normálka, gufera asi 1400 do obou vidlí, olej asi 400/litr, potřebuješ asi 1,3 ltr, výměna gufer, vypláchnutí, montáž, já to mam vždycky v klídku na odpoledne.
Řekl bych že tohle je NORMÁLNÍ JEV, KDYŽ TO DLOUHO STOJÍ.

seniordriver> muzu zatim udelat jenom takovy rychly srovnani s Brutale 800 a Dragsterem:

zadni brzda jde ztuha, asi pro bezpecnost ?
predni brzda jako na Brutale 800. Dragster je ma strasne jedovaty, na predni to jde uz jednim prstem, coz nepovazuju za dobre vyladeny...
mam vypnute ABS - neumim to zapnout, ale to me tolik netrapi jako ta mapa
ovladatelnost, ochota jit do zatacky srovnatelna s mensi Brutale
stabilita ve vyssich rychlostech o poznani lepsi
prevodovka (pocit z razeni) vyrazne lepsi nez u Brutale 800/Dragster
spojka asi malinko tuzsi, ale neobtezuje to
kroutak vzdy a vsude... nemyslim, ze to je uplne idealni, ale nekdo to asi ma rad...
je tam kontrola trakce, ale nevim, jak se to nastavuje, obecne ovladani te elektroniky je pro me uplne nepochopitelne - zatim jsem nepochopil nic, krome resetu lap timeru
zvuk s origo vyfuky velmi dustojny, jako Ferrari
startuje zatim vyborne - haha
ergonomie OK, akorat to trosku zhavi do prave nohy od vyfuku
obecne si myslim, ze se to zahriva o dost vic nez ty 800

pokud me jeste neco napadne, dopisu to sem...

Cestou z prace jsem se zastavil na lasturu ve Vrbovce. Maji tam teda jen 675 ne 800, ale to je na zivo, tak krasna motorka, ze ji proste budu muset asi vlastnit:) Ach joo

femal> diky za super rychly report.

Naposledy editováno 30.09.2014 19:12:11

femal> tak už jí mám doma,před chvilkou mi jí dovezl z Děčína,fachá na první brnk a jestli zítra nebude pršet tak jdu na to.

Všechno je jak má,dala jsem po večeři cvičnou 100km a stihla dostat asi na 5ti km parádního plavčáka.

Rubi> co je plavcak ?

femal> když pořádně zmokneš. Ne nějaký jarní deštík,co jedeš dál a zas uschneš.Prostě když přijedeš domů a kape z tebe jak z vodníka.

Rubi> vzdyt poradne neprselo ? ja byl vcera taky venku a nic !!! akorat to mam vohazeny od bahna jak enduro...

femal>no já vím,vyjížděla jsem za sluníčka a najednou se to přihnalo a bylo vymalováno.Já jak vodník,motka jako čuně. Přijedu k baráku a tam sucho!
Dneska to bylo mnohem lepší. Jen mi připadá ten plyn víc citlivější/přehráli mi mapy/nemůžu to nějak dostat do ruky a na výjezdech musím dávat pozor na předek,aby zůstal na silnici.

Tak u Brutalky co bych presne chtel, tak bude muset do vyroby a pockam si cca tri mesice. A za plnou cenu.
Co je na sklade v CR, tak jsou i schopni nabidnout malinko lepsi cenu. Jinak ochota a vstricnost personalu velmi prumerna a to i co se tyka technickych detailu motorky. Ocekaval bych vetsi zajem o zakaznika.
Holt uz v Praze zadna krize neni, popripade vypadam jako socka, co jezdi do prace jen jako pumpickar.

Naposledy editováno 02.10.2014 23:11:58

seniordriver> haha… kdes byl ? mozna ze v Motoprestige uz se desi, ze s dalsi Brutalkou prijdou problemy se zarukou, servisem, etc… Ke mne se tam chovaji vyborne… Nerekl bych, ze problem je tady v lidech, ale v technickym zazemi poskytovanym fabrikou.

Rubi> vidis, ja mel po prehrani mapy opacny pocit… zajimavy… takovy jako ze to je hladsi a hodnejsi… ty jiny mapy s tim asi delaji zajimavy veci a tezko rict jestli ten update je vzdycky ku prospechu veci… je mozny, ze to je jako u pocitacu, nekdy je to lepsi a nekdy ne...

Já si to myslím také,že oni se snaží zákazníkovi vyjít vstříc.Jediné co pokulhává je komunikace Prahy a Děčína. Italoši to asi neřeší,během týdne přisly náhr.díly a bylo hotovo.
Ty mapy z ní teď udělaly řádnou bestii,nebo jsem si nějak odvykla na bleskovou odezvu plynu,což u lokomotivy od Victory nehrozí. Připadám si jak začátečník. Hladší průběh to má až tak na 4-5,což mi přijde blbý,protože ten motor podtáčím.Byla jsem zvyklá tak 2-3 na 8-10tis.otáček.Máme víkend před sebou,něco najedu,tak se to snad zlepší,bude to holt rukama.

Rubi> …si zvyknes… mas tam normal nebo sport ? mozna je lepsi ten sport kvuli tomu, ze to tolik nebrzdi motorem a je v tom pak lepsi cit… asi prijde na radu to Custom nastaveni. Ale uvidime az mi ji daji… ted se trapim s 1090 v rezimu sport, kterej nejde zmenit

femal> motorem to moc nebrzdí a mám tam normal.
proč to nejde u tebe měnit?

Naposledy editováno 03.10.2014 09:05:15

femal píše: Rubi> …si zvyknes… mas tam normal nebo sport ? mozna je lepsi ten sport kvuli tomu, ze to tolik nebrzdi motorem a je v tom pak lepsi cit… asi prijde na radu to Custom nastaveni. Ale uvidime az mi ji daji… ted se trapim s 1090 v rezimu sport, kterej nejde zmenit

Cože? Trápíš?
Já když si vzpomenu jak jsem horečně na Monstru hledal kde přepnu urban na sport hned po prvních asi 20 metrech...

1090 mi přišla docela hodná a jemná. Silná teda každopádně taky, ale odezva na plyn byla naprosto super bez výrazného elektronického pocitu jako právě na tom monstru.

Franco82> taky si zvykam, ale toho kroutaku odspodu je tam az moc, obcas kdyz jedu po malym kruhaci mam pocit ze jsem na rodeu… je ale fakt, ze ve srovnani s Brutale 800 je tam spousta veci proste lepsi… takovy detaily jako stojanek, kterej je presne v poloze kdy staci kopnout a slozi se… nebo zrcatka, ve kterych je kupodivu videt, podvozek je taky takovej hladsi, tezko rict cim to je, ale proste to lip funguje… jenom ta elektronika je takova predpotopni a neda se ovladat.

BTW: vcera jsem jel z Mostu pres Klasterec n/O do Varu a celkem pekna cesta to tam je… Obed na Hrade Hasistejn, kuchyne nic moc, ale mila obsluha

Franco82> haha jsem spis zvedav jaky bude presednuti zpatky na 800 doufam, ze to nebude moc slaby

femal píše: Franco82> haha jsem spis zvedav jaky bude presednuti zpatky na 800 doufam, ze to nebude moc slaby

Včera jsem dala 270km.Nastavila hodiny,trakci a při jízdě zkoušela ty mapy.Dopadlo to tak,že po městě dát rain,zbytek sport ten je z nich nejlepší a na normál se v nižších otáčkách/vlastně do 7tis/ skoro nedá jet.Né že by to bylo ucukané,ale ta odezva plynu je šílená.Koukala jsem i do papírů jak nastavit tu "C",ale je to spíš pro někoho,kdo "ví" a to já nejsem.

Rubi> ten custom jsem nastavoval, jde to v pohode, jenom to je takovy klikani, spis ke kafi, nez ze bys to delala nekde na ceste v zapnuty bunde ale doma to das v poho…

jde to to, co preferujes, jestli brzdis hodne motorem, nebo radsi brzdama… v podstate to asi chce nastavit na sport krome odezvy plynu a otazka je pak co s tim engine breakem…

jestli to mas takovyhe divny do 7 tisic, je neco spatne… ja jsem to mel v pohode… nech to kdyztak prehrat jeste jednou… chtelo by to projet. Ja se chystam vyrazit zitra odpo na chvilku.

femal> no nevím,moc se mi do toho hrabat nechce.Přehrát znovu?výsledek asi bude stejný,spíš by se mi líbily z5 ty staré.Cukalo to jen při 4tis. a jinak pohoda. No víkend bude hezky/doufám/tak razíme na motkách projet šumavské hvozdy.

Rubi> jo… ty stary by to asi sneslo, ale to podle me nejde

Tak je rozhodnuto, pujdu do MV. Uprimne rikam, ze diky tomu jak vypada, ji asi i mnohe odpustim. Palivove mapy maji pro rok 2014 uz vyladene, tak uvidime. Ted to jeste musim poradne pojistit. Snad se z toho havarijka ne*oseru

A na jare se budu tesit na nejaky sraz italskych motorek (teda tech, ktere zrovna nebudou v servisu:))

Naposledy editováno 08.10.2014 21:32:11

A nez bude doma, tak alespon takhle tu itosku:)

Naposledy editováno 08.10.2014 16:57:27

seniordriver> vzhled byl první co bylo u rozhodování,pak jsem si početla co to umí a bylo rozhodnuto. Manža sice nadával,že italka nesmí do baráku/když byla v servisu tak tuplem/,ale když to jede,je to super strojovna. Mapy tam mám také právě nové,snad na nich ještě časem zapracují. Odkud jí budeš mít?

a já myslel že to zase nejezdí, protože jinak se tu nic neděje

los-fazeros píše: a já myslel že to zase nejezdí, protože jinak se tu nic neděje

opak je pravdou,neděje se tu nic...protože se jezdíííí

seniordriver> a kterou ze budes mit ?