M2Cyclone píše: hele virago nekupuj vůbec, je to levná motorka a je to jako koloběžka, v kategorii do 600 jsou i jiné motorky, které jsou udělané kvalitně a dospěle, ne jen ověnčené cinkrglátko virgl. Mrkni se na Hondu VT 600 C, je to kus motorky a motor vydrží až až, viraga budou uhoněná, přehřejvaná, často přidřená atd. Vše je levné a u starší motorky to taky tak vypadá. Přeci jen stála nová v akci 129 tis, v době kdy ostatní stály 200 tis. a bohužel to bylo o té kvalitě. Za mě Virgla ani zadarmo.

ano,a z těchto důvodů,podle zde uvedenýho motokatalogu,byla 535 nejůspěšnějším motocyklem Yamahy všech dob

M2Cyclone píše: hele virago nekupuj vůbec, je to levná motorka a je to jako koloběžka, v kategorii do 600 jsou i jiné motorky, které jsou udělané kvalitně a dospěle, ne jen ověnčené cinkrglátko virgl. Mrkni se na Hondu VT 600 C, je to kus motorky a motor vydrží až až, viraga budou uhoněná, přehřejvaná, často přidřená atd. Vše je levné a u starší motorky to taky tak vypadá. Přeci jen stála nová v akci 129 tis, v době kdy ostatní stály 200 tis. a bohužel to bylo o té kvalitě. Za mě Virgla ani zadarmo.

to nemyslis vazne-zene jak muzes shadovku-29kw srovnavat s viragem je videt ze nevis o cem mluvis

M2Cyclone: hele virago nekupuj vůbec, je to levná motorka a je to jako koloběžka, v kategorii do 600 jsou i jiné motorky, které jsou udělané kvalitně a dospěle, ne jen ověnčené cinkrglátko virgl. Mrkni se na Hondu VT 600 C, je to kus motorky a motor vydrží až až, viraga budou uhoněná, přehřejvaná, často přidřená atd. Vše je levné a u starší motorky to taky tak vypadá. Přeci jen stála nová v akci 129 tis, v době kdy ostatní stály 200 tis. a bohužel to bylo o té kvalitě. Za mě Virgla ani zadarmo.

Nižší výkon, vyšší hmotnost, vodní chladič, řetěz místo kardanu, regulátor jako spotřební zboží, to mají být pozitiva VT600? A to nemluvím o servisních úkonech. XV535 je motorka na pravidelný servis snad s nejlepším přístupem vůbec (u které jiné se člověk dostane komplet do karburátorů bez jejich demontáže?) a 750/1100 jsou zase snad nejpraktičtější choppery například díky bezdušovkám, které člověk snadno zalepí na cestě, nebo díky hlavnímu stojanu.

1100Virago píše: Nižší výkon, vyšší hmotnost, vodní chladič, řetěz místo kardanu, regulátor jako spotřební zboží, to mají být pozitiva VT600? A to nemluvím o servisních úkonech. XV535 je motorka na pravidelný servis snad s nejlepším přístupem vůbec (u které jiné se člověk dostane komplet do karburátorů bez jejich demontáže?) a 750/1100 jsou zase snad nejpraktičtější choppery například díky bezdušovkám, které člověk snadno zalepí na cestě, nebo díky hlavnímu stojanu.

a hlavne je to klasicky copr jeste nehyzdi ho vepredu chladic

Přátelé. Já, kdybych byl v situacim zakladatele tohoto vlákna, tak se vůbec ničeho neobávám a pořídím tady to, nebo něco podobného. www.khmoto.cz/detail.php .
Předpokládám, že nikdo z vás nepochybuje o tom, že se jedná o velmi kvalitní strojovny. Je to mašina, která splňuje veškeré jeho požadavky, zejména jakýž-takýž komfort cestování i jeho manželky jako baťůžka. Nemám rád argumenty :"....můj známý ji měl a říkal...". To je jakobych řekl, že vepřový řízek je velmi dobrý, sice jsem jej nejedl, ale viděl jsem, jak ho jedli jiní. Pro jeho potřebu, jak to tady popisuje, je Virago (zejména 535) naprosto nevyhovující a nedostačující. Prostě malé a slabé !!! A ta 750, kterou prodává paní po zesnulém příteli, ptám se, kdo z vás by přešel to, že byste byli u nás čtvrtým (!!!) majitelem ? Pokud vám ovšem peníze nerostou na zahradě místo pampelišek.
Nezlobte se, ale někteří zde diskutující ( a to mi promiňte) mi připadají, téměř jsem o tom přesvědčený, že se na ničem jiném nesvezli, než na Viragu. Nikoho neovlivňuji ani nechci. Každého věc. Každému to, co se mu líbí. Ale zodpovědně říkám, že (přestože mám nyní Midnight star 1300), tak předešlá Honda Shadow 1100 C z r. 1995, měla daleko lépe konstrukčně řešený motor, což se projevovalo obecně na jeho vlastnostech a srovnání s Viragem (jakýmkoliv), tak o tom se nemusíme vůbec bavit. O spotřebě, v porovnání s Viragem ani nemluvím. Takže dejme kamarádovy dostatek času k tomu, aby si nejlépe vše ošahal a následně se rozhodl. A hlavně pro některé - nemlaťte tady prázdnou slámu. Přeji všem hezký den.

Naposledy editováno 13.11.2013 22:45:36

vodník je vodník....nic víc,tak si to vemte jak chcete když koupím silnějšíé moto,tak jedině vzducháč,žádny chladič

edit--písmenko

Naposledy editováno 13.11.2013 22:42:06

bill56 píše: vodník je vodník....nic víc,tak si to vemte jak chcete když koupím silnějšíé moto,tak jedině vzducháč,žádny chladič

edit--písmenko

To jako že ty patříš mezi ty se silným moto ? Tak dobrá

1100Virago píše: Nižší výkon, vyšší hmotnost, vodní chladič, řetěz místo kardanu, regulátor jako spotřební zboží, to mají být pozitiva VT600? A to nemluvím o servisních úkonech. XV535 je motorka na pravidelný servis snad s nejlepším přístupem vůbec (u které jiné se člověk dostane komplet do karburátorů bez jejich demontáže?) a 750/1100 jsou zase snad nejpraktičtější choppery například díky bezdušovkám, které člověk snadno zalepí na cestě, nebo díky hlavnímu stojanu.

není co dodat!!!

dědoušek píše: To jako že ty patříš mezi ty se silným moto ? Tak dobrá

ne ne,když koupím další a silnější ,tak jedině vzducháč

bill56 píše: ne ne,když koupím další a silnější ,tak jedině vzducháč

Každý z nás na to má svůj názor, ani jeden nemusí být správný. U obou názorů jistá míra pro, jistá míra proti. Ale to nechme tak. To by mohla být pouze názorová přestřelka bez racionálních faktů.

dědoušek píše: To jako že ty patříš mezi ty se silným moto ? Tak dobrá

když myslíš,že máš úžasne moto s velkým obsahem,tak v USA jezdí motky s obsahem 8,2l motor Corveta,tak taky úsměv ode mne ale ber to jenom tak pohoda..ok?

dědoušek píše: Každý z nás na to má svůj názor, ani jeden nemusí být správný. U obou názorů jistá míra pro, jistá míra proti. Ale to nechme tak. To by mohla být pouze názorová přestřelka bez racionálních faktů.

dědoušek>uznávám tvoje zkušenosti, ale dovolím si oponovat.
1) zakladateli vlákna se líbí virago, tak mu všichni píšou o viragu - což mi příde logický, ne mlácení prázdný slámy. Zmínil ses o jídle - chce guláš, tak nevím, proč mu vždy část lidí musí nutit svíčkovou.... To je ale takovej folklór tohoto webu, dobrý, beru.
2) Dobrá, beru taky argument (i když si o něm myslím svý) že 535 pro dva lidi není ideální.... budiž. Pro takový hrochy jako sem já asi ne. Malý lidi drobnějších proporcí (jako oni jsou) se na ní poskládají bez větších potíží. Kdybych to sám neviděl a nezažil (mám to totiž doma), tak to tady nebudu plácat. Ta motorka není velká ale rozhodně se nedá říct že je pro dva "nevyhovující a nedostačující" (a osobně znám několik párů, který na ní sjezdili nejen republiku, ale i pořádnej kus Evropy, nicméně to je argument typu "můj známý na ní jezdí". My s ženskou na tom lítáme ve dvou občas jen tady okolo).
750 mu už ale bude plně vyhovovat a na tom si trvám - kdo tvrdí opak, kecá.(toto není myšleno přímo na tvůj příspěvek, ale na rádobychytrý plky typu "pod litr to není motorka" což se tady taky vyskytlo.
3) počet majitelů 4 je moc? Já sem u mojí motorky taky čtvrtej co je na tom špatnýho?
A 535ka má dokonce v současným (novým techničáku, vydaným r. 2009)třetí záznam a to bůhví kolik lidí bylo v tom starým, páč motorka pochází z r. 1989.
Pokud to není podomácku dobastleno nebo technicky v řiti, je tohle úplně mimo.... vždyť to jsou 20 let starý vrány a kolikrát platí, že je lepší stroj, co sice lítá ale je o něj postaráno, než uloženka co prd najela ale přitom 15 let hnije někde v garáži. Nestraš ho zbytečně.

Nic ve zlém. Vážím si motorkářů v tvém věku a oceňuju jejich životní přehled. Nicméně na toto sem musel reagovat.
Hezký den. J.

dědoušek: ...předešlá Honda Shadow 1100 C z r. 1995, měla daleko lépe konstrukčně řešený motor, což se projevovalo obecně na jeho vlastnostech...

Hele, to mě zajímá. Co je na konstrukci jedenáctky Shadow proti Viragu tak progresívního a jak se to projevuje na vlastnostech?

Jestli sis vybral Virago, bude nejlepší najít si bazar, kde mají všechny 3. Bude stačit i 535 a 1100. Vem peníze, manželku a běžte si to vyzkoušet. Projeďte se ve dvou, pak si sedněte a popřemýšlej. Jede 535 suprově a táhne jako čert? Věřím, že odpověď bude ano. Ale, bude mi to stačit za rok, dva? Nebude přeci jen 1100 lepší?
Když jsme kupovali moto pro manželku, taky chtěla 535. Nikdy na ničem nejezdila, ani na pincku a nechtěla jet ani na těch kupovaných. Naštěstí obě 535, na které jsme se byli podívat a projet, byly vraky. S výbavou, vypadaly krásně na fotce, ale vraky. Pak se odvážila a půjčila si synovu VN 800 a bylo rozhodnuto.
Jinak Virago je krásná motorka, takový představitel svého druhu. Sám jsem zvědav, co nakonec vybereš.
Ještě k cenám. Nejlepší doba na koupi je teď, po sezoně. A nejlepší kus koupíš tak v květnu, červnu. Ty levné se už prodaly a ty dražší ( mladší, vybavenější ) prodejci snižují aby prodali taky.

Po zralé úvaze a dobré radě ne jednoho z vás zajedu do bazaru KH moto,vyzkouším více mašin a a pak budu zase na začátku co vybrat tu či onu,Yamahu,nebo hondu(VT 1100 C Shadow)
Ale do začátku sezony se to 100% vyřeší doufám

Tak dobře vyber stejně se musíš rozhodnout sám sedneš na motorku a srdce ti napoví jestli je to ta pravá

Richie.cz píše: Tak dobře vyber stejně se musíš rozhodnout sám sedneš na motorku a srdce ti napoví jestli je to ta pravá

jen abych neměl srdce v kalhotách jak ma velkou moto poprvé sednu

Neboj to nebudeš já sedl z pinca na 1100 s cca 30ti letou pauzou a v poho

Mě nikdo nevymluví, že 535 je pro dva slabá. Ze začátku si budeš možná myslet, že to jede, ale po sezóně budeš hledat výkonnější. To podřazování skoro na jedničku nebyla legrace, když chceš předjíždět do kopce ve dvou, podřadíš na dvojku ani nemrkneš, pokud nebudeš chtít předjíždět půl kilometru. 535 je krásnej chopper, pro jednoho člověka. XV1100 bude tak akorát.

Tak jsem se probral příspěvky a zjistil jsem, že je tu pár urputných zastánců a zároveň majitelů 535.

Také jsem si chtěl koupit tuto motorku, ale to mi bylo 16náct a dělal jsem si ŘP. Ale nedošlo na to. Tahle motorka je opravdu pro omladinu a nebo něžné pohlaví. Více než 70kg chlap na tom vypadá směšně.

Číst názory, že tato motorka stíhá sporty Tahle motorka má na svůj obsah a druh dobrý výkon. To je vše. Není to trhač asfaltu. Ono zrychlení 0-100km/h za 7s dosahují běžně silnější skůtry. Oproti např. zmiňované VT600C to není takový velký rozdíl.

AndělČK píše: Tak jsem se probral příspěvky a zjistil jsem, že je tu pár urputných zastánců a zároveň majitelů 535.

Také jsem si chtěl koupit tuto motorku, ale to mi bylo 16náct a dělal jsem si ŘP. Ale nedošlo na to. Tahle motorka je opravdu pro omladinu a nebo něžné pohlaví. Více než 70kg chlap na tom vypadá směšně.

Číst názory, že tato motorka stíhá sporty Tahle motorka má na svůj obsah a druh dobrý výkon. To je vše. Není to trhač asfaltu. Ono zrychlení 0-100km/h za 7s dosahují běžně silnější skůtry. Oproti např. zmiňované VT600C to není takový velký rozdíl.

Naprosto souhlasím. Nadšeně jsem koupil po 25 leté pauze VT 600, super stroj, bohužel po dvou letech omrzela.

AndělČK> Chopper není o rychlosti, to, co ti zákon povoluje, bohatě splňuje, prasárny se na ní nedělají, proto nemusíš rychle zdrhat a na kochání to nemá vliv, s každou motkou se jezdí trochu jinak aby jsi využil maximálně její dobré vlastnosti, až na pár výjimek většina chopperáků má problém najet 6000 km ročně...

Nejlepší Virago je Africa Twin

Bull> Už to nehul!

rancher píše: Bull> Už to nehul!

Možno má právě absťák,tak ať pohuli

výběr pořád dokola...

AndělČK píše: Tak jsem se probral příspěvky a zjistil jsem, že je tu pár urputných zastánců a zároveň majitelů 535.

Také jsem si chtěl koupit tuto motorku, ale to mi bylo 16náct a dělal jsem si ŘP. Ale nedošlo na to. Tahle motorka je opravdu pro omladinu a nebo něžné pohlaví. Více než 70kg chlap na tom vypadá směšně.

Číst názory, že tato motorka stíhá sporty Tahle motorka má na svůj obsah a druh dobrý výkon. To je vše. Není to trhač asfaltu. Ono zrychlení 0-100km/h za 7s dosahují běžně silnější skůtry. Oproti např. zmiňované VT600C to není takový velký rozdíl.

¨
jsem urputný zastánce virgulí moooooc dobrá a skutečně svižná motka jen to chce mít ji pod kontrolou , a rozepisovat se nebudu, mé slovo je,,,,,, není čas se zdržovat tlacháním na netu je třeba jezdit

Jé, Radar je tady! A živej

Yura píše: Jé, Radar je tady! A živej

živej, asi jsem letos dojezdil, ještě nemám spočítáno kolik km ale na vše se dostane