Jenom poznatek z vlastni skusenosti.Rucne to nelesti(tedy pokud nemas jinou moznost)Je to hroznej oser a vysledek nic moc.A stema kolama nevim nevim.Asi bych lak nedaval,lak je pomerne mekky a pri vymene pneumatik ho snadno poskrebes a servisaci v pneuservisech na to taky moc nedbaj.To uz by byl lepsi nejake elox nebo tak neco.

Nevím jak ostatní ale pro mě je správný postup to dát odborníkovi....

Naposledy editováno 10.11.2013 13:05:21

Ten postup lakování by mě taky zajímal

NSR-DAWE> Obrousíš, odmastíš, zakytuješ co potřebuješ, znovu zbrousíš (kvůli tomu kytování), pak kompresor, pistole a lakuješ to na vrstvy barvou, pokud máš možnost zapékací pece, tak si to tam hoď, lak to nezkvalitní, ale bude dřív zaschlý, pokud to budeš dělat doma, musíš pak brousit jemně ty vrsty barvy a přelešťovat ten lak, aby ses dostal na ten finální lesk jako z lakovny.. A právě to poslední nevím v jakým pořadí protože každý mi řekl něco jiného

Slack> tak to jses asi z vyzsiho levelu lakovaní nez ja

Slack píše: NSR-DAWE> Obrousíš, odmastíš, zakytuješ co potřebuješ, znovu zbrousíš (kvůli tomu kytování), pak kompresor, pistole a lakuješ to na vrstvy barvou, pokud máš možnost zapékací pece, tak si to tam hoď, lak to nezkvalitní, ale bude dřív zaschlý, pokud to budeš dělat doma, musíš pak brousit jemně ty vrsty barvy a přelešťovat ten lak, aby ses dostal na ten finální lesk jako z lakovny.. A právě to poslední nevím v jakým pořadí protože každý mi řekl něco jiného

...co nevíš jak je? co ti kdo moh říct jinýho? jednou je to daný a jinak to udělat nejde
...někdy mi připadá, že chtěj lidi slyšet něco vy smyslu: "třikrát zakokrhej směrem k jihu, dvakrát dupni levou nohou a ono se to udělá samo"

osiris> Já jsem zapoměl koupit bezbarvej lak, tak jsem se tam vracel, aby mi ho dal a on mi říkal, že prej až to nastříkám, tak to mám rozbrousit a až dám ten bezbarvej lak, tak ho mám ještě jednou obrousit 800kou a stříknout poslední vrstvu a tu rozleštit a to se mi nezdá.. A nechtěl jsem se tě furt ptát, aby to nebylo blbý

Fany07> Já jsem si lakoval NSRko a povedlo se a to jsem ty vrstvy nebrousil ani jsem lak nerozlešťoval a i tak finální lesk byl moc pěknej..

...800kilo, to je 800x100, tedy 80000???...nějak mě ty počty tady občas nepasují, tak abych byl v obraze, dík...

Ahoj, nevím kdo ti tenhle postup říkal, ale neviděl bych ho jako ideální.
Je uplně zbytečný mezi vrstvama to přebrušovat.

tohle je okopírovanej můj příspěvek z jiné diskuse

Nevím jestli to bude odpověď přímo na tvou otázku, ale postup je zhruba takový:
NEPOUŽÍVAT ŽÁDNÝ SPREJE (co je ve spreji je většinou k ničemu). Co se standartního postupu týká je to cca takhle (myšleno se standartním vybavením)

umejt všechen bordel (je jedno jestli je to mastný nebo ne)
místa který jsou poškozený obrousit 180kou na excentrický brusce
vykitovat co je třeba (já používám klasický 2složkový polyesterový tmel)
na větší díry fousáč (s laminátovými vlákny - vetšinou je do zelena)
a na menší potom soft (jemnej kit - vetšinou do žluta, bílej a pod.)
Dělá se i kit přímo na plasty, je pružnější než standartní tmely, jen se mi s ním né uplně dobře dělalo tak ho moc nedoporučuju (je u něj větší spotřeba brusiva, protože zalepuje papír)
Kit brousit podle vrstvy většinou jsem začínal 120 pak 180 a pak už jen vyhladit bruskou 240.
Až bude vše vykitovaný tak celej díl vzít bruskou 320 abys to vyhladil pod plnič. Pokud ti bude někde koukat holej plast tak nastříkat základem na plasty (ten se nebrousí). Na povrchu nesmí být vidět škrábance od hrubších papírů. Když je tam necháš, tak se ti do do nich časem zpropadá a bude to vidět na laku.
Potom dát 2-3 vrstvy plniče a nechat do druhého dne schnout.
Obrousit plnič, nejdřív lehce strhnout 320 na brusce a pak 600 pod vodou. Můžeš to vzít i 1000 ale to už je celkem zbytečný. Když to uděláš správně 600 tak po umytí a usušení bude ten díl skoro lesklej.
Tím končí příprava a můžeš lakovat.
Před lakováním odmastit. Použij nějakej dobrej odmašťovač, jinak si to dělal celý zbytečně.
Otřít antistatickou utěrkou od prachu a jinýho bordelu. Díl musí být uplně čistej.
No a pak už můžeš začít lakovat. Pauzy mezi vrstvama jsem dělal většinou na cigáro (u mě je to cca 7-10min) Když budeš používat metalízu a základní báze cca 2-2.5 vrstvy a nechat uschnout dokud se to celý nezmatní (při správném uschnutí se na to dá opatně sahat). Nejlepší je nastříkat nejdřív hrany a pak plochy. Hrany opravdu pěčlivě aby ti pak někdě neprosvítal plnič. Znovu opatrně otřít antistatikou a můžeš dát lak. První vrstvu laku dej lehkou (né úplně nalejt do lesku), nech to cca 10 minut přischnout (když to neuděláš a narveš tam rovnou plnou vrstvu, tak je riziko že ti to steče) a pak dej jednu plnou. Nechat zase chvíli být a poslední. Pak je třeba od toho utéct a nechat to na pokoji. Nechodit kolem toho a zbytečně nevířit prach.
Pokud to budeš dělat akrylem (barva která se nelakuje, je lesklá sama osobě), tak je to stejný jako když dáváš jen lak.
Kdyby se ti nedej bože přeci jen stalo že ti to někde steče tak kapku opatrně (abys to neprobrousil na plnič) ubrousit 1500 (musíš to mít na tvrdé kostičce abys brousil jen kapku) pod vodou. Potom už jen obroušené místo vyleštit kvalitní leštičkou a pastou (třeba 3Mko dělá dobrý pasty na leštění)

Naposledy editováno 10.11.2013 17:17:39

Slack> No prave pro to se divim.Pouzivam stejny zpusoub jako popisuje Impac s kterym se uz udelal nekolik motorek a par aut.Bez zadneho brouseni vrstev a laku co rikas ty...

Já bych ty vrstvy mezi lakem = (barvou) taky nebrousil aby se ještě spojily. A to jsem se chtěl zeptat co je to dobrej odmašťovač ? Jo a když nastříkam barvu nebo metalítu tak mam do 10minut prostě dokaž to lepí není to suchý tak mam nanest bezbarvý lak nebo až to uschne ?

NSR-DAWE> Odmastovac ja pouzívam jak na co.Na takove to hrubsi odmasteni pouzivam technickej benzín smichanej s lihem(pozor s tim opatrne,rozpousti nektere barvy,takze vzdycky jen rychle prejet).Na odmasteni na kterem uz opravdu zalezi pouzivam odmastovac na bazi vody,u toho se nemusis bat ze ti cokoli nalepta(v kazde lepsi lakovne by mely mit).Jednotlive vrstvy strikam tak ze necham prischnout(proste aby kdyz na to sahnes tak jeste lepilo,ale nenechavalo stopy na prstech)nesahej ale na polochu,vyskousej nekde kde neposkodis celkovy vzhled(treba na zakryte plochy na igelit,papir),to same i s lakem.Pozor u metaliz nechej prisichat vrstvy dele,kdyz je poreba klidne i 30min.Jsou totis extreme nachylne na stekani,proto jednolive vrstvy delej malinke,Prvni vrstvu vzdy jen popraš.Lak na metlu nanasej ve stejne fazi schnutí jako u te pastelove barvy.

Naposledy editováno 10.11.2013 19:08:36

Kazdej ma jinej zpusob tak se vzdy dovis neco jineho. Je tu napsano tolik postupu...tak si vyber jeden kterej psal profik a pouzij ho.

Kdyz lakujes doma tak je jasny ze ti tam spadne nejaky smitko prachu protoze nemas podminky jako v kabine. Budto ho tam nechas protoze ti nevadi nebo ho vybrousis brusnym papirem a pak vylestis pastou do lesku.

Fany07> ok díky Odmašťovač na bázi vody to je třeba jaký ? hoď kdyžtak ňákej název ředidlo je asi špatný co ?

NSR-DAWE> Normalne se v lakovne zeptas na odmastovac na bázi vody.Neni to nic levnyho-decka stoji cca 25,- ale on zase hodne vydrži.Kdyz koupís dve decky tak stim odmastis celou motorku a jeste ti zbyde.Redidlo opravdu nebude nejlepsi napad .

Naposledy editováno 10.11.2013 19:08:08

Fany07> Ok tak dík Hele a je jedno jakej použiju základ jestli stříkanej nebo ve sprey ?

Co se tyce odmastovani tak plnic brousite pod vodou a vetsina lidi v domacich podminkach tam pridava jar na myti nadobi. Uz tim se to odmasti....a pak si nalejt do rozprasovace lih nastrikat a tahem setrit. Je to takovy obycejny postup odmasteni.

Jay26> Ok taky dík

NSR-DAWE> Pokud ti nekde kouka helej plast tak tam strikni zaklad na plasty,ten ti narusi strukturu palastu a umozni absorbovat nasledny material.Pokud se s nim netrefis na misto tak se muze stat ze ti to barvu okolo nalepta,ale toho se nelekej to se nic nedeje,plnicem to stejne srovnaš.Normalne ja taky pouzivam ve spreji,klasickej bezbarvej.Kvuli tem kouskum nema cenu to strikat pistoli.

Fany07> Díkec moc zatim Máš ňějaký fotky svího výtvoru ?

NSR-DAWE> Treba tet si delam par dilu na svoji trindu




Je to foceny mobilem takze kvalita nic moc.Ale je to takova červeno-zrzava metla.
Jinak jeste jedna rada do zacatku.I kdyz se ti to nepovede tak se nenechej odradit a zkousej dal.Chybama se clovek uci.Ja to obcas taky pekne zkur.im ale pokaze si reknu.Ucenej z nebe nespad.Neni to nic jednoduchyho a kazdej ma pravo na chybu,jednou se to ale povede a ten pocit je pak k nezaplacení.

Fany07> Pěkný! tuhle podobnou máme na autě jinak říkaš když se nepovede povede se jindy :) to už sem taky zažil že sem to měl tak pěkný a pak my celej výtvor těsně po skončení spad na zem !! takže to šlo od znova Jinak ted dělam babettu 210 renovuju ted už my chybí jen lak tak se právě ptam co a jak aby to vidrželo aspon 2 roky a nesloupla se barva a tak :)

Tak super, to jsem chtěl vědět, díky všem

Mno delal jsem kola a příště to odvezu osirisovi, neušetřil jsem na materialu a tuplem ne na praci :)

NSR-DAWE> Babetu jsem dodelal asi pred mesicem .




Babeta je v pohode.Tam nejsou skoro zadny plasty až na ty na motoru a pod nohama).A na kovu ti barva vydrzi i kdybys nechtel.Pokud budes mit povrch dokonale rovnej tak tam strikni treba Akryton-ten muzes strikat na kov(a to i zrezlej) bez zakladu a vydrzi.Jestli ne tak to tak nejak porovnej,vyklepej,vykytuj strikni plnič a nejakou tu barvu a fetik.

Naposledy editováno 10.11.2013 20:15:30

Kykyryký_Kykyryký_Kykyryký_Dup_Dup Booow

Osiris kecá, je to snadné ! Jen musíš pravou nohou

Fany07> pěkný :) ale ta barva se mě moc nelíbí co ten zadní blatník ??? nak vysoko né ?

Fany07> hele když už jsme u toho musím smirkem obrousit všechnu starou barvu nebo to mužu stříknout na ní ?? to je docela pakarna to smirkovat sem dělal 1 den jen blatník přední osmirkovat pak kitem sem to bral a zase ty kitlí mista sem dohladil :) ale ten ram osmirkovat bude fakt pakarna :(

NSR-DAWE> Klasika..stara skola(chtel jsem odstin červena jawa).Tet uz jsou na ni žluty polepy a zlaty proužky po lemech.To vis italsky tlumice z aprilie(O 7cm vyssi) .Plus kdyz jsem byl jeste mladsi a blbesi a jezdil sni po zadni tak se mi pomuchlal konec blataku kdyz jsem to cas od casu prehnal.Rovnat se mi to uz nechtelo tak sem ho ustrih .

Naposledy editováno 10.11.2013 20:28:37