Ano, spínač na spojce je součástí blokovacího obvodu a dovolí zapnout starter jen tehdy, když je buď zařazen neutrál, nebo stisknutá spojka (klidně i obojí). Jestli spínač u páčky je a je funkční ("prozvoníš" snadno multimetrem), tak dráty připoj. Jinak bys musel (třeba po pádu v terénu) hledat neutrál, než bys mohl nastartovat. Můžeš také "na prasáka" oba drátky prostě navzájem spojit, ale pak zase pochopitelně riskuješ, že zapomeneš a zapneš starter se zařazeným kvaltem.
U některých motorek (třeba novější ročníky GS500) nejde bez zmáčknuté spojky starter zapnout vůbec, bez ohledu na stojan a neutrál.

Co se přívěry týče, tak zřejmě je někde na jejím ovládání vůle. Jestli je ovládání přívěry na řidítkách, musíš jít po lanku a hledat, kde je vůle, popř. vůli seřídit. Lanko musí zabírat do nějaké úhlové páčky, která otáčí hřídelkou přívěry. Ta by v horším případě mohla být tato vyklepaná a hřídelka se v ovládací kulise protáčí.
Jestli ovládáš přívěru páčkou přímo na karbci a se samovolným zavřením přívěry se pootočí i tato, tak je prostě vyběhaná hřídelka v pouzdrech a pak holt musíš vyrobit nějaký forichtung, kerým podržíš přívěru v otevřené poloze (v nouzi stačí obyčejná gumička), pokud nevezmeš opravu karbce z gruntu. Pozor ale na to, aby nebyla vyběhaná tak, že by karbec skrz lágry hřídelky přisával vzduch.
A že motorka "jede jen bez sytiče" je v pořádku - u karbce s přívěrou musíš přívěru mírně pootevřít hned po naskočení motoru a nastavit tak, aby běžel pravidelně, dokud se neohřeje tak, že poběží i s plně otevřenou přívěrou. Když necháš přívěru zcela zavřenou, motor se rychle "uleje". Některé karbce (třeba Weber 32ICEV) mají právě ovládání přívěry řešené tak, že ovladačem jde jen natvrdo otvírat, kdežto zavírá ji pružina, proti které působí membrána, která přívěru pootevírá dle plnicího tlaku pod karbcem. Tak automaticky koriguje směs pro studený motor. Takovou finesu ale bohužel na svém karbci nemáš.

Tu
spojku vyzkoušim. Nebaví mě furt hledat neutral. Co se karbece tyce.
Pri startovani priveru zavrenou mam. Jinak nenaskoci. Ovladani ja na
karbecu.zkusim najit zda by neslo neco utahnout. Jeste to vzfotim jak je to delane

Vyndej karburator a hned Uvidis v čem je problém. ta klapka má 3 polohy zavřeno, na 1/2zavřeno a otevreno.
kabely připoj na konektory a hotovo.