvku 12V(opět se jen cvakne do konektoru).Ještě plánuju USB a mám to komplet.

Lucinus píše: Trochu sme si nerozuměli-ten káblík s očky a vodotěsným konektorem(součást balení Opt a Ctec) se namontuje trvale na AKU a slouží k nabíjení AKU,aniž by byl tento vyndán z motorky.Třeba u VS800 bylo vyndání AKU celkem pakárna,tam sem to ocenil.Mám to teď i na CB+jsem dokoupil zásuvku 12V(opět se jen cvakne do konektoru).Ještě plánuju USB a mám to komplet.

Jj,to já u své Hondy jsem u baterky hned